关于电调的使用方法,下面描述错误的是()。A、电调应工作在标注的电压范围内B、电调应避免进水C、电调应注意散热D、电调应定时增加润滑油

题目

关于电调的使用方法,下面描述错误的是()。

  • A、电调应工作在标注的电压范围内
  • B、电调应避免进水
  • C、电调应注意散热
  • D、电调应定时增加润滑油

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  • 第1题:

    下面关于无刷电机使用描述错误的是()。

    • A、不应超功率使用
    • B、不应超电流使用
    • C、应保证电机引线与电调接触良好
    • D、应定时清洗碳粉

    正确答案:D

  • 第2题:

    关于无刷电机与电调的维护,描述错误的是()。

    • A、无刷电机应避免进水
    • B、电调应避免进水
    • C、无刷电机耐高温
    • D、电调应注意散热

    正确答案:C

  • 第3题:

    关于电调与电机搭配,下面描述错误的是()。

    • A、电调的持续电流应比电机电流大
    • B、电调的持续电流参数不应比电机的最大电流多太大比例
    • C、电调的持续电流应稍小于电机的电流
    • D、电调与电机都应工作在本身标准参数给定的电压范围内

    正确答案:C

  • 第4题:

    关于电调的使用方法,下面描述错误的是()。

    • A、电调应工作在标注的电压范围内
    • B、电调应避免进水
    • C、电调应注意散热
    • D、电调应定时增加润滑油

    正确答案:D

  • 第5题:

    某多轴电调上标有“30A”字样,意思指()。

    • A、电调所能承受的最大瞬间电流是30安培
    • B、电调所能承受的稳定工作电流是30安培
    • C、电调所能承受的最小工作电流是30安培

    正确答案:A

  • 第6题:

    配电网故障处理中调电时应注意什么?


    正确答案: 配电网故障处理调电过程中,应注意以下几点:
    (1)对于线路合环调电,注意满足合环条件,确保合环后潮流的变化不超过继电保护、设备容量等方面的限额,并考虑对侧带供线路保护的灵敏性。
    (2)避免带供线路过长、负荷过重造成线路末端电压下降较大的情况。
    (3)调电设备与故障区域隔离,防止调电造成故障范围扩大。
    (4)避免形成电磁环网或多个变电站合环运行。

  • 第7题:

    任何情况下电调需要恢复车站()和()开关供电时,电调必须通知环调,在环调确认可以送电后方可操作,电调送电后应通知环调。


    正确答案:401;402

  • 第8题:

    电调因故通知终止操作,命令作废时,应()。


    正确答案:在完成时间栏写“作废”

  • 第9题:

    关于无刷电机与电调之间的关系,描述错误的是()。

    • A、电调驱动无刷电机运转
    • B、电调调节无刷电机转速
    • C、没有电调,无刷电机无法连续转动
    • D、没有电调,无刷电机也可以运转

    正确答案:D

  • 第10题:

    多轴飞行器使用的电调通常被划分为()。

    • A、有刷电调和无刷电调
    • B、直流电调和交流电调
    • C、有极电调和无极电调

    正确答案:A

  • 第11题:

    某多轴电调上有BEC5V字样,意思是指()。

    • A、电调需要从较粗的红线与黑线输入5V电压
    • B、电调能从较粗的红线与黑线输出5V电压
    • C、电调能从较细的红线与黑线输出5V电压

    正确答案:C

  • 第12题:

    填空题
    任何情况下电调需要恢复车站()和()开关供电时,电调必须通知环调,在环调确认可以送电后方可操作,电调送电后应通知环调。

    正确答案: 401,402
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于电调的作用,下面描述错误的是()。

    • A、电调对电机进行控制
    • B、电调对电机进行调速
    • C、部分电调还拥有BEC电路
    • D、电调也属于飞行器的传感器

    正确答案:D

  • 第14题:

    关于G-1SAdvanced的飞行器状态指示灯,下面描述错误的是()。

    • A、飞行器失控,飞机5、6号电调灯黄灯快闪
    • B、电池低电量报警,飞机5、6号电调灯红灯慢闪
    • C、电池严重低电量报警,飞机5、6号电调灯红灯快闪
    • D、指南针干扰,飞机5、6号电调灯黄灯慢闪

    正确答案:D

  • 第15题:

    关于电调与其他部件的关系,描述错误的是()。

    • A、电调与主控直接进行连接,接收主控信号
    • B、电调与电机直接进行连接,调节电机转速
    • C、电调与电池连接,获取电力
    • D、电调与PU连接,提供电力

    正确答案:D

  • 第16题:

    关于电调的使用与维护下面描述错误的是()。

    • A、避免使电调处于高温
    • B、注意散热
    • C、避免进水
    • D、注意轴承保护

    正确答案:D

  • 第17题:

    无刷电机如果遇到旋转方向相反,需要换向时应如何处理()

    • A、电调与飞控的连线进行对换
    • B、电调与电源的连线进行对换
    • C、电调与电机的连线3根中任意对换2根

    正确答案:C

  • 第18题:

    由维调进行通报的影响行车的设备故障信息内容应经()确认。

    • A、值班主任
    • B、行调
    • C、电调
    • D、环调

    正确答案:B

  • 第19题:

    接到故障报告后,()度员等应积极响应,做好相关的组织救援和运营调整工作。

    • A、检调
    • B、场调
    • C、电调
    • D、行调

    正确答案:A,B,D

  • 第20题:

    关于G系列植保机电调的使用与维护下面描述错误的是()。

    • A、电调在电机下方,与外界直接连通
    • B、电调应避免进水
    • C、注意散热,避免堵塞电机散热孔
    • D、如果电调上的防水贴变红,可继续使用

    正确答案:D

  • 第21题:

    某多轴电调上标有“15A”字样,意思是指()。

    • A、电调所能承受的稳定工作电流是15安培
    • B、电调所能承受的最大瞬间电流是15安培
    • C、电调所能承受的最小工作电流是15安培

    正确答案:B

  • 第22题:

    关于多旋翼电调与电机的匹配,描述正确的是()

    • A、电机巡航电流应大于电调的极限电流,并留有足够的裕度(3~5倍)
    • B、电调的极限电流应大于电机巡航电流,并留有足够的裕度(3~5倍)
    • C、电调的极限电流应与电机巡航电流大致相等

    正确答案:B

  • 第23题:

    无刷电机如果遇到旋转方向相反,需要换向时应如何处理?()

    • A、电调与飞控连接线进行对换
    • B、电调与电机的连接线3根中任意对换2根
    • C、电调与电源线的连接进行对换

    正确答案:B

  • 第24题:

    多选题
    接到故障报告后,()度员等应积极响应,做好相关的组织救援和运营调整工作。
    A

    检调

    B

    场调

    C

    电调

    D

    行调


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析