消弧线圈油位异常，过高或过低，进行（）类检修，利用红外测温核实实际油位。必要时开展C类检修，进行实际油位测量，根据检查情况适时安排相关工作。A、AB、BC、CD、D

题目

消弧线圈油位异常，过高或过低，进行（）类检修，利用红外测温核实实际油位。必要时开展C类检修，进行实际油位测量，根据检查情况适时安排相关工作。

  • A、A
  • B、B
  • C、C
  • D、D
相似考题

1.油断路器油位过高时，应进行红外测温，如有异常，联系检修人员（ ），必要时向值班调控人员申请停运(A)现场检查 (B)分析 (C)放油 (D)试验

2.穿墙套管渗漏油或过热处理原则要求套管油位异常时，应利用红外测温装置检测油位，向值班调控人员申请停运处理。

3.穿墙套管渗漏油或过热时处理原则：(____)套管严重渗漏油或者瓷套破裂，需要更换时，向值班调控人员申请停运处理$;$套管油位异常时，应利用红外测温装置检测油位，向值班调控人员申请停运处理$;$套管接点过热时，应利用红外测温进行检测，严重时向值班调控人员申请停运处理$;$停电处理前，应加强监视

4.断路器油位过低时，应采取（ ）(A)应进行红外测温，如有异常，联系检修人员现场检查、分析，必要时向值班调控人员申请停运 (B)如测温结果正常，则可能由于气温过高、检修后补油过多或假油位造成，应联系检修人员处理，并加强监视 (C)检查断路器有无渗漏油现象，若无渗漏点可能由于气温过低或油量不足造成，应加强监视，联系检修人员处理，必要时做好停电准备 (D)若已看不见油位，应立即汇报值班调控人员，断开断路器操作电源，按照值班调控人员指令隔离该断路器

参考答案和解析
正确答案:D
更多“消弧线圈油位异常，过高或过低，进行（）类检修，利用红外测温核实实”相关问题

  • 第1题：

    下列不属于新投入或者经过大修的消弧线圈巡视项目的是（）

    油位变化应正常，应随温度的增加合理上升$; $调容式消弧线圈单体电容器套管无渗油，壳体无膨胀变形、无异常发热$; $用红外测温设备检查无发热现象$; $高温天气时，检查油温、油位指示正常

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    《变电运维管理规定第15分册消弧线圈运维细则》：下列不属于新投入或者经过大修的消弧线圈巡视项目的是（ ）

    油位变化应正常，应随温度的增加合理上升$;$调容式消弧线圈单体电容器套管无渗油，壳体无膨胀变形、无异常发热$;$用红外测温设备检查无发热现象$;$高温天气时，检查油温、油位指示正常

    答案：D
    解析：

  • 第3题：

    变压器油位异常处理原则（）

    检查变压器是否存在严重渗漏缺陷 $;$利用红外测温装置检测储油柜油位 $;$检查吸湿器呼吸是否畅通及油标管是否堵塞，注意做好防止重瓦斯保护误动措施 $;$若假油位导致油位异常，应联系检修人员处理

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第4题：

    穿墙套管油位异常时，应利用(____)检测油位，向值班调控人员申请停运处理。

    红外测温装置$; $紫外测温装置$; $在线监测装置$; $离线检测装置

    答案：A
    解析：

  • 第5题：

    断路器油位过高如测温结果正常，则可能由于（）、（）或（）假油位造成，应联系检修人员处理，并加强监视

    (A)气温过高 (B)检修后补油过多 (C)假油位 (D)油位观察窗模糊

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第6题：

    按照油浸式消弧线圈检修策略，绕组连同套管的介质损耗因数超注意值，开展C类或B类检修，根据试验情况适时安排消弧线圈（）等相关工作，必要时更换。

    • A、干燥
    • B、油处理
    • C、巡视
    • D、红外检测

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    站用变压器冷却器风扇运行声音异常，其检修策略正确的是（）。

    • A、尽快安排A类检修，未进行A类检修前，加强巡视和红外测温
    • B、尽快安排B类检修，未进行B类检修前，加强油色谱分析和红外测温
    • C、开展B类检修，未进行C类检修前，加强巡视和红外测温
    • D、开展C类检修，未进行C类检修前，加强巡视和红外测温

