GG ZYTLOIXX 300502 ZBBBYNYX (A1324/98 NOTAMR A0653/98 Q)ZGZU/QARCH/IV/BO/E/000/999/ A)ZGZU B)9812300300 C)9912311600EST E)SEGMENT N2226.1E11300.0--N2209.8E11229.0--N2100.0E11243.6-- N2209.6E11341.9 OF SHENGZHEN APPROACH CONTROL AREA BOUNDARY CHANGED AS N

第1题：

GG ZBAAOIXX 020117 ZBBBYNYX (A1260/98 NOTAMR A0966/98 Q)ZSHA/QXXXX/IV/B/A/000/999/3652N11713E005 A)ZSJN B)9812150136 C)9905011600 E)EMERGENCY LANDING STRIP CLSD.)（）

• A、由民航局国际航行通告室发往北京首都机场航空情报单位的A系列98年第1260号航行通告取代98年第966号航行通告：济南遥墙机场，自98年12月15日1时36分至99年5月1日16时，机场紧急着陆带关闭。
• B、由民航局国际航行通告室发往北京首都机场航空情报单位的A系列98年第966号航行通告取代98年第1260号航行通告：济南遥墙机场，自98年12月15日1时36分至99年5月1日16时，机场紧急着陆带关闭。
• C、由民航局国际航行通告室发往北京首都机场航空情报单位的A系列98年第1260号航行通告取代98年第966号航行通告：济南遥墙机场，自98年12月15日1时36分至99年5月1日16时，机场紧急着陆带开放。
• D、由民航局国际航行通告室发往北京首都机场航空情报单位的A系列98年第1260号航行通告取代98年第966号航行通告：北京首都机场，自98年12月15日1时36分至99年5月1日16时，机场紧急着陆带关闭。

第2题：

(A0871/98 NOTAMR A0870/98 Q)ZSHA/QAGXX//M/A/000/999/3652N11713E005 A)ZSJN B)9809190155 B)9810151600EST E)EMERGENCY LANDING STRIP CLOSED DUE TO WORK IN PROGRESS.)（）

• A、A系列98年第871号航行通告取消98年第870号航行通告：济南机场，自98年9月19日1时55分至98年10月15日16时，因施工紧急着陆带关闭。
• B、A系列98年第871号航行通告取代98年第870号航行通告：济南机场，自98年9月19日1时55分至98年10月15日16时，紧急着陆带施工完毕恢复正常使用。
• C、A系列98年第871号航行通告取消98年第870号航行通告：济南机场，自98年9月19日1时55分预计至98年10月15日16时，紧急着陆带施工完毕恢复正常使用。
• D、A系列98年第871号航行通告取代98年第870号航行通告：济南机场，自98年9月19日1时55分预计至98年10月15日16时，因施工紧急着陆带关闭。

第3题：

GG ZHHHOIXX 300502 ZBBBYNYX (A1323/98 NOTAMR A1058/97 Q)ZGZU/QLCAS/I/BO/A/000/999/2001N11021E005 A)ZGHK B)9812291115 C)9906301600EST E)RCL LIGHTS FOR RWY09/27 U/S DUE TO TRUB.)（）

• A、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的C系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告：海口机场，自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。
• B、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的A系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告：海口机场，自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时，09/27号跑道中线灯恢复正常工作。
• C、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的A系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告：海口机场，自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。
• D、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的A系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告：三亚凤凰机场，自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。

第4题：

GG ZSNJOIXX 020503 ZBBBYNYX (A0447/98 NOTAMR A0444/98 Q)ZSHA/QIDAS/I/NBO/A/000/999/2556N11940E005 A)ZSFZ B)9805190601 C)9905190130EST E)DME CH44X/110.7MHZ UNSERVICEABLE .)（）

