滑动轴承为什么要有膨胀间隙？
题目
滑动轴承为什么要有膨胀间隙？
相似考题
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第1题：
排气涡壳封严片为什么要定期检查？封严片与插槽之间为什么要有间隙？
正确答案:排气涡壳封严片如果有裂纹那高温排气就会泄漏到箱体内部，是内部部件温升变高，引起机组控制停机，因此要定期检查，封严片与插槽之间留有间隙是因为热胀冷缩。 -
第2题：
何谓活塞环的端间隙、边间隙？为什么要有这些间隙？
正确答案:活塞环切口处保留的间隙为端间隙。活塞环与环槽之间的间隙为边间隙。
为了防止活塞环在环槽中受热膨胀而卡死，活塞组装入气缸后，活塞环在环槽中应留有必要的间隙。 -
第3题：
滑动轴承径向间隙和轴向间隙如何检查？
正确答案: 径向间隙分顶间隙和侧间隙，前者的数值为后者的两倍。径向间隙的检查可用塞尺直接测量或用压铅丝的方法测量。轴向间隙可用塞尺或百分表进行。 -
第4题：
滑动轴承轴瓦与轴颈配合要求有（）。
- A、要有一定的接触角；
- B、不要留有轴向间隙；
- C、接触角两侧要加工出舌形油槽或油沟；
- D、轴瓦或轴承套与轴颈间要有一定的径向间隙，已形成楔形油膜。
正确答案:A,C,D -
第5题：
径向滑动轴承中，（）装拆方便、应用广泛。
- A、整体式滑动轴承
- B、剖分式滑动轴承
- C、调心式滑动轴承
- D、可调间隙滑动轴承
正确答案:B -
第6题：
滑动轴承根据承载方向的不同分径向滑动轴承和（），常用径向滑动轴承的结构形式有（）、对开式滑动轴承、（）三种。可以调整磨损间隙的是对开式滑动轴承轴承。
正确答案:止推滑动轴承；整体式滑动轴承；调心式滑动轴承 -
第7题：
塞尺检查法可以测量滑动轴承（）。
- A、径向侧间隙
- B、径向顶间隙
- C、膨胀间隙
- D、轴向间隙
正确答案:A,B,D -
第8题：
离合器为什么要有自由间隙，此间隙过大或过小会有什么问题出现？
正确答案: 从动盘摩擦片使用磨损变薄以后，在压紧弹簧的作用下，压盘和从动盘要向飞轮方向多移动一段距离，而分离杠杆的内端相应地要向后移动一段距离才能保证离合器完全接合。适当的离合器自有间隙可以防止摩擦片磨损后因分离杠杆内端不能后移而致使离合器不能完全接合。
此间隙过大将导致离合器分离时，分离套筒前移量变小，从动盘后移距离变短，使从动盘不能彻底分离，造成换挡困难；而此间隙过小又可能导致离合器接合时，由于摩擦片磨损变薄，分离杠杆内端后移，顶在分离轴承上，压盘不能压紧在从动盘上，引起离合器打滑。 -
第9题：
为什么气门杆端面与摇臂之间要有一定的间隙？
正确答案: 柴油机工作时，气门因温度升高而要热胀伸长，如果冷态时传动件之间没有一定的间隙，则在热态时气门势必向开启方向伸长而关闭不严，为此，气门杆端面与摇臂之间在冷态时应留有一定的间隙。 -
第10题：
问答题离合器为什么要有自由间隙，此间隙过大或过小会有什么问题出现？正确答案： 从动盘摩擦片使用磨损变薄以后，在压紧弹簧的作用下，压盘和从动盘要向飞轮方向多移动一段距离，而分离杠杆的内端相应地要向后移动一段距离才能保证离合器完全接合。适当的离合器自有间隙可以防止摩擦片磨损后因分离杠杆内端不能后移而致使离合器不能完全接合。
此间隙过大将导致离合器分离时，分离套筒前移量变小，从动盘后移距离变短，使从动盘不能彻底分离，造成换挡困难；而此间隙过小又可能导致离合器接合时，由于摩擦片磨损变薄，分离杠杆内端后移，顶在分离轴承上，压盘不能压紧在从动盘上，引起离合器打滑。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题滑动轴承装配时，重点检查滑动轴承的( )。A侧间隙
B材质
C顶间隙
D承压角
