直升机平飞速度很小时，受阵风影响引起旋转平面向后倾斜，此时消除此影响的方法是迅速（）周期变距杆。A、前推B、后退C、左推D、右推

题目

直升机平飞速度很小时，受阵风影响引起旋转平面向后倾斜，此时消除此影响的方法是迅速（）周期变距杆。

  • A、前推
  • B、后退
  • C、左推
  • D、右推
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1.制作血涂片时，正确的方法是（）。A.将推片倾斜5℃～10℃角B.将推片倾斜10℃～20℃角C.将推片倾斜30℃～40℃角D.将推片倾斜60℃～70℃角

2.在某些机型上周期变距杆处于中立位，而主桨旋转平面向一侧倾斜，这是防止飞机的（）。

3.直升机的自动倾斜器是由什么来操纵的（）。A、只通过总距杆操纵。B、只通过周期变距杆操纵。C、只通过脚蹬来操纵。D、通过总距杆和周期变距杆操纵。

4.右旋单螺旋桨船操中舵时,船后退,螺旋桨反转,船、桨、舵效应横向力综合影响推船尾向( )转动。A、左B、右C、不定D、无影响

更多“直升机平飞速度很小时，受阵风影响引起旋转平面向后倾斜，此时消除此影响的方法是迅速（）周期变距杆。A、前推B、后退C、左推D、右推”相关问题

  • 第1题：

    制作血涂片时，正确的方法是（）。

    • A、将推片倾斜5℃～10℃角
    • B、将推片倾斜10℃～20℃角
    • C、将推片倾斜30℃～40℃角
    • D、将推片倾斜60℃～70℃角

    正确答案:C

  • 第2题：

    直升机以小速度平飞，当受到阵风影响时，是非常不稳定和危险的，其原因主要是有可能引起（）


    正确答案:主桨旋转平面向后倾斜

  • 第3题：

    直升机悬停时如果将周期变距杆前推的瞬间将出现（）


    正确答案:垂直升力减小

  • 第4题：

    飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）

    • A、发动机推（拉）力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率
    • B、平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关
    • C、平飞所需功率只与发动机推（拉）力的大小有关
    • D、发动机推（拉）力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率

    正确答案:D

  • 第5题：

    推焦车在推完焦后拦焦车司机听到推焦车司机对讲机通知推焦杆已收回并确认后退回才（）。

    • A、焦栅
    • B、除尘推杆
    • C、移门机

    正确答案:A

  • 第6题：

    单旋翼直升机空中前飞的操纵（）。

    • A、向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾
    • B、向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量
    • C、向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾

    正确答案:C

  • 第7题：

    在某些机型上周期变距杆处于中立位，而主桨旋转平面向一侧倾斜，这是防止（）


    正确答案:飞机的侧移

  • 第8题：

    直升机悬停时如果将周期变距杆前推的瞬间将出现垂直升力（）。


    正确答案:减小

  • 第9题：

    直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时：（）.

    • A、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。
    • B、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。
    • C、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。
    • D、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。

    正确答案:A

  • 第10题：

    对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）.

    • A、直接推油门
    • B、先推混合比杆，接着推变距杆，再推油门杆
    • C、先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆

    正确答案:B

  • 第11题：

    直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化（）.

    • A、水平阵风不影响尾桨的受力
    • B、水平阵风只增大尾桨的阻力
    • C、水平阵风使尾桨拉力变化

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    推焦车在推完焦后拦焦车司机听到推焦车司机对讲机通知推焦杆已收回并确认后退回才（）。
    A

    焦栅

    B

    除尘推杆

    C

    移门机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    直升机前飞时主桨旋转平面会出现向后倾斜的可能，其是因为（）


    正确答案:升力的不对称

  • 第14题：

    现代直升机，当总杆距逐渐提起时，主浆螺旋平面江逐渐向（）倾斜，总杆距越向上提，输出功率（），反扭矩（）

    • A、右；大；大
    • B、左；大；大
    • C、左；小；小
    • D、右；小；小

    正确答案:B

  • 第15题：

    直升机要由悬停改为向前飞行时：（）.