• A、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第447号航行通告取代98年第444号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时预计至99年5月19日1时30分，DME频道“44X”、频率“110.3兆赫”的不提供服务。
• B、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第447号航行通告取代98年第444号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时预计至99年5月19日1时30分，DME频道“110.3”、频率“44兆赫”的不提供服务。
• C、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第447号航行通告取代98年第444号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时至99年5月19日1时30分，DME频道“44X”、频率“110.3兆赫”的不提供服务。
• D、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第447号航行通告取代98年第444号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时至99年5月19日1时30分，DME频道“110.3”、频率“44兆赫”的不提供服务。

第5题：

(A1012/98 NOTAMR A1011/98 Q)ZSHA/QITCS/I/NBO/A/000/999/3112N12120E025 A)ZSSS B)9810262200 C)PERM E)ILS CAT II FOR RWY18 INSTALLED.)（）

• A、A系列98年第1012号航行通告取代98年第1011号航行通告：上海虹桥机场，自98年10月26日22时起至永久，18号跑道拆除Ⅱ类ILS。
• B、A系列98年第1012号航行通告取代98年第1011号航行通告：上海浦东机场，自98年10月26日22时起至永久，18号跑道安装Ⅱ类ILS。
• C、A系列98年第1012号航行通告取代98年第1011号航行通告：上海虹桥机场，自98年10月26日22时起至永久，18号跑道安装Ⅱ类ILS。
• D、A系列98年第1012号航行通告取代98年第1011号航行通告：上海浦东机场，自98年10月26日22时起至永久，18号跑道拆除Ⅱ类ILS。

第6题：

(A0195/98 NOTAMN Q)ZGZU/QMPAW//M/A/000/999/2513N11002E005 A)ZGKL B)9803090730 C)PERM E)AIRCRAFT STAND NO.05 COMPLETELY WITHDRAWN.)（）

• A、A系列98年第195号新航行通告：桂林机场，自98年3月9日7时30分起至永久，05号航空器停机位拆除。
• B、A系列98年第195号新航行通告：桂林机场，自98年3月9日7时30分起至永久，05号航空器停机位可工作。
• C、D系列98年第195号新航行通告：桂林机场，自98年3月9日7时30分起至永久，05号航空器停机位拆除。
• D、D系列98年第195号新航行通告：桂林机场，自98年3月9日7时30分起至永久，05号航空器停机位可工作。

第7题：

(A0656/98 NOTAMN Q)ZGZU/QMPLC//M/000/999/2238N11348E005 A)ZGSZ B)9807080650 C)9809301600 E)AIRCRAFT STAND NO.5 CLOSED TO AIRCRAFT AUW HEAVIER THAN B757 DUE TO WIP.)（）

• A、A系列98年第005号新航行通告：深圳机场，自98年7月8日6时50分预计至98年9月30日16时，5号停机位对起飞全重重于B757的航空器关闭，因有施工。
• B、A系列98年第656号新航行通告：深圳机场，自98年7月8日6时50分预计至98年9月30日16时，5号停机位对起飞全重重于B757的航空器恢复正常使用。
• C、D系列98年第656号新航行通告：深圳机场，自98年7月8日6时50分预计至98年9月30日16时，5号停机位对起飞全重重于B757的航空器恢复正常使用。
• D、A系列98年第656号新航行通告：深圳机场，自98年7月8日6时50分预计至98年9月30日16时，5号停机位对起飞全重重于B757的航空器关闭，因有施工。

第8题：

(A0161/98 NOTAMN Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2513N11002E005 A)ZGKL B)9802240100 C)PERM E)AIRCRAFT STAND NO.8 CLOSED.)（）

• A、A系列98年第161号新航行通告：桂林机场，自98年2月24日1时起至永久，8号航空器停机位恢复正常使用。
• B、A系列98年第161号新航行通告：桂林机场，自98年2月24日1时起至永久，8号航空器停机位关闭。
• C、A系列98年第161号新航行通告：桂林机场，自98年2月24日1时起至永久，8号航空器机坪恢复正常使用。
• D、A系列98年第161号新航行通告：桂林机场，自98年2月24日1时起至永久，8号航空器机坪关闭。

