负荷至180MW，主/再热汽温升至510/450℃，蒸汽过热度大于≥56℃时，空预器吹灰汽源切至（）。

题目

负荷至180MW，主/再热汽温升至510/450℃，蒸汽过热度大于≥56℃时，空预器吹灰汽源切至（）。

相似考题

1.我公司再热蒸汽温度的调节方式为()和()调节再热汽温方式。

2.中间再热汽轮机系统流程为：主蒸汽至（）至再热器至中压缸至低压缸至凝结器形成凝结水。

3.运行时对主蒸汽管道、过热汽管及再热器管和相应的导汽管，要作好超温记录。

4.主再热汽温下降至520℃时机组带额定负荷;若继续下降应()。

更多“负荷至180MW，主/再热汽温升至510/450℃，蒸汽过热度大”相关问题

  • 第1题：

    滑停过程中蒸汽参数的控制为：主、再热蒸汽降温速度：（）。汽缸金属的温降率：（）。 主、再热蒸汽过热度：（）。主、再热蒸汽温差（）。


    正确答案:≤1℃/min；0.5～1℃/min；不小于56℃；＜80℃

  • 第2题：

    与过热汽温相比，负荷变化时，再热汽温更易波动，其主要原因是（）。

    • A、再热器处烟温变化大；
    • B、再热气内蒸汽流速低；
    • C、再热器定压比热容小；
    • D、再热器吸热面积大。

    正确答案:B

  • 第3题：

    在上海产引进型300MW机组的冷态启动过程中，应注意负荷与参数的匹配。当负荷为（）MW时，主蒸汽压力为（）MPa，主蒸汽温度为（）℃，再热汽温为（）℃。


    正确答案:240；13.83；530；527

  • 第4题：

    冲车时，主汽温度与再热汽温尽量接近并保持有（）以上过热度。


    正确答案:50℃

  • 第5题：

    机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度？


    正确答案:主汽温在35%--100%BMCR，再热汽温在50%--100%BMCR可以维持额定。

  • 第6题：

    公司再热蒸汽温度的调节方式为（）和（）调节再热汽温方式。


    正确答案:烟气挡板调节、事故减温水

  • 第7题：

    汽轮机冲转时，保证蒸汽有（）以上的过热度，主、再热汽两侧温差不大于（）。


    正确答案:50℃、20℃

  • 第8题：

    汽机冲转时，主、再热汽温必须与汽缸金属温度（）,任何情况下调节级蒸汽温度与调节级金属温度差必须在（）范围内,且保证（）以上的过热度。


    正确答案:相匹配；+110℃～56℃；56℃

  • 第9题：

    主、再热汽温的调整原则？（规程）


    正确答案: ⑴机组运行期间，锅炉过热器出口汽温和再热器出口汽温应保持540.6℃，汽机高中压主汽门前入口汽温537℃。
    ⑵过热器出口汽温的调节采用两级减温方式，一级减温器位于分隔屏入口，被调量为后屏过热器出口汽温，二级减温器位于屏式过热器入口，被调量为过热器出口汽温，正常值为540.6℃，允许的高限为545℃，低限为530℃。两侧蒸汽温度偏差允许值为14℃，过热汽与再热汽温度之差最大不超过28℃。
    ⑶蒸汽温度的调整应以烟气侧为主，蒸汽侧为辅。烟气侧的调整主要是改变火焰中心的位置和流经过热器及再热器的烟气量，以达到调整蒸汽温度的目的。蒸汽侧的调整是根据蒸汽温度的变化情况，适当调节相应减温器的减温水量，即可达到调整汽温的目的。
    ⑷在进行蒸汽温度调整时，操作应平稳、均匀，以防止引起蒸汽温度的急剧变化，确保设备安全经济运行。
    ⑸再热器出口汽温由燃烧器摆动角度进行调节。只有当燃烧器摆动角度控制达极限位置，汽温仍超过额定值5℃时，方可采用再热器入口减温器的喷水调节。
    ⑹正常运行期间，主、再热汽温定值是负荷函数。
    ⑺运行中主蒸汽温度急剧上升，自动调节装置无法将汽温降到正常范围时，应降低锅炉燃烧率，手动调整汽温并查明汽温升高的原因。
    ⑻运行中再热汽温急剧上升，自动调节装置无法恢复到正常范围，应立即降低锅炉燃烧率，将燃烧器火咀摆动角降至最低，使用喷水减温调整再热汽温至正常范围。
    ⑼运行期间，主蒸汽和再热蒸汽温度自动调节系统应处于良好的工作状态，如发生故障，应立即将自动汽温调节装置切为手动，并立即通知热工设法尽快恢复自动调节装置运行。
    ⑽低负荷运行及滑参数停机过程中，应调整好减温水量，保证主再热汽温具有一定的过热度，防止水击事故的发生。
    ⑾当机组发生MFT时以及运行中主汽温度急剧下降无法恢复时，过热器及再热器减温水快关阀强行关闭。

