压差阻力是一种由于什么而引起的阻力？气流动压增大，压差阻力怎么变化？

题目

压差阻力是一种由于什么而引起的阻力？气流动压增大，压差阻力怎么变化？

相似考题

1.增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力

2.当人体在水中前进时由于波浪所产生的阻力是（）。A、波浪阻力B、摩擦阻力C、形状阻力D、压差阻力

3.涡阻力是指（）A、诱导阻力B、干扰阻力C、压差阻力

4.下列关于压差阻力哪种说法是正确的A.物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小B.物体形状越接近流线型，压差阻力越大C.物体的最大迎风面积越大,压差阻力越大

参考答案和解析
正确答案: 压差阻力是一种由于物体有前后压力差而引起的阻力。气流动压增大，压差阻力增大。
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  • 第1题：

    飞机的摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力是如何产生的？


    正确答案: 由于紧贴飞机表面的空气受到阻碍作用而流速降低到零，根据作用力与反作用力定律，飞机必然受到空气的反作用。这个反作用力与飞行方向相反，称为摩擦阻力。
    空气与飞机的接触面积越大，摩擦阻力越大；飞机表面粗糙度越大，摩擦阻力越大。绕流飞机的气流受粘性和逆压梯度的影响，在机翼的后缘部分产生附面层分离，形成涡流区，压强降低；而在机翼前缘部分，气流受阻压强增大，这样机翼前后缘就产生了压力差，从而产生压差阻力。
    飞机飞行时，迎角越大，气流分离点越靠前，压差阻力越大。当气流流过飞机的各个部件结合部时，如：机翼、机身；在结合部中段，由于机翼和机身表面都向外凸出，流管收缩，流速加快，压强降低；在结合部后段，由于机翼和机身表面都向内弯曲，流管扩张，流速减小，压强增大；导致结合部逆压梯度增大，促使气流分离点前移，涡流区扩大，产生额外的干扰阻力。
    结合部之间过渡越突兀，干扰阻力越大。

  • 第2题：

    在中小迎角范围，阻力系数随迎角增大而缓慢增大，飞机阻力主要为（）

    • A、压差阻力
    • B、诱导阻力
    • C、干扰阻力
    • D、摩擦阻力

    正确答案:D

  • 第3题：

    加大批重的后果是（）。

    • A、压差有所升高
    • B、利于改善透气性
    • C、增大中心气流阻力
    • D、减小边缘气流阻力

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    下列关于阻力的叙述不正确的是：（）

    • A、诱导阻力是由于气流下洗引起的
    • B、压差阻力是由于气流分离引起的
    • C、零升阻力的主要成分是摩擦阻力
    • D、摩擦阻力的大小仅与飞行表速有关

    正确答案:D

  • 第5题：

    附面层气流分离点越靠近机翼前缘，压差阻力会（）


    正确答案:越大

  • 第6题：

    低速飞行时的飞机阻力包括（）

    • A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
    • B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力
    • C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
    • D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

    正确答案:D

  • 第7题：

    增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力

    正确答案:C

  • 第8题：

    下列关于压差阻力哪种说法是正确的（）

    • A、物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小
    • B、物体形状越接近流线型，压差阻力越大
    • C、物体的最大迎风面积越大，压差阻力越大

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    由飞机两个不同形状部位的结合引起气流的干扰形成的阻力称为（）
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    由于不同的流动引起不同的阻力，流动阻力基本可分为（）。
    A

    惯性阻力、粘滞阻力、兴波阻力、附加阻力

    B

    水流阻力、空气阻力、惯性阻力、压差阻力

    C

    摩擦阻力、压差阻力、兴波阻力、惯性阻力

    D

    摩擦阻力、空气阻力、压差阻力、兴波阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    由于飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成的阻力称为（）
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    诱导阻力

    D

    干扰阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    由于大气的黏性而产生的阻力是（）。
    A

    摩擦阻力

    B

    干扰阻力

    C

    压差阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）.

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:C

  • 第14题：

    由于大气的黏性而产生的阻力是（）。

    • A、摩擦阻力
    • B、干扰阻力
    • C、压差阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:A

  • 第15题：

    船尾线型越光顺，（）越小。

    • A、粘性阻力
    • B、压差阻力
    • C、粘压阻力
    • D、剩余阻力

    正确答案:C

  • 第16题：

    在小于V有利的飞行速度范围内，平飞速度减小将引起飞机阻力：（）

    • A、增加，因为诱导阻力增大
    • B、增大，因为摩擦阻力增大
    • C、减小，因为诱导阻力减小
    • D、减小，因为压差阻力减小

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列关于压差阻力哪种说法是正确的？（）.

    • A、物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小。
    • B、物体形状越接近流线型，压差阻力越大。
    • C、压差阻力与最大迎风面积无关。
    • D、物体的最大迎风而积越大，压差阻力越大。

    正确答案:D

  • 第18题：

    下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.

    • A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。
    • B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。
    • C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。
    • D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。

    正确答案:D

  • 第19题：

    摩擦阻力和压差阻力（）由于空气的黏性而引起的阻力。

    • A、不都是
    • B、都不是
    • C、都是

    正确答案:C

  • 第20题：

    飞机的机翼和尾翼结冰以后会使：（）

    • A、翼型阻力减小，升阻比增大
    • B、摩擦阻力增加，压差阻力减小
    • C、摩擦阻力减小，压差阻力增大
    • D、翼型阻力增加，升阻比减小

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为（）
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    诱导阻力

    D

    干扰阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    粘性阻力通常包括（）.
    A

    摩擦阻力和粘压阻力

    B

    兴波阻力和粘压阻力

    C

    破波阻力和波形阻力

    D

    摩擦阻力和压差阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在中小迎角范围，阻力系数随迎角增大而缓慢增大，飞机阻力主要为（）
    A

    压差阻力

    B

    诱导阻力

    C

    干扰阻力

    D

    摩擦阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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