第9题：

(A0637/98 NOTAMN Q)ZSHA/QLTXX/IV/BO/A/000/999/2433N11807E005 A)ZSAM B)9807010152 C)9812311600EST E)TEMPORARY THRESHOLD LIGHTS RWY23 IN USE.)（）

• A、A系列98年第637号新航行通告：厦门机场，自98年7月1日1时52分预计至永久，23号跑道使用临时跑道入口灯。
• B、A系列98年第637号新航行通告：厦门机场，自98年7月1日1时52分预计至98年12月31日16时，23号跑道使用临时跑道入口灯。
• C、A系列98年第637号新航行通告：深圳机场，自98年7月1日1时52分预计至98年12月31日16时，23号跑道使用临时跑道入口灯。
• D、A系列98年第637号新航行通告：深圳机场，自98年7月1日1时52分预计至永久，23号跑道使用临时跑道入口灯。

第10题：

(A1114/98 NOTAMN Q)ZPKM/QFAHX/IV/NBO/A/000/999/2943N10639E005 A)ZUCK B)9806010430 C)9812311600EST E)AVGAS NOT AVAILABLE.)（）

• A、A系列98年第1114号新航行通告，昆明机场，98年6月10日4时30分至98年12月31日16时，机场不供汽油。
• B、A系列98年第1114号新航行通告，重庆机场，98年6月1日4时30分至98年12月31日16时，机场不供汽油。
• C、A系列98年第1114号新航行通告，昆明机场，98年6月1日4时30分至98年12月31日16时，机场不供汽油。

第11题：

(A0876/98 NOTAMR A0875/98 Q)ZYSH/QFALC/IV/NBO/A/000/999/3858N12132E025 A)ZYTL B)9809221600 C)9810072200 D)1601--2200 DAILY E)AERODROME CLOSED DUE TO RWY MAINTENANCE.)（）

• A、A系列98年第876号航行通告取代98年第875号航行通告：大连机场，自98年9月22日16时至98年10月7日22时，每天10时至22时，跑道机场维修完毕恢复正常使用。
• B、A系列98年第876号航行通告取代98年第875号航行通告：大连机场，自98年9月22日16时至永久，每天10时至22时，因维修跑道机场关闭。
• C、A系列98年第876号航行通告取代98年第875号航行通告：大连机场，自98年9月22日16时至98年10月7日22时，每天10时至22时，因维修跑道机场关闭。
• D、A系列98年第876号新航行通告：大连机场，自98年9月22日16时至98年10月7日22时，每天10时至22时，因维修跑道机场关闭。

第12题：

(A0774/98 NOTAMR A0610/98 Q)ZGZU/QSPLT/IV/BO/AE/000/999/ A)ZGZU B)9808150940 C)PERM E)WITHIN SHENZHEN APPROACH AREA, AIRCRAFT OPERATION SHALL BE MONITORED BY SSR AND OPERATIONS OF AIRCRAFT WITHOUT SSR RESPONDER IN THIS AREA ARE PROHIBITED.)（）

• A、A系列98年第774号新航行通告：广州飞行情报区，自98年8月15日9时40分至永久，深圳进近管制区内运行的航空器将处于二次雷达的监视之下，禁止无二次雷达应答机的航空器飞行。
• B、A系列98年第774号航行通告取代98年第610号航行通告：广州飞行情报区，自98年8月15日9时40分至永久，深圳进近管制区内运行的航空器将处于二次雷达的监视之下，允许无二次雷达应答机的航空器飞行。
• C、A系列98年第774号航行通告取代98年第610号航行通告：广州飞行情报区，自98年8月15日9时40分至永久，深圳进近管制区内运行的航空器将处于二次雷达的监视之下，禁止无二次雷达应答机的航空器飞行。
• D、A系列98年第774号航行通告取代98年第610号航行通告：广州飞行情报区，自98年8月15日9时40分至永久，深圳进近管制区内运行的航空器将处于二次雷达的监视之下，禁止二次雷达应答机的航空器飞行。

