许多直升机尾桨操纵系统采用钢索传递运动，相比推拉管其优点是：（）。

题目

许多直升机尾桨操纵系统采用钢索传递运动，相比推拉管其优点是：（）。

相似考题

1.直升机的操纵中,改变尾桨的推力(或拉力)的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。()

2.直升机尾桨的作用是（）A、平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩B、实现直升机机头转向（转弯）操纵C、既平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩，也实现直升机机头转向（转弯）操纵D、以上都不是

3.直升机的飞行操纵有（）A、机头转向操纵B、总距操纵C、周期性桨距操纵D、襟翼操纵

4.要实现直升机的横滚和俯仰操纵且不相互影响，周期变距杆操纵机构需要（）套推拉管。

参考答案和解析
正确答案:重量轻
更多“许多直升机尾桨操纵系统采用钢索传递运动，相比推拉管其优点是：（）。”相关问题

  • 第1题：

    在尾桨操纵系统中，安装有定中机构，它的作用是什么（）

    • A、定中机构中安装有中立保持弹簧，使用尾桨操纵更省力
    • B、当尾桨操纵钢索失效时，通过定中机构的弹簧力保持尾桨在正的最大变矩角
    • C、当尾桨操纵钢索失效时，通过定中机构的弹簧力保持尾桨在负的最大变矩角
    • D、当尾桨操纵钢索失效时，通过定中机构的弹簧力保持尾桨在设定的变矩角

    正确答案:D

  • 第2题：

    单旋翼直升机的操纵（）。

    • A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵
    • B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵
    • C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵

    正确答案:C

  • 第3题：

    共轴式直升机操纵（）。

    • A、主桨差动总距实现横向操纵
    • B、主桨差动总距实现方向操纵
    • C、主桨差动总距实现纵向操纵

    正确答案:B

  • 第4题：

    驾驶员欲操纵直升机垂直升降，其操纵机构是：（）

    • A、脚蹬
    • B、总桨距杆
    • C、驾驶杆
    • D、脚蹬和驾驶杆

    正确答案:B

  • 第5题：

    驾驶员欲操纵直升机向前飞行，其操纵机构是：（）

    • A、脚蹬
    • B、总桨距杆
    • C、驾驶杆
    • D、脚蹬和驾驶杆

    正确答案:C

  • 第6题：

    直升机是靠（）。

    • A、旋翼和尾桨操纵
    • B、升降舵、副翼和方向舵操纵
    • C、升降舵、副翼和尾桨操纵
    • D、旋翼和方向舵操纵

    正确答案:A

  • 第7题：

    常规布局直升机尾桨的主要作用不包括？（）

    • A、抵消反扭矩
    • B、改变航向
    • C、减少噪声

    正确答案:C

  • 第8题：

    一般尾桨毂上将尾桨操纵轴的线性运动传递到转动的变距机构上的部件是（）。


    正确答案:螺纹机构

  • 第9题：

    直升机通常将发动机的油门操纵与总桨距操纵交联，其目的是减轻（）的负担。


    正确答案:驾驶员

  • 第10题：

    关于尾桨操纵钢索张力的调节，以下说法不正确的是（）

    • A、调整张力前需要用地面液压接通1#或2#号液压系统，并将压力调至3000PSI
    • B、新的尾桨操纵钢索与旧的尾桨操纵钢索张力调节程序是相同的
    • C、测量尾桨操纵钢索张力后要根据当时的环境温度对测量值进行修正
    • D、如果直升机在停机坪被暴晒，当拖入机库做钢索张力调节时，测量张力前应等待一段时间，让钢索与机身蒙皮处于相同的温度下

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    直升机尾桨的作用是（）。
    A

    平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩。

    B

    实现直升机机头转向（转弯）操纵。

    C

    既平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩，也实现直升机机头转向（转弯）操纵。

    D

    以上都不是。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    直升机传动系统的主要功用（）.

    • A、将驾驶员的操纵信号传到旋翼与尾桨
    • B、将动力装置的扭转力矩传给旋翼与尾桨
    • C、将操纵控制信号传递到自动倾斜器实现对直升机的操纵

    正确答案:B

  • 第15题：

    尾桨的功能是（）

    • A、在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。
    • B、在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。
    • C、在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。

    正确答案:B

  • 第16题：

    直升机尾桨的主要作用是：（）

    • A、克服旋翼的反作用力矩，保持飞行方向
    • B、通过脚蹬操纵尾桨变距，改变飞行方向
    • C、产生向上的升力，使直升机尾部保持水平
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第17题：

    减小软式操纵系统弹性间隙的有效措施是：（）

    • A、采用大直径的钢索
    • B、采用接头少的钢索
    • C、采用两条钢索构成操纵回路
    • D、装配时在钢索上施加预加张力

    正确答案:D

  • 第18题：

    与硬式操纵系统相比较，钢索操纵系统具有的优点：（）.

    • A、通过性好，有利于结构空间的利用。
    • B、操纵性能不受环境因素的影响。
    • C、系统结构简单，控制精度低。
    • D、系统具有更高的可靠性。

    正确答案:A

  • 第19题：

    直升机通常将发动机的油门操纵与总桨距操纵交联，其目的是（）


    正确答案:减轻驾驶员的负担

  • 第20题：

    直升机尾桨的作用是（）。


    正确答案:平衡反扭矩并实现航向操纵

  • 第21题：

    为补偿因温度变化而引起的钢索张力的变化，许多直升机尾桨操纵系统中都采用了（）。


    正确答案:钢索张力调节器

  • 第22题：

    某些直升机采用所谓“涵道尾桨”，其主要优点是（）.

    • A、增大直升机前进的动力。
    • B、减小直升机前进的阻力。
    • C、减小尾桨尺寸并降低能耗，改善地面工作的安全性。

    正确答案:C

  • 第23题：

    判断题
    直升机的操纵中，改变尾桨的推力（或拉力）的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容