燃油泄漏试验不能发现的问题为（）。A、燃油速关阀内漏B、油枪进油阀内漏C、炉前燃油管道泄漏D、速关阀和油枪进油阀内漏同时存在泄漏
题目
燃油泄漏试验不能发现的问题为（）。
- A、燃油速关阀内漏
- B、油枪进油阀内漏
- C、炉前燃油管道泄漏
- D、速关阀和油枪进油阀内漏同时存在泄漏
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第1题：
机坪上用于清除泄漏燃油或机油的砂子应及时有效清除。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第2题：
气压试验时,应逐步缓慢增加压力;当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力的10%逐渐升压,每级稳压3min,直至试验压力,稳压10min,再将压力降至设计压力,以发泡剂检验不泄漏为合格。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第3题：
不能用酚酞试纸检查氨气试验时的泄漏。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第4题：
锅炉点火前的燃油泄漏试验、锅炉吹扫的意义是什么？若为赶时间，把它们强制超越，会有哪些危害？
正确答案: 燃油泄漏试验是为了确保燃油系统燃油跳闸阀、油枪跳闸阀严密不漏，防止在锅炉启动前或熄火后因泄漏使燃油进入炉膛，造成可燃物积累。锅炉吹扫是将炉膛及尾部烟道中的可燃物吹扫干净，防止因可燃物积累导致锅炉启动点火发生爆炸。
如果将燃油泄漏试验强制超越就有可能因油枪跳闸阀泄漏使炉膛内充满油雾或在MFT后仍有燃油进入高温炉膛；如果将锅炉吹扫旁路就会使MFT时未燃烬的煤粉保留在炉膛及尾部烟道积累，一旦炉膛点火就可能发生可燃物爆燃，炉膛压力剧升，破坏炉膛结构。 -
第5题：
试述锅炉燃油泄漏试验的目的？
正确答案: 油泄漏试验是机组启动吹扫前必须进行的一个重要的系统试验。主要检查燃油系统中的管路、三路阀及跳闸伐等设备的严密性，防止锅炉投油时，因设备严密性差，造成燃油泄漏，构成更大的危害。 -
第6题：
电缆做直流耐压试验时，发现泄漏电流不稳定，说明该电缆绝缘不良，因此不能投入运行。
正确答案:错误 -
第7题：
油泄漏试验的目的是为了检查燃油母管上的（）及其出口管路的严密性，防止油系统泄漏。
- A、燃油跳闸阀、回油阀、燃油调节阀；
- B、燃油跳闸阀、回油阀、油层油阀；
- C、燃油跳闸阀、燃油母管、回油阀。
正确答案:B -
第8题：
燃油系统泄漏试验逻辑应包括哪些内容？
正确答案:（1）通过逻辑控制对油系统各部分加压；
（2）设计有检测所有泄漏情况的仪表和判别逻辑；
（3）向运行人员提供泄漏试验过程和结果的相应信息或报警。 -
第9题：
以下哪项不能引起机车火灾（）。
- A、外来火灾
- B、燃油系统漏泄
- C、柴油机爆缸
- D、冷却系统泄漏
正确答案:D -
第10题：
强度试验的目的是发现泄漏点。
正确答案:正确 -
第11题：
交流耐压试验是一种破坏性试验，故（）。
- A、发现缺陷后再做
- B、做此试验前不得再做泄漏试验
- C、做此试验前先做其他绝缘试验
- D、不能做
正确答案:C -
第12题：
单选题进行燃油系压力测试时，如果发现回油管关闭而燃油压力下降。最有可能是下面哪种情况引起的？（）A燃油滤清器堵塞
B油泵泄漏
C回油管泄漏
D喷嘴堵塞
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
防止触电的安全用具的试验包括耐压试验和泄漏电流试验。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第14题：
水压试验中若发现渗漏现象,应当立即对泄漏处进行补焊。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
-
第15题：
溴化锂直燃机的热源燃油和燃气不允许泄漏。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第16题：
直流泄漏试验可以发现哪些缺陷？试验中应注意什么？
正确答案: 做直流泄漏试验易发现贯穿性受潮、脏污及导电通道一类的绝缘缺陷。
做泄漏试验时应注意：
（1）试验必须在履行安全工作规程所要求的一切手续后进行；
（2）试验前先进行试验设备的空升试验，测出试具及引线的泄漏电流，并记录下来。确定设备无问题后，将被试品接入试验回路进行试验。
（3）试验时电压逐段上升，并相应的读取泄漏电流值，每升压一次，待微安表指示稳定后（即加上电压1min）读取相应的泄漏电流，画出伏安特性曲线；
（4）试验前应检查接线、仪表量程、调压器零位，试验后先将调压器退回零位，再切断电源，将被试品接地放电；
（5）记录试验温度，并将泄漏电流换算到同一温度下进行比较。 -
第17题：
发现煤气泄漏，不能在泄漏场所（）。
- A、打电话
- B、开窗
- C、关闭阀门
正确答案:A -
第18题：
燃油泄漏试验能发现以下问题（）。
- A、燃油速关阀内漏
- B、油枪进油阀内漏
- C、炉前燃油管道泄漏
- D、速关阀和油枪进油阀内漏同时存在泄漏
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
燃油系统泄漏试验的目的是什么？
正确答案:检查油系统各部分的严密严密性，防止着火。 -
第20题：
进行燃油系压力测试时，如果发现回油管关闭而燃油压力下降。最有可能是下面哪种情况引起的？（）
- A、燃油滤清器堵塞
- B、油泵泄漏
- C、回油管泄漏
- D、喷嘴堵塞
正确答案:B -
第21题：
燃油泄漏试验不能发现的问题是（）。
- A、燃油速关阀内漏；
- B、油枪进油阀内漏；
- C、炉前燃油管道泄漏；
- D、速关阀和油枪进油阀内漏同时存在泄漏。
正确答案:A -
第22题：
漏油式油尺可以用来测量：（）.