  • 第10题：

    锅炉正常运行时，应监视保持蒸汽温度在正常值（）℃至（）范围内变化，主、再热汽温两侧温差不超过（）℃。过热器与再热器的管壁温度不许（）。


    正确答案:+5、-10、20、超温

  • 第11题：

    机组负荷在70%～100%范围试验时，汽温控制系统的静态、动态质量指标，下列叙述不完全正确的是（）

    • A、静态时过热汽温允许偏差为±3℃，再热汽温允许偏差为±4℃
    • B、机炉协调控制方式下，机组负荷变化速率按3%额定负荷/min变化时，过热汽温允许偏差为±8℃，再热汽温允许偏差为±10℃
    • C、AGC负荷跟随方式下，过热汽温允许偏差为±10℃，再热汽温允许偏差为±12℃
    • D、RB时，过热汽温允许偏差为±12℃，再热汽温允许偏差为±15℃

    正确答案:A,B,D

  • 第12题：

    问答题
    蒸汽参数的允许变化范围，对于主、再热汽温国电公司规程有何规定？

    正确答案： 主蒸汽温度必须高于汽缸金属最高温度50度，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50度；
    出现下列情况应打闸停机：
    1、机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10分钟内突然下降50度；
    2、高压外缸上、下缸温差超过50度，高压内缸上下缸超过35度；
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机冷态启动冲转参数为：主汽压力（）、温度（），再热汽压力（）、温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。


    正确答案:8.92Mpa；360℃；1Mpa；320℃；83℃；14℃；56℃

  • 第14题：

    简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。


    正确答案: （1）主、再热蒸汽降温速度：≤1℃/min。
    （2）主、再热汽压＜0.098MPa/min。
    （3）负荷下降速度：＜3MW/min。

  • 第15题：

    汽轮机滑参数停机过程中，当负荷大于180MW以上时，蒸汽过热度应大于（）℃。


    正确答案:100

  • 第16题：

    滑参数停机过程主再热汽温突降（）℃时，迅速减负荷到零停机。

    • A、30
    • B、35
    • C、50
    • D、20

    正确答案:C

  • 第17题：

    主再热蒸汽过热度（）℃，两侧蒸汽温度偏差（）℃。


    正确答案:≮50；＜17

  • 第18题：

    滑参数停机过程中，主蒸汽过热度≮（）℃，降温速度≯（）℃/min，过热汽与再热汽温差≯（）℃。


    正确答案:56；2；50

  • 第19题：

    汽轮机冷态冲转参数为：主汽压力（）、主汽温度（），再热汽压力（）、再热汽温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。


    正确答案:8.92Mpa；360℃；1Mpa；320℃；83℃；14℃；56℃

  • 第20题：

    超临界锅炉过、再热汽温调整的方法？


    正确答案:过热汽温调节：以过热汽温为目标，以中间点温度为参考，燃水比粗调，喷水减温微调，以控制火焰中心高度，风量等为辅助调节；再热汽温调节：正常调节使用烟气挡板，超温时使用喷水减温

  • 第21题：

    极热态冲车的主汽为（）Mpa主汽温度为（）℃，再热汽压为（）Mpa，再热汽温为（）℃。


    正确答案:9.81、510、0.883、487

  • 第22题：

    某锅炉过热蒸汽出口压力为13.7MPa，过热汽温540℃，已知该压力下的饱和温度为335℃，求蒸汽的过热度是多少？


    正确答案:蒸汽的过热度Δt＝tgr－ts＝540－335＝205（℃）
    蒸汽过热度为205℃。

  • 第23题：

    问答题
    机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度？

    正确答案： 主汽温在35%--100%BMCR，再热汽温在50%--100%BMCR可以维持额定。
    解析： 暂无解析

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