    • A、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。
    • B、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。
    • C、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。
    • D、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。

    正确答案:A

  • 第16题：

    挖掘机标准行走位置向前直线行走时，其操作步骤为（）。

    • A、用脚跟同时踏下两个踏板后部或向后拉两个行走杆
    • B、用脚尖同时踏下两个踏板的前部或向前推两个行走杆
    • C、用脚尖踏下右踏板前部，同时用脚跟踏下左踏板后部；或向前推右行走杆，向后拉左行走杆
    • D、用脚跟踏下右踏板后部，同时用脚尖踏下左踏板前部；或向前推左行走杆，向后拉右行走杆

    正确答案:B

  • 第17题：

    在从倾斜的地面起飞时（）.

    • A、如地面平整，向下坡方向滑跑起飞
    • B、使用总桨距和前推驾驶杆
    • C、在完全离地前，将直升机与地面平行

    正确答案:B

  • 第18题：

    平飞时，要增加飞机速度，需（）

    • A、前推驾驶杆
    • B、后推驾驶杆
    • C、驾驶保持中立

    正确答案:A

  • 第19题：

    以直-5直升机为例，分析前推驾驶杆操纵旋翼向前倾斜的原理。


    正确答案: 前推驾驶杆，纵向操纵机构下移，随旋转环转至180°-19°36’和360°－19°36’这两个方位的变距拉杆，分别处于最低和最高位置，所以同它们相连的桨叶角，在90°+26°30’方位减小得最多，在270°+26°30’方位增加得最多。处于0°+26°30’和180°+26°30’方位的桨叶，由于同它们相连的拉杆高度不变，因而桨叶角不变。这样，前推驾驶杆时，桨叶角发生了周期变化，称为周期变距。
    桨叶从0°+26°30’方位转向90°+26°30’方位时，桨叶角逐渐减小，拉力也逐渐减小，桨叶向下挥舞，且下挥速度随着桨叶角的减小而增大。在90°+26°30’方位，桨叶角减至最小，桨叶下挥速度也最大。根据挥舞规律，桨叶的挥舞角将在180°+26°30’方位达到最小。桨叶从180°+26°30’方位转向270°+26°30’方位时，桨叶角不断增大，拉力也不断增大，桨叶向上挥舞。在270°+26°
    30’方位，桨叶角达最大，桨叶上挥速度也最大，根据挥舞规律，桨叶的挥舞角将在360°+26°30’方位达到最大。因此，前推驾驶杆桨叶的周期变距所引起的桨叶强制挥舞，会使锥体向180°+26°30’方位倾斜。
    再考虑挥舞调节作用。在锥体向180°+26°30’方位倾斜时，挥舞调节作用将会使桨叶出现附加周期变距。由于桨叶强制挥舞角在180°+26°30’方位达到最小，故此时的桨叶角附加增加量最大，桨叶的附加上挥速度最大，根据挥舞规律，桨叶将在270°+26°30’方位附加上挥得最高；强制挥舞角在360°+26°30’方位达到最大，故此时的桨叶角附加减小量最大，桨叶的附加下挥速度最大，根据挥舞规律，桨叶将在90°+26°30’方位附加下挥得最低。也就是说，锥体将向90°+26°30’方位倾斜。
    强制挥舞与附加挥舞相迭加的结果，旋翼锥体向180°方位倾斜。即，前推驾驶杆时，能操纵旋翼锥体向前倾斜。

  • 第20题：

    旋翼转动方向俯视为逆时针方向时，向左推周期变距杆，最小桨叶角位置相对于机身位置应处在（）。


    正确答案:机身的最前端

  • 第21题：

    对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机，当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）？

    • A、直接推油门；
    • B、先推混合比杆，接着推变距杆，再推混合比杆；
    • C、先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆。

    正确答案:B

  • 第22题：

    推变距杆，螺旋桨的桨叶角（）.

    • A、增大
    • B、减小
    • C、难以确定

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）
    A

    发动机推（拉）力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率

    B

    平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关

    C

    平飞所需功率只与发动机推（拉）力的大小有关

    D

    发动机推（拉）力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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