参加应急救援的车辆和人员需要进入下列哪些区域时,应当通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意()
第1题:
应急救援车辆和人员需要驶进运行中的跑道、滑行道和航空器起降的安全-区域等,应当通过现场运行中心征得空中交通管制部门许可后方可进入上述区域。()
第2题:
下列属于FOD中危区域的是()
第3题:
机坪内其他区域(非滑行道)每次施工活动,施工作业人员在进场前必须经请示单位同意后方可进入施工作业,并保持800兆数字对讲生产调度通话组的通讯联络畅诵、施工活动结束退回机坪时,施工作业人员也应向运行指挥中心报告。
第4题:
特殊情况车辆确因工作需要,需进入停机位飞机安全的区域,由证件发放办公室征得运行指挥中心同意,并明确专人实施引导和现场监督后,可发给车辆通行证。
第5题:
在机场运行期间,()在保障正常运行的同时,应按照相关标准要求保持有足够的应对突发事件的救援人员
第6题:
未经塔台管制员许可,任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。
第7题:
发现可能影响航空器正常和安全运行情况时,机场管理机构应当及时向空中交通管理部门(塔台管制员)通报,下列属于需要通报的情况有()。
第8题:
以下关于进入跑道,滑行道行驶时说法正确的是()
第9题:
新设备投入运行前或运行中设备永久退出运行,均应事先口头征得主管领导及专业管理部门的同意。
第10题:
未经塔台管制员许可,人员、车辆不可进入运行中的跑道、滑行道。
第11题:
机场灯光系统中主要包括()灯光、()灯光和()灯光系统。
第12题:
塔台管制员;塔台管制员
塔台管制员;指挥中心
指挥中心;塔台管制员
指挥中心;指挥中心
第13题:
执行救援任务的车辆和人员在通行上优先。在确保安全的前提下,应急救援车辆在机坪可不受车速和行车路线的限制,在进入运行中的()时,必须得到空管部门的同意。
第14题:
在机场运行期间未经()同意,且不具备相应的通讯联络手段,任何人员均不得进入滑行道。
第15题:
在机场非运行期间未经()同意,且不具备相应的通讯联络手段,任何人员均不得进入滑行道。
第16题:
突发事件发生时,机场内行驶的车辆和行人应当避让参加救援的车辆,应急救援车辆在保证安全的条件下,可不受机场内车辆时速的限制。在服从现场交通民警的指挥下,救援车辆可以进入仪表着陆系统敏感区。但进入运行中的跑道、滑行道时,必须通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入。
第17题:
临时关闭机场、跑道(或临时关闭部分跑道、滑行道、机坪),应当尽可能减少对航空器正常运行的影响,并应当立即采取积极措施消除相应因素,在最短时间内恢复相应设施的运行
第18题:
参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的()时,应当通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入。
第19题:
参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的跑道、滑行道及仪表着陆系统敏感区时,应当通过指挥中心征得()的同意后方可进入。
第20题:
下列地面FOD中,源于机坪运行作业的是()
第21题:
持证人员应按照人员通行证件授权区域通行;在进入跑道、滑行道和联络道区域前,必须报经()同意,并告知机场运行管理部门
第22题:
车辆或人若需进入滑行道或跑道必须得到()同意
第23题:
未经()许可,人员、车辆进入运行中的跑道、()的,由民航总局或民航地区管理局给予警告。