E轴肩间隙
正确答案： C,B解析： -
第12题：
问答题为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？正确答案： 原因：防止气门受热膨胀，使气门关闭不严。
影响：
（1）气门脚间隙过大，会使气门的升程减小，引起充气不足，排气不畅，而且会带来不正常的敲击声；
（2）气门脚间隙过小，会使气门关闭不严，造成漏气，易烧蚀气门座的工作面。解析： 暂无解析 -
第13题：
发动机工作时，为什么要有气门间隙？
正确答案: 发动机工作时，配气机构中各零件因受热而伸长，如果气门及其传动零件之间在冷状态时没有间隙或间隙很小，在热状态时，势必造成气门关闭不严产生气缸漏气现象。因此通常在冷状态装配时，都在摇臂与气门端接触的部位留有适当的间隙，补偿受热膨胀的伸长量。 -
第14题：
什么是气门间隙？为什么要有气门间隙？
正确答案:当气门处于完全关闭状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙，称为气门间隙。
它的功用是给配气机构的零件受热时留有膨胀的余地。 -
第15题：
轴瓦（滑动轴承）的间隙应如何确定？
正确答案: 通常用润滑油润滑的轴瓦，其顶部间隙为（0.0012～0.002）乘以轴径；采用润滑脂润滑的轴瓦，其顶部间隙为（0.002～0.003）乘以轴径。 -
第16题：
轴承为什么要有推力间隙和膨胀间隙？
正确答案: 金属材料具有热胀冷缩的性质，当轴处于不同温度条件下工作时，轴的长度和直径也将发生变化。因此，为保证推力轴承形成压力油膜，必须留有推力间隙。为保证轴在膨胀过程中，不受到阻碍或限制而产生很大的应力，将轴承破坏，必须留有膨胀间隙。 -
第17题：
为什么滑动轴承要求轴颈及轴瓦间隙接触良好？
正确答案: 滑动轴承要求轴颈及轴瓦间隙接触良好，间隙过大容易产生振动，间隙过小则容易发热。 -
第18题：
滑动轴承的膨胀间隙最小不低于（）mm。
- A、1
- B、1.5
- C、2
- D、2.5
正确答案:B -
第19题：
为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？
正确答案:原因：防止气门受热膨胀，使气门关闭不严。
影响：
（1）气门脚间隙过大，会使气门的升程减小，引起充气不足，排气不畅，而且会带来不正常的敲击声；
（2）气门脚间隙过小，会使气门关闭不严，造成漏气，易烧蚀气门座的工作面。 -
第20题：
圆筒式滑动轴承的间隙分为顶部间隙和（）,其中顶部间隙应为轴颈的（）。
正确答案:两侧间隙,1.5‰～2‰ -
第21题：
问答题汽车离合器为什么要有分离间隙？此间隙过大或过小会出现什么问题？正确答案： 1.适当的离合间隙可以防止摩擦片磨损后因分离杠杆内端不能后移而导致离合器不能完全结合。
2.离合器分离间隙对离合器正常工作影响很大。分离间隙过大，将导致离合器分离时，分离轴承前移量变小，从动盘后移距离变短，使离合器不能彻底分离，造成换挡困难；而分离间隙过小，有可能导致离合器接合时，由于摩擦片磨损变薄时，使分离杠杆内端后移，顶在分离轴承上，引起离合器打滑。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题为什么水泵对轮之间要有间隙？正确答案： 如果水泵对轮之间没有间隙或间隙太小，会使泵轴与电机轴顶在一起，造成轴向力传给电机，导致电机轴承发热，负荷增大；甚至启动不起来。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题滑动轴承装配时，重点检查滑动轴承的（）。A侧间隙
B材质
C顶间隙
D承压角
E与轴肩间隙
正确答案： D,E解析： 暂无解析