汽车离合器的分离杠杆、()、分离套筒、分离拨叉统称为分离机构。
第1题:
关于拉线式离合器控制系统的控制流程,下列哪一项是正确的?()
第2题:
汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。
第3题:
离合器工作时分离套筒不转动,分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。
第4题:
离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有()。
第5题:
离合器操纵机构由离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离轴承等组成。
第6题:
离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组成。
第7题:
自动变速器的换档执行元件包括()和单向离合器。
第8题:
分离叉的内端与分离套筒端面
分离叉的内端与分离轴承端面
分离杠杆的内端与分离套筒端面
分离杠杆的内端与分离轴承端面
第9题:
离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承
离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承
离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承
离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承
第10题:
离合机构
分离机构
结合机构
第11题:
离合器踏板 – 离合器总泵 – 随动油缸 – 液压油 – 分离拨叉 – 分离轴承
离合器踏板 – 离合器总泵 – 液压油 – 分离拨叉 – 随动油缸 – 分离轴承
离合器踏板 – 离合器总泵 – 液压油 – 随动油缸 – 分离拨叉 – 分离轴承
离合器踏板 – 随动油缸 – 液压油 – 离合器总泵 – 分离拨叉 – 分离轴承
第12题:
分离杠杆
分离套筒
分离轴承
分离叉
第13题:
离合器的操纵机构包括()
第14题:
操纵机构中的分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉装在离合器壳的外部。
第15题:
离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有()。
第16题:
离合器踏板自由行程通过哪个部件调整?()。
第17题:
汽车离合器分离杠杆与分离轴承间隙越小越好。
第18题:
当踩下离合器踏板时,分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承,克服弹簧张力,中断动力传递。
第19题:
()之间的间隙反映在踏板上,称为离合器踏板自由行程。
第20题:
分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉
分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板
分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板
分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉
分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板
分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板
分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