第13题：

GG ZBTJOIXX 050241 ZBBBYNYX (A1266/98 NOTAMR A0859/98 Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2811N11313E005 A)ZGHA B)9812170642 C)9912311600EST E)A/C STANDS NR.2-NR.9 CLSD DUE TO WIP.)（）

• A、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号航行通告取代98年第859号航行通告：成都双流机场，自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时，第2至9号航空器停机位因施工关闭。
• B、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号航行通告取代98年第859号航行通告：长沙黄花机场，自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时，第2至9号航空器停机位恢复正常工作。
• C、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号新航行通告：长沙黄花机场，自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时，第2至9号航空器停机位因施工关闭。
• D、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号航行通告取代98年第859号航行通告：长沙黄花机场，自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时，第2至9号航空器停机位因施工关闭。

第14题：

(A1033/98 NOTAMN Q)ZGZU/QAACH/IV/BO/000/197 A)ZGZU B)9810312300 C)9811221000 E)WHEN ZHUHAI RESTRICTED AIRSPACE IS ACTIVE, MINIMUM FLIGHT ALTITUDE FOR SEGMENT LIANSHENGWEI VOR--BIGRO ON ROUTE R200 IS 6000M.)（）

• A、A系列98年第1033号新航行通告：广州飞行情报区，自98年10月31日23时至永久，当珠海限制区有活动时，R200航路“连胜围VOR－BIGRO”航段的最低飞行高度为6000米。
• B、A系列98年第197号新航行通告：广州飞行情报区，自98年10月31日23时至98年11月22日10时，当珠海限制区有活动时，R200航路“连胜围VOR－BIGRO”航段的最低飞行高度为6000米。
• C、A系列98年第1033号新航行通告：广州飞行情报区，自98年10月31日23时至98年11月22日10时，当珠海限制区有活动时，R200航路“连胜围VOR－BIGRO”航段的飞行高度为6000米。
• D、A系列98年第1033号新航行通告：广州飞行情报区，自98年10月31日23时至98年11月22日10时，当珠海限制区有活动时，R200航路“连胜围VOR－BIGRO”航段的最低飞行高度为6000米。

第15题：

(A1024/98 NOTAMN Q)ZGZU/QFAXX/IV/NBO/M/000/999/ A)ZGSD B)9811010001 C)9812102359 E)TRIGGER NOTAM-AIP SUPPLEMENT NO.4/98. ZHUHAI/SANZAO AIRPORT OPEN FOR CHINA INTERNATIONAL AVIATION AND AEROSPACE EXHIBITION.)（）

• A、A系列98年第1024号启动航行通告：珠海三灶机场，自98年11月1日0时至98年12月10日24时，参阅98年第4号AIP补充，珠海／三灶机场对中国国际航空航天博览会开放。
• B、A系列98年第1024号启动航行通告：珠海三灶机场，自98年11月1日0时至永久，参阅98年第4号AIP补充，珠海／三灶机场对中国国际航空航天博览会开放。
• C、A系列98年第1024号启动航行通告：珠海三灶机场，自98年11月1日0时至98年12月10日24时，参阅98年第4号AIP补充，珠海／三灶机场对中国国际航空航天博览会关闭。
• D、A系列98年第1024号启动航行通告：珠海三灶机场，自98年11月1日0时至永久，参阅98年第4号AIP补充，珠海／三灶机场对中国国际航空航天博览会关闭。

第16题：

(A0714/98 NOTAMN Q)ZGZU/QWLLW//M/AE/000/550/2310N11323E020 A)ZGZU B)9807241030 C)9811242200 D)2030--2200 DAILY E)ASCENT OF FREE BALLOON, POSITION:N2310E11323,RADIUS:36KM. F)SFC G)18000M.)（）

