要实现直升机的横滚和俯仰操纵且不相互影响，周期变距杆操纵机构需要（）套推拉管。

题目

要实现直升机的横滚和俯仰操纵且不相互影响，周期变距杆操纵机构需要（）套推拉管。

相似考题

1.直升机的操纵中,改变尾桨的推力(或拉力)的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。()

2.多轴飞行器的操纵不包括A.俯仰操纵B.航向操纵C.周期变距

3.直升机的自动倾斜器是由什么来操纵的（）。A、只通过总距杆操纵。B、只通过周期变距杆操纵。C、只通过脚蹬来操纵。D、通过总距杆和周期变距杆操纵。

4.直升机的飞行操纵有 ___ ___。A. 机头转向操纵B.总距操纵C.周期性桨距操纵D.襟翼操纵

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  • 第1题：

    直升机的操纵不包括（）

    • A、总距操纵。
    • B、周期变距。
    • C、副翼操纵。

    正确答案:C

  • 第2题：

    周期变距杆在结构上必须保证纵向和横向操纵动作之间的（）。


    正确答案:独立性

  • 第3题：

    接通自动驾驶CMD电门，在什么情况下接通了CWS方式（）？

    • A、未选择俯仰或横滚方式
    • B、俯仰或横滚方式脱开了
    • C、使用驾驶杆作用力人工操纵俯仰或横滚方式
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第4题：

    共轴式无人直升机的航向操纵系统方案不包括（）

    • A、半差动操纵方案。
    • B、全差动操纵方案。
    • C、周期变距操纵。

    正确答案:C

  • 第5题：

    蹬左脚蹬或右脚蹬，方向舵向左或右偏转，（） 

    • A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
    • B、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
    • C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
    • D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵

    正确答案:C

  • 第6题：

    前推或后拉驾驶盘，升降舵向下或向上偏转，（）

    • A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
    • B、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
    • C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
    • D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵

    正确答案:B

  • 第7题：

    共轴式直升机操纵（）。

    • A、主桨差动总距实现横向操纵
    • B、主桨差动总距实现方向操纵
    • C、主桨差动总距实现纵向操纵

    正确答案:B

  • 第8题：

    飞机副翼的功用是：（）

    • A、产生横滚力矩，实现横侧操纵
    • B、产生偏航力矩，实现方向操纵
    • C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵
    • D、产生横滚力矩，实现方向操纵

    正确答案:A

  • 第9题：

    驾驶员欲操纵直升机向前飞行，其操纵机构是：（）

    • A、脚蹬
    • B、总桨距杆
    • C、驾驶杆
    • D、脚蹬和驾驶杆

    正确答案:C

  • 第10题：

    直升机旋翼的总桨距以及周期变距操纵均通过（）实现。


    正确答案:自动倾斜器

  • 第11题：

    要使直升机垂直飞行，应当：（）.

    • A、增加或减少总距，并操纵油门杆。
    • B、倾斜桨盘。
    • C、改变周期变距。
    • D、增加或减少旋翼的转速。

    正确答案:A

  • 第12题：

    判断题
    直升机的操纵中，改变尾桨的推力（或拉力）的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    多轴飞行器的操纵不包括（）。

    • A、俯仰操纵
    • B、航向操纵
    • C、周期变距

    正确答案:C

  • 第14题：

    综合总距操纵和周期变距操纵的结构叫：（）。


    正确答案:复合摇臂

  • 第15题：

    飞机方向舵的功用是：（）

    • A、产生偏航力矩，实现方向操纵
    • B、产生横滚力矩，实现横侧操纵
    • C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵
    • D、产生横滚力矩，实现方向操纵

    正确答案:A

  • 第16题：

    直升机的飞行操纵有（）

    • A、机头转向操纵
    • B、总距操纵
    • C、周期性桨距操纵
    • D、襟翼操纵

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    关于操纵系统中脚蹬机构的功用下列哪个说法是错误的（）

    • A、通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角，从而实现直升机的偏航
    • B、通过脚蹬机构可对直升机棘轮刹车，从而实现直升机地面滑行时的转弯
    • C、通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角，从而实现直升机的横滚
    • D、正副驾驶脚蹬机构的功用是完全相同的

    正确答案:C

  • 第18题：

    单旋翼直升机的操纵（）。

    • A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵
    • B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵
    • C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵

    正确答案:C

  • 第19题：

    直升机操纵系统自动倾斜器的功用（）。

    • A、飞行中直升机姿态振荡时，斜盘自动倾斜变距修正
    • B、飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时，斜盘自动修正总桨距
    • C、按操纵改变旋翼总距和周期变距

    正确答案:C

  • 第20题：

    驾驶员欲操纵直升机垂直升降，其操纵机构是：（）

    • A、脚蹬
    • B、总桨距杆
    • C、驾驶杆
    • D、脚蹬和驾驶杆

    正确答案:B

  • 第21题：

    若ELAC1和ELAC2均失效，会出现什么情况？（）

    • A、横滚操纵失去。
    • B、横滚操纵通过扰流板实现。
    • C、横滚操纵通过副翼实现。

    正确答案:B

  • 第22题：

    飞行中操纵周期变距杆将使（）改变。


    正确答案:主旋翼旋转倾斜盘旋转平面角度

  • 第23题：

    多选题
    直升机的飞行操纵有（）
    A

    机头转向操纵

    B

    总距操纵

    C

    周期性桨距操纵

    D

    襟翼操纵


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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