直升机人工操纵系统中常用部件为（）。
题目
直升机人工操纵系统中常用部件为（）。
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第1题：
民用直升机燃油系统最基本的组成部件是（）（）（）
正确答案:油箱；增压泵；燃油滤 -
第2题：
一般由直升机传动系统驱动的部件是（）。
正确答案:液压泵 -
第3题：
从部件上拆下的直升机液压系统的密封件，必须（）。
正确答案:报废 -
第4题：
直升机飞行中需要的操纵（）。
- A、需要六个操纵，因为直升机空中有六个自由度
- B、需要三个操纵就可以改变俯仰、横侧与航向姿态
- C、需要四个操纵才能改变与保持所需姿态
正确答案:C -
第5题：
直升机传动系统的主要功用（）.
- A、将驾驶员的操纵信号传到旋翼与尾桨
- B、将动力装置的扭转力矩传给旋翼与尾桨
- C、将操纵控制信号传递到自动倾斜器实现对直升机的操纵
正确答案:B -
第6题：
共轴式无人直升机的航向操纵系统方案不包括（）
- A、半差动操纵方案。
- B、全差动操纵方案。
- C、周期变距操纵。
正确答案:C -
第7题：
直升机的操纵不包括（）
- A、总距操纵
- B、周期变距
- C、副翼操纵
正确答案:C -
第8题：
配平系统改变了直升机操纵系统的中立基准位置，从而改变（）的大小。
正确答案:桨叶角 -
第9题：
现代直升机增稳系统一般是通过（）获得飞行姿态的改变，将信号传递到操纵系统，使直升机恢复到原来的飞行姿态。
正确答案:传感器 -
第10题：
为补偿因温度变化而引起的钢索张力的变化，许多直升机尾桨操纵系统中都采用了（）。
正确答案:钢索张力调节器 -
第11题：
在直升机健康和使用监控系统（hums）中测量直升机振动水平的常用传感器是（）。
正确答案:加速度计 -
第12题：
直升机的综合操纵就是（）。
- A、与自动增稳系统的共同操纵
- B、驾驶杆、总距杆及脚蹬的联合操纵
- C、自动驾驶仪辅助驾驶员的操纵
正确答案:B -
第13题：
直升机操纵系统中液压助力器上的反馈装置，当驾驶员操纵输入停止后，反馈装置继续运动直至（）。
正确答案:伺服活门回到中立位 -
第14题：
直升机操纵系统中的液压伺服作动筒必须使用（）
正确答案:双向双杆作动筒 -
第15题：
备用液压泵的人工工作条件，它能操纵哪些部件？
正确答案: A或B系统任意一个飞行操纵电门在备用方向舵位，或备用电门在准备位，备用液压泵工作。他操纵方向舵，反推装置，放前缘装置（只放不收）。 -
第16题：
飞行操纵液压关断活门的作用是：（）
- A、在一套液压系统故障时的另一套液压的连接
- B、防止空中操纵系统部件故障造成液压泊流失
- C、为地面维护关断整个飞行操纵系统的液压部件的供泊
- D、为地面维护关断尾翼飞行操纵系统的液压部件的供油
正确答案:D -
第17题：
直升机助力操纵系统的载荷感觉器主要功用（）。
- A、保证适当的操纵感力，也可配平消除感力
- B、实现直升机的姿态配平操纵
- C、感觉出操纵系统载荷大小
正确答案:A -
第18题：
对于货舱操纵系统的电气机械部件，人工作动后要（）。
- A、复位
- B、无需复位
- C、用电操作一遍
- D、循环作动操纵杆
正确答案:A -
第19题：
直升机操纵系统限动系统一般有主限动和次要限动装置，当操纵量超过正常极限时，通常（）。
正确答案:先接触到主限动装置，如果进一步施加力的话，就会接触到次要限动装置 -
第20题：
直升机空调系统的主要部件是（）。
正确答案:制冷组件 -
第21题：
直升机动力操纵系统常用（）。
正确答案:伺服助力器 -
第22题：
直升机操纵系统中所谓的“梯度组件”即是我们常说的弹簧感觉器，在一般直升机上需要（）感觉器。
正确答案:三个 -
第23题：
现代直升机增稳系统一般保证（）可随时切入操纵直升机。
正确答案:驾驶员