• A、A系列98年第714号新航行通告：昆明飞行情报区，自98年7月24日10时30分至98年11月24日22时，每天20时30分至22时，将在N2310E11323释放自由升空气球，半径36千米，影响地面至18000米高空。
• B、A系列98年第714号新航行通告：广州飞行情报区，自98年7月24日10时30分至98年11月24日22时，每天20时30分至22时，将在N2310E11323释放自由升空气球，半径36千米，影响地面至18000米高空。
• C、A系列98年第714号新航行通告：昆明飞行情报区，自98年7月24日10时30分至98年11月24日22时，每天20分钟，将在N2310E11323释放自由升空气球，半径36千米，影响地面至18000米高空。
• D、A系列98年第714号新航行通告：广州飞行情报区，自98年7月24日10时30分至98年11月24日22时，每天20分钟，将在N2310E11323释放自由升空气球，半径36千米，影响地面至18000米高空。

第17题：

GG ZBBBYNYX 300503 ZGGGOFXX (C1325/98 NOTAMR C0655/98 Q)ZGZU/QSCXX/IV/NBO/E/000/999/ A)ZGZU B)9812300300 C)9906301600EST E)TEMPO GUANGZHOU ACC SECONDARY FREQ FOR NORTHWEST SECTOR 122.50MHZ IN USE.)（）

• A、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告：广州情报区，自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时，临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。
• B、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告：广州情报区，自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时，临时广州区域西北扇区管制管制频率122.5兆赫可供用。
• C、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的A系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告：广州情报区，自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时，临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。
• D、由北京民航局国际航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的C系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告：广州情报区，自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时，临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。

第18题：

(A1327/98 NOTAMR A0247/98 Q)ZPKM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3034N10357E005 A)ZUUU B)9812300437 C)9906301600 E)OLD RWY02/20 CLOSED DUE TO WIP.)（）

• A、A系列98年第1327号新航行通告：成都机场，自98年12月30日4时37分至99年6月30日16时，02/20号老跑道因施工关闭。
• B、A系列98年第1327号航行通告取代98年第247号航行通告：成都机场，自98年12月30日4时37分至99年6月30日16时，02/20号老跑道施工完毕恢复正常使用。
• C、A系列98年第1327号航行通告取代98年第247号航行通告：成都机场，自98年12月30日4时37分至99年6月30日16时，02/20号老跑道因施工关闭。
• D、A系列98年第1327号航行通告取代98年第247号航行通告：成都机场，自98年12月30日4时37分至永久，02/20号老跑道施工完毕恢复正常使用。

第19题：

(A0719/98 NOTAMN Q)ZGZU/QAPCH/IV/BO/E/000/999/2248N11327E025 A)ZGSZ B)9807270151 C)PERM E)REFER MAP2-16-3A(1998-7-10) IN AIP CHINA,COMPULSORY REPORTING POINT N2247.7E11327.4 DESIGNTED *APUKI* .)（）

• A、A系列98年第719号新航行通告：广州机场，自98年7月27日1时51分至永久，参阅中国航行资料汇编“MAP2-16-3A”（1998年7月10日出版），坐标为N2247.7E11327.4的报告点代号为“APUKI”。
• B、A系列98年第719号新航行通告：广州机场，自98年7月27日1时51分至永久，参阅国内航行资料汇编“MAP2-16-3A”（1998年7月10日出版），坐标为N2247.7E11327.4的强制报告点代号为“APUKI”。
• C、D系列98年第025号新航行通告：深圳机场，自98年7月27日1时51分至永久，参阅中国航行资料汇编“MAP2-16-3A”（1998年7月10日出版），坐标为N2247.7E11327.4的报告点代号为“APUKI”。
• D、A系列98年第719号新航行通告：深圳机场，自98年7月27日1时51分至永久，参阅中国航行资料汇编“MAP2-16-3A”（1998年7月10日出版），坐标为N2247.7E11327.4的强制报告点代号为“APUKI”。

第20题：

GG ZSAMOIXX 031413 ZBBBYNYX (A1075/98 NOTAMN Q) ZGZU/QNBCF/IV/BO/AE/000/999/1818N10925E005 A) ZGSY B)9811100537 C)PERM E) NDB 'AL' OPERATING FREQ 346KHZ CHANGED TO 205KHZ.)（）

