直升机的强风起动在风速较大时将主桨叶使用旋翼刹车再起动，待桨叶转速达到一定值后再松开，避免桨叶因（）。

第1题：

直升机如何平衡主旋翼的升力不对称（）

• A、桨叶挥舞
• B、桨叶摆震
• C、提总距
• D、增加油门

第2题：

直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。

• A、旋翼桨叶的桨距
• B、尾旋
• C、旋翼的转速
• D、以上都是

第3题：

直升机旋翼桨叶的旋转轨迹与什么有关（）？

• A、只与桨叶绕旋翼转轴的转速有关。
• B、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角有关。
• C、只与桨叶角有关。
• D、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角都无关。

第4题：

单旋翼直升机水平状态飞行时，前进桨叶的迎角（）。

• A、小于后退桨叶的迎角
• B、大于后退桨叶的迎角
• C、等于后退桨叶的迎角

第5题：

在装有双桨叶的直升机上，如果产生严重的不规则的垂直振动，这可能表示（）

• A、各旋翼桨叶不平衡
• B、桨叶锥度止档已失效
• C、桨叶下垂度止档调节得不正确
• D、各旋翼桨叶超出轨迹

第6题：

无人直升机旋翼桨叶的主要技术参数有哪些，7kg级无人直升机旋翼悬停转速约多少RPM（直升机）。

第7题：

旋翼转速一定时，桨叶的挥舞产生的哥氏力的大小、方向如何变化，桨叶的摆动角度如何？

第8题：

直升机旋翼桨叶的防冰除冰采用的是（）。

第9题：

当直升机的自动倾斜器向上或向下运动时，（）.

• A、旋翼所有桨叶的桨叶角（桨距）都变大或变小。
• B、前行桨叶的桨叶角变大和后行桨叶的桨叶角变小。
• C、所有桨叶都向上或向下挥舞。
• D、前行桨叶和后行桨叶的挥舞方向是相反的。

第10题：

直升机的旋翼接受的功率取决于旋翼的（）和桨叶角.

• A、质量
• B、转速
• C、尺寸
• D、位置

第11题：

采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）.

• A、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
• B、克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。
• C、克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。

第12题：

第13题：

从上方俯视旋翼，以桨叶在直升机正后方为0度，则对于左旋旋翼直升机，桨叶在正左方和正右方分别为多少度方位？

第14题：

直升机旋翼桨叶的锥角与什么因素有关（）？

• A、只与桨叶的拉力（升力）有关。
• B、只与桨叶的重力有关。
• C、它与桨叶的拉力（升力）、重力和离心力有关。
• D、只与桨叶重力和拉力有关。

第15题：

直升机旋翼在转动过程中其桨叶为什么发生水平摆动（）？

• A、因为各桨叶的质量不平衡所致。
• B、因为桨叶迎角周期性变化所致。
• C、因为桨叶挥舞时其旋转半径变化所致。

第16题：

直升机旋翼桨叶的轨迹通常是（）

• A、由于它们的挠性，在桨叶安装前被固定在特殊的夹紧装置上确定的
• B、当桨叶在一个规定的转速和总距角度下转动时确定的
• C、当桨叶在静止并根据机身中心线处于规定的位置时用三角测量确定的
• D、当桨叶平行于机身中心线时，从机身结构到规定的桨叶站位直接测量确定的

第17题：

下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是（）

• A、桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点，称为桨叶的上反效应。
• B、直升机的旋翼的桨叶上挥时，变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。
• C、直升机的旋翼的桨叶下挥时，变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。

第18题：

直升机在地面试车或空中悬停时，若不计及桨叶的微量挥舞，在旋翼旋转平面内作用于桨叶上的力有哪些？

第19题：

一般具有多主桨叶的单旋翼直升机，采用的是（）。

第20题：

直升机旋翼桨叶绕垂直关节的转动角叫做：（）.

• A、挥舞角
• B、摆动角
• C、安装角
• D、桨叶迎角

第21题：

当直升机旋翼桨尖的切向速度为300公里/小时，而直升机向前的飞行速度为100公里/小时，在直升机左右两侧流过旋翼翼尖的气流速度是：（）.

• A、前行桨叶是400公里/小时，后行桨叶是200公里/小时
• B、前行桨叶是200公里/小时，后行桨叶是400公里/小时
• C、前行桨叶和后行桨叶上都是400公里/小时
• D、前行桨叶和后行桨叶上都是300公里/小时

第22题：

如果一架单旋翼直升机是处在水平飞行，前行奖叶的迎角：（）.

• A、大于后行桨叶的迎角
• B、等于后行桨叶的迎角
• C、与在旋翼桨盘的任何一点处的迎角相同
• D、小于后行桨叶的迎角

第23题：

根据使用的材料分类，直升机旋翼桨叶有几种类型（）？

• A、木质桨叶和玻璃纤维/复合材料桨叶。
• B、金属桨叶和复合材料桨叶。
• C、木质桨叶、金属桨叶和玻璃纤维/复合材料桨叶。