    正确答案:D

  • 第8题：

    穿墙套管红外测温管整体或局部温差超过2K或温度分布异常，进行（）类检修，缺油引起的，对套管进行补油处理。严重污秽，对套管进行清扫。

    • A、A
    • B、B
    • C、C
    • D、D

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    按照油浸式消弧线圈检修策略，顶层油温异常，开展D类或B类检修，监视油位、油温，进行（）带电检测，根据试验情况适时安排相关工作。

    • A、红外
    • B、色谱
    • C、介损
    • D、绕组绝缘电阻

    正确答案:A,B

  • 第10题：

    红外热像测温发现消弧线圈油箱或本体其它部位红外测温异常时，开展C类检修，根据检查和试验的结果，适时安排相关工作。停电检查前开展D类检修，加强巡视和红外检测。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    220kV消弧线圈红外精确测温周期：（）。


    正确答案:3月

  • 第12题：

    变压器油位异常的处理原则（）。

    • A、检查变压器是否存在严重渗漏缺陷
    • B、利用红外测温装置检测储油柜油位
    • C、检查吸湿器呼吸是否畅通及油标管是否堵塞，注意做好防止重瓦斯保护误动措施
    • D、若假油位导致油位异常，应联系检修人员处理

    正确答案:A,B,C,D

  • 第13题：

    套管油位异常时， 应利用（ ）检测油位， 向值班调控人员申请停运处理。

    红外测温装置$; $肉眼$; $仪器

    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    新投入或者经过大修的消弧线圈巡视（）内容。

    声音应正常$;$油位变化应正常，应随温度的增加合理上升$;$引线、接头、套管无放电现象，无异味$;$调容式消弧线圈单体电容器套管无渗油，壳体无膨胀变形、无异常发热$;$无严重放电现象$;$用红外测温设备检查无发热现象

    答案：A,B,C,D,F
    解析：

  • 第15题：

    穿墙套管油位异常时，应利用( )检测油位，向值班调控人员申请停运处理。

    (A)红外测温装置 (B)紫外测温装置 (C)在线监测装置 (D)离线检测装置

    答案：A
    解析：

  • 第16题：

    短路器油位过高如测温结果正常，则可能由于（）、（）或（）假油位造成，应联系检修人员处理，并加强监视。

    气温过高$;$检修后补油过多$;$假油位$;$油位观察窗模糊

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第17题：

    油浸式接地变压器，红外测温异常，开展（）类检修，进行相关处理。

    • A、A
    • B、B
    • C、C
    • D、D

    正确答案:C

  • 第18题：

    消弧线圈整体或局部出现异常高的温升，开展（）类检修，根据检查和试验的结果，适时安排相关工作。停电检查前开展D类检修，加强跟踪巡视和红外检测。

    • A、A
    • B、B
    • C、C
    • D、D

    正确答案:C

  • 第19题：

    对于站用变下列说法正确的是（）。

    • A、油浸式站用变本体及各部位红外测温异常，应尽快查明原因，处理发热缺陷。在进行检修前，加强油色谱跟踪分析和红外检测
    • B、有载分接开关切换次数超过厂家规定检修次数未检修，开展B类检修，检修前一般不宜调整分接开关
    • C、站用变油中水分＞35mg/L不满足要求时，应结合油简化分析结果综合分析，制定C或B类检修策略
    • D、吸湿器油杯油位低于呼吸管口、油封罩实际油位不可见，应开展D类检修，清洗或更换油封罩，使油位清晰可见，油位低时及时补油

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    消弧线圈本体储油柜油位异常，过高或过低时，进行C类检修，利用红外测温核实实际油位。必要时开展B类检修，进行实际油位测量，根据检查情况适时安排相关工作。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    变压器红外测温油箱红外测温异常（）。

    • A、加强D类检修
    • B、进行油色谱跟踪分析和红外检测
    • C、查明原因，及时处理必要时开展C类或A类检修
    • D、加强D类检修，进行油色谱跟踪分析和红外检测，查明原因，及时处理必要时开展B类或A类检修

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    消弧线圈油箱或本体其它部位红外测温异常，开展C类检修，根据检查和试验的结果，适时安排相关工作。停电检查前开展D类检修，加强（）。

    • A、油色谱分析
    • B、巡视
    • C、红外检测
    • D、检修

    正确答案:B,C

  • 第23题：

    油断路器油位过高，如测温结果正常，则可能由于（）造成，应联系检修人员处理，并加强监视。

    • A、气温过高
    • B、气温过低
    • C、检修后补油过多
    • D、假油位

    正确答案:A,C,D

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