• A、由厦门高崎机场航空情报单位发往民航局国际航行通告室的A系列98年第1075号新航行通告：三亚机场，自98年11月10日5时37分起至永久，识别标志为“AL”的NDB导航台频率由原346千赫，改为205千赫。
• B、由民航局国际航行通告室发往厦门高崎机场航空情报单位的A系列98年第1075号取消航行通告：三亚机场，自98年11月10日5时37分起至永久，识别标志为“AL”的NDB导航台频率由原346千赫，改为205千赫。
• C、由民航局国际航行通告室发往厦门高崎机场航空情报单位的A系列98年第1075号新航行通告：三亚机场，自98年11月10日5时37分起至永久，识别标志为“AL”的NDB导航台频率由原346千赫，改为205千赫。
• D、由民航局国际航行通告室发往厦门高崎机场航空情报单位的A系列98年第1075号新航行通告：三亚机场，自98年11月10日5时37分起至永久，识别标志为“AL”的NDB导航台频率由原205千赫，改为346千赫。

第21题：

(A0627/98 NOTAMN Q)ZSHA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2433N11807E005 A)ZSAM B)9806300714 C)9812311600 E)PAPI FOR RWY23 UNSERVICEABLE DUE TO WIP.)（）

• A、A系列98年第627号新航行通告：厦门机场，自98年6月30日7时14分至永久，23号跑道PAPI因施工不提供服务。
• B、A系列98年第627号新航行通告：厦门机场，自98年6月30日7时14分至98年12月31日16时，23号跑道PAPI因施工不提供服务。
• C、A系列98年第627号新航行通告：厦门机场，自98年6月30日7时14分至98年12月31日16时，23号跑道PAPI恢复正常使用。
• D、D系列98年第627号新航行通告：厦门机场，自98年6月30日7时14分至98年12月31日16时，23号跑道PAPI因施工不提供服务。

第22题：

(A0587/98 NOTAMR A0244/98 Q)ZGZU/QFALC/IV/NBO/A/000/999/2001N11016E005 A)ZGHK B)9806240552 C)9809301600EST E)AERODROME CLOSED TO ALL NIGHT OPERATIONS.)（）

• A、A系列98年第587号航行通告取代98年第244号航行通告：海口机场，自98年6月24日5时52分预计至98年9月30日16时，机场对所有夜航飞行关闭。
• B、A系列98年第587号新航行通告：海口机场，自98年6月24日5时52分预计至98年9月30日16时，机场对所有夜航飞行关闭。
• C、A系列98年第587号航行通告取代98年第244号航行通告：海口机场，自98年6月24日5时52分预计至98年9月30日16时，机场不接受备降飞机。
• D、A系列98年第587号航行通告取代98年第244号航行通告：海口机场，自98年6月24日5时52分预计至98年9月30日16时，机场对所有夜航飞行恢复正常服务。

第23题：

GG ZBBBYNYX 301124 ZGGGOFXX (C1328/98 NOTAMR C0116/98 Q)ZHWH/QNBAS/IV/BO/AE/000/999/3525N11413E025 A)ZHWH B)9812301120 C)9912311600EST E)LIYUANTUN NDB 'BS'/285KHZ U/S.)（）

• A、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1328号航行通告取代98年第116号航行通告：武汉情报区内，自98年12月30日11时20分预计至99年12月31日16时，李源屯NDB、识别标志“BS”频率285千赫，不工作。
• B、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1328号航行通告取代98年第116号航行通告：昆明情报区内，自98年12月30日11时20分预计至99年12月31日16时，李源屯NDB、识别标志“BS”频率285千赫，不工作。
• C、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1328号航行通告取代98年第116号航行通告：昆明情报区内，自98年12月30日11时20分预计至99年12月31日16时，李源屯NDB、识别标志“BS”频率285千赫，恢复正常工作。
• D、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1328号航行通告取代98年第116号航行通告：武汉情报区内，自98年12月30日11时20分预计至99年12月31日16时，李源屯NDB、识别标志“BS”频率285千赫，恢复正常工作。