as332超美洲豹型直升机使用的尾桨毂其特点是（）。

题目

as332超美洲豹型直升机使用的尾桨毂其特点是（）。

相似考题

1.直升机机体的力和力矩不包括（）A、自身重力。B、旋翼桨叶的铰链力矩。C、旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。

2.带有星形件的尾桨毂，连接星形件和尾桨叶轴套之间的部件是（）。

3.某些尾桨毂的顶部装有一机加工的锥形销，其作用是（）。

4.下面关于尾桨说法正确的是（）A、一般来讲，尾桨反扭矩的数值是比较大的。B、如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下，则不会产生滚转力矩。C、尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态。

参考答案和解析
正确答案:将尾桨毂与尾减速器加工成一体
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  • 第1题：

    在某些直升机的尾桨毂上，将尾桨叶的挥舞关节与桨叶中心线安装成一定的交角而不是90度，其目的是（）。


    正确答案:实现德尔塔3效应

  • 第2题：

    哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率，否则直升机不稳定。（）

    • A、刚性主旋翼桨毂
    • B、全铰接式主旋翼桨毂
    • C、半刚性主旋翼桨毂
    • D、铰接式主旋翼桨毂

    正确答案:B

  • 第3题：

    尾桨的功能是（）

    • A、在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。
    • B、在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。
    • C、在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。

    正确答案:B

  • 第4题：

    常规布局直升机的尾桨只是用来改变飞行航向的，不改变航向，不需改变尾桨转速，是否正确？（直升机）


    正确答案:不正确，尾桨主要用来平衡主旋翼的反扭力矩，若油门变化，必须相应调整尾桨转速平衡扭矩变化。

  • 第5题：

    直升机侧移发生在装有尾桨的直升机上，由于尾桨产生的侧力是一个（）

    • A、推力
    • B、力偶
    • C、侧力
    • D、动力

    正确答案:D

  • 第6题：

    某些直升机主桨毂上的下垂限动器退出工作依靠的是（）。


    正确答案:减摆器内的限流孔

  • 第7题：

    某些直升机主桨毂上的下垂限动器的作用是（）。


    正确答案:防止主桨叶在低转速时过大的向下挥舞量

  • 第8题：

    某一直升机机型的桨毂上有减摆器和下垂止动块，这种机型的的主旋翼桨毂类型属于（）

    • A、全铰接式主旋翼桨毂
    • B、半刚式主旋翼桨毂
    • C、全刚性主旋翼桨毂
    • D、不清楚

    正确答案:A

  • 第9题：

    直升机主桨毂的作用之一是：（）。


    正确答案:承受桨叶的空气动力载荷并将此传递到机身

  • 第10题：

    刚性主桨毂一般只有变距关节，因而该型直升机操纵通过（）来获得挥舞和摆振。


    正确答案:桨叶的弯曲

  • 第11题：

    夹流角是影响旋翼空气动力的一个重要参数，其概念是（）.

    • A、桨叶翼弦与相对气流合速度的夹角
    • B、相对气流合速度与桨毂旋转面的夹角
    • C、直升机相对气流与桨毂旋转面的夹角

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    轴线后端点位于（）。
    A

    尾柱前端面

    B

    尾柱后端面

    C

    螺旋桨浆毂在长度方向的中点

    D

    螺旋桨浆毂中心


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    尾桨毂采用三角3效应来补偿尾桨叶升力的不对称，即当桨叶向尾桨拉力方向挥舞时桨叶角（）。


    正确答案:减小

  • 第14题：

    直升机旋翼拉力的方向为（）.

    • A、与桨盘平面垂直
    • B、与桨毂旋转面垂直
    • C、与运动方向垂直

    正确答案:A

  • 第15题：

    （）采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。

    • A、共轴式直升机
    • B、单旋翼带尾桨直升机
    • C、单旋翼无尾桨直升机

    正确答案:A

  • 第16题：

    直升机左右回转的特点是（）

    • A、右回转时，蹬右舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大，在发动机功率不变的条件下，旋翼功率
    • B、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需功率减小，功率重新分配的结果，使旋翼功率增大，直升机有上升高
    • C、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减大，尾桨所需功率减大，功率重新分配的结果，使旋翼功率减小，直升机有下降高

    正确答案:B

  • 第17题：

    许多使用“涵道式”尾桨的直升机，其垂直尾翼为（），在飞行中产生部分侧向力平衡反扭矩，节省尾桨功率。


    正确答案:非对称尾翼

  • 第18题：

    一般尾桨毂上将尾桨操纵轴的线性运动传递到转动的变距机构上的部件是（）。


    正确答案:螺纹机构

  • 第19题：

    直升机主桨的转动方向俯视是逆时针方向，装有反扭矩尾桨，飞机将无论尾桨装在哪侧，飞机（）


    正确答案:保持平衡

  • 第20题：

    带有涵道尾桨的直升机，在前飞速度逐渐增大的过程中，其垂尾的侧向力与尾桨的拉力是怎么变化的？


    正确答案: 随着直升机平飞速度的增大，垂尾的侧向力逐渐增大，而尾桨的拉力则逐渐减小。

  • 第21题：

    某些直升机旋转倾斜盘与主桨毂有一对扭力臂的作用是（）。


    正确答案:保证旋转倾斜盘与主桨毂的同步转动而不发生任何的滞后

  • 第22题：

    下列说法哪个是正确的（）

    • A、单旋翼直升机一定要有尾桨
    • B、单旋翼直升机没有尾桨
    • C、双旋翼直升机必须有尾桨
    • D、单旋翼直升机有无尾桨均能飞行

    正确答案:A

  • 第23题：

    直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化（）.

    • A、水平阵风不影响尾桨的受力
    • B、水平阵风只增大尾桨的阻力
    • C、水平阵风使尾桨拉力变化

    正确答案:C

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