已装完的蓄电池配好的电解液，液面高出极板（）。A、5-10mmB、10-15mmC、25-30mmD、40-45mm

第1题：

蓄电池电解液液面应保持高出极板（）毫米。

• A、2～7
• B、4～8
• C、10～15

第2题：

把配好的电解液注入蓄电池时，液面通常（）.

• A、与极板同高
• B、稍微高出极板即可
• C、高出极板20mm左右
• D、与极板高度无关

第3题：

蓄电池电解液液面应高出极板上端40——50mm

第4题：

配置蓄电池的电解液时，其电解液的液面应高出极板（）。

第5题：

配制好的电解液，须冷却至30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5～10mm。

第6题：

蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm。

第7题：

蓄电池电解液液面必须高出极板（）毫米。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

船用新蓄电池充电之前，首先应对蓄电池检查，然后注入配好的电解液，液面应高出极板（）

• A、10~15mm
• B、30~35mm
• C、40~45mm
• D、50~55mm

第14题：

蓄电池电解液液面应高出极板（）毫米，若液面低于标准值，就添加（）。

第15题：

配制好的电解液，须冷却到30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板（）。

第16题：

配制好的电解液，须冷却到30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5mm～8m。

第17题：

造成蓄电池极板硫化故障的主要原因是（）。

• A、充足电状态下长期存放
• B、放电后未及时充电
• C、电解液面高出极板
• D、电解液密度较低

第18题：

在配制好的电解液中注入蓄电池时，电解液的液面应高出极板5~10mm。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：