- A、油箱内的燃油油量。
- B、燃油系统活门等泄漏量。
- C、燃油系统的泄漏情况。
- D、燃油泵的密封装置泄漏情况。
正确答案:A -
第23题：
简述燃油泄漏试验的过程？
正确答案: 通过来自于DCS人机接口（MMI）的“启动泄漏试验”信号启动泄漏试验，发出“LTIV”开指令，并启动一个计时器。因此启动泄漏试验必须具备下列条件：
A）.进油关断阀已关闭。
B）.所有火检显示无火信号存在。
C）.来自MMI的启停泄漏试验信号不存在。
D）.油源压力正常信号存在。
e）.油母管泄漏试验故障信号不存在。
f）.所有燃烧器OBTV阀已关和MFT复位按钮已操作。
g）.回油关断阀已关信号存在。
当这些条件都满足，发出的“启动燃油泄漏试验”信号将启动泄漏试验周期，并发出开泄漏试验隔离阀指令，允许燃油进入油母管。
收到启动泄漏试验信号，就启动一个1分钟的计时器，而且提供一个当瞬间启动信号消失时，以维持输出的自锁。这个输出也提供“油母管泄漏试验1已启动”信号给调节控制，并给出一个开泄漏试验隔离阀1分钟周期的信号，在1分钟周期内，假如无泄漏，就允许把燃油母管的油压充至油源压力。
由“与”门的输出检测1分钟计时器周期的结束，由于LTIV阀的信号被撤销，并且这个逻辑检查“燃油母管压力》X”信号，这个信号是由调节控制系统的设定值信号，若达到了所设定的压力值即不小于“X”值，则试验程序继续进行，否则试验程序被取消。
由“与”门的输出检测3分钟计时周期的结束，此逻辑检查“燃油母管压力》Y”信号，这个设定值比X值低，是由调节控制系统提供的。如果达到了压力设定值，并确定该系统没有泄漏，就把触发器发至“置位”状态，并发出“油泄漏试验1满意”信号，如果“燃油母管压力》Y”信号没出现，就发出一个”油泄漏试验失败”信号，试验程序被取消。触发器的“置位”状态和“油泄漏试验1满意”信号由触发器保持，直到发出“MFT动作”信号为止。
油泄漏试验2：由于泄漏试验2要求打开回油闭锁阀，所以在炉膛吹扫完成和发出“NOMFT”信号后，才能启动这个试验。
在“油母管泄漏试验允许条件满足”信号和“NOMFT”信号都出现后，且成功的完成泄漏试验1，将启动泄漏试验2。逻辑给出一个10秒周期的开回油闭锁阀信号，这样减少了完成试验1所需要的油母管压力。当10秒结束后，回油闭锁阀关闭，系统检查阀门已关后，向调节系统发出一个油母管泄漏试验已启动信号。
调节控制系统提供一个“油母管压力＝Z1”的信号给BMS。接着启动一个5分钟计时器，计时结束后，BMS检查“油母管＝Z2”信号是否满足。如果满足，置位S/R触发器，发出“油母管泄漏试验2成功”信号，允许打开燃油主安全关断阀。如果所提供的其他允许条件都满足的话，就可以进行油点火。
如果Z2值不在所要求的限制内，BMS把这个信号看作逻辑“0”，发出“油母管泄漏试验2失败”信号。（油母管压力Z1、Z2值在调试时确定）。