中间再热汽轮机系统流程为：主蒸汽至（）至再热器至中压缸至低压缸至凝结器形成凝结水。

第1题：

再热式汽轮机组是将（）的蒸汽再次加热成具有一定温度的再热蒸汽。

A中压缸出口；

B低压缸中部；

C高压缸出口；

D高压缸中部。

第2题：

除氧器滑压运行时，应开启高压缸后（）至除氧器，高压主蒸汽调节阀门杆一漏至（），中压主汽调节阀门杆一漏至（）。

第3题：

高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度，选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

第4题：

主、再热蒸汽分别进入高、中压缸，因此主、再热汽体温度只要不超过规程允许范围即可。

第5题：

中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（） 

• A、 机炉流量不匹配
• B、 中、低压缸功率滞后
• C、 甩负荷时超速
• D、 主蒸汽参数波动大

第6题：

锅炉再热器部分水压试验是指（）

• A、给水泵出口到汽机主汽门前
• B、给水泵出口到中压缸入口
• C、省煤器至过热器集汽箱
• D、高压缸排汽至中压缸入口

第7题：

具有一次中间再热的机组，自高压缸排汽口至再热器进口的管道称为（）；自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为（）。

第8题：

汽轮机任一低压缸排汽温度高至（）时低压缸喷水阀自动开启 ，高至（）时全开喷水阀并开启手动旁路阀，高至（）时手动停机。

第9题：

再热后的蒸汽全部进入中压缸的中压部分做功后，再进入低压缸中做功。

第10题：

当主蒸汽参数和排汽压力不变时，随着再热蒸汽温度的升高，低压缸排汽湿度会相应降低，则低压缸效率相应提高.

第11题：

第12题：

第13题：

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度（）

第14题：

中间再热汽轮机汽水系统是：主蒸汽--高压缸--中压缸--再热器--低压缸--凝汽器。

第15题：

C厂9、10号机正常运行时，炉侧过热蒸汽来至（），经高压缸、高排逆止门，进入（），通过锅炉再热器，汽机侧再热蒸汽管道，进入中压缸、低压缸进入排气装置。

第16题：

再热器的作用是将汽轮机高压缸排出的蒸汽再加热到与过热蒸汽相同或相近的温度后，再回到中低压缸去做功，以提高电站的热效率。

第17题：

锅炉蒸汽由汽机高压缸引出，最后经锅炉循环后至（）。

• A、汽机中压缸
• B、汽机低压缸
• C、主蒸汽管道

第18题：

对于高中压合缸机组，主、再热汽都在（）进入汽机，为减少热应力，主、再热汽体温差要在规定范围内。

第19题：

将汽轮机高压缸内膨胀至一中间压力的蒸汽，全部引到锅炉的再热器中加热，然后再引至汽轮机低压缸再次做功的循环方式（）循环。 

• A、朗肯
• B、回热
• C、再热
• D、热电

第20题：

负荷至180MW，主/再热汽温升至510/450℃，蒸汽过热度大于≥56℃时，空预器吹灰汽源切至（）。

第21题：

锅炉正常运行时，应监视保持蒸汽温度在正常值（）℃至（）范围内变化，主、再热汽温两侧温差不超过（）℃。过热器与再热器的管壁温度不许（）。

第22题：

对于高中压合缸机组，主、再热汽都在高、中压缸中部进入汽机，为减少热应力，主、再热汽体温差要在（）范围内。

第23题：