直线离场航线要求在距跑道的起飞离场端（DER）（）以内取得航迹引导。A、5千米B、10千米C、15千米D、20千米

题目

直线离场航线要求在距跑道的起飞离场端（DER）（）以内取得航迹引导。

  • A、5千米
  • B、10千米
  • C、15千米
  • D、20千米
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1.航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当规定的航线和高度上升或者下降()。A.按照该机场使用细则B.公布的进离场程序C.按照该机场使用细则或者进离场程序

2.某机场项目，声环境影响评价工作等级为一级，其评价范围一般为()。A:以主要航迹离跑道两端侧向各200m的范围B:以主要航迹离跑道两端各1～2km、侧向各6～12km的范围C:以主要航迹离跑道两端各6～12km、侧向各1～2km的范围D:以主要航迹离跑道两端各2～10km、侧向各2～4km的范围

3.不考虑航迹引导的直线离场区，其起点和起始宽度为（）.A、跑道入口，150米B、起飞跑道的离场末端，300米C、跑道中点，90米

4.航空器飞离机场加入航路、航线;脱离航路、航线飞向机场应当( )规定的航线高度上升或者下降A.按照机场使用细则B.公布的进离场程序C.按照该机场的使用细则或者进离场程序

更多“直线离场航线要求在距跑道的起飞离场端（DER）（）以内取得航迹引导。A、5千米B、10千米C、15千米D、20千米”相关问题

  • 第1题：

    我国的航线手册中编号为“ZGHK-9B”的航图是海口美兰机场的（）.

    • A、09号跑道的标准仪表进场图
    • B、09号跑道的标准仪表离场图
    • C、27号跑道的标准仪表进场图
    • D、27号跑道的标准仪表离场图

    正确答案:D

  • 第2题：

    在航空器起飞后立即实施雷达引导的，起飞前，应当指定（）。

    • A、应飞的起始高度
    • B、应飞的起始航向
    • C、标准离场航线
    • D、航空器起飞后保持跑道方向

    正确答案:B

  • 第3题：

    离场程序的起点为（）。

    • A、着陆跑道入口
    • B、起飞跑道的离场末端
    • C、跑道中心圈处

    正确答案:B

  • 第4题：

    向离场的第一区从DER开始，起始宽300米，以起飞跑道方向为基准向两侧扩大15°延伸到离DER（）处。 

    • A、4千米
    • B、3.5千米
    • C、3千

    正确答案:B

  • 第5题：

    航空器飞离机场加入航路、航线；脱离航路、航线飞向机场应当（）规定的航线高度上升或者下降

    • A、按照机场使用细则
    • B、公布的进离场程序
    • C、按照该机场的使用细则或者进离场程序

    正确答案:C

  • 第6题：

    标准仪表离场图的离场航线代号中，用以表示离场航线的英文字母为（）。

    • A、C
    • B、D
    • C、A

    正确答案:B

  • 第7题：

    弯离场要求在完成转弯后（）以内取得航迹引导。

    • A、5千米
    • B、10千米
    • C、15千米

    正确答案:B

  • 第8题：

    塔台管制员在选择使用跑道时，应当考虑（）因素。

    • A、地面风向风速；跑道长度，坡度
    • B、机场进离场程序
    • C、起落航线；进近和着陆导航设备
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第9题：

    弯离场要求在完成转弯后（）以内取得航迹引导。

    • A、5千米
    • B、10千米
    • C、15千米
    • D、20千米

    正确答案:B

  • 第10题：

    标准仪表离场图的离场航线代号中，用以表示离场航线的英文字母为：（）.

    • A、Ｃ
    • B、Ｄ
    • C、Ａ
    • D、Ｅ

    正确答案:B

  • 第11题：

    离场程序的起点为：（）.

    • A、着陆跑道入口
    • B、起飞跑道的离场末端
    • C、跑道中心圈处
    • D、停止道末端

    正确答案:B

  • 第12题：

    标准仪表离场是一种规定的IFR离场航线，通常连接（）至ATS航线上规定的重要点，从这一点开始航路阶段飞行。

    • A、复飞点
    • B、机场或机场规定的跑道
    • C、机场导航台
    • D、等待点

    正确答案:B

  • 第13题：

    标准仪表离场是一种规定的IFR离场航线，通常连接（）至ATS航线上规定的重要点，从这一点开始航路阶段飞行。

    • A、复飞点
    • B、机场或机场规定的跑道
    • C、机场导航台

    正确答案:B

  • 第14题：

    在C类空域内仪表飞行时，航迹差在91度至135度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。

    • A、距离机场5分钟
    • B、距离走廊口3分钟
    • C、加入航线5分钟后
    • D、加入航线10分钟后

    正确答案:D

  • 第15题：

    在标准仪表离场图和标准仪表进场图上，起飞和着陆机场及影响规定的进离场航线的进场用（）表示。

    • A、滑行道图形
    • B、跑道图形
    • C、机场图形
    • D、终端区图形

    正确答案:B

  • 第16题：

    实施隔离平行运行的离场航迹应当在起飞后立即与相邻跑道的进近复飞航迹建立不小于15度的扩散角。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    在标准仪表离场图中，下列表述错误的是（）.

    • A、应标出返航路线
    • B、要标出MSA
    • C、要标出起飞离场限制

    正确答案:A

  • 第18题：

    直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各（）的范围内。

    • A、5°
    • B、10°
    • C、15°
    • D、20°

    正确答案:C

  • 第19题：

    在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在91度至135度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。

    • A、5
    • B、8
    • C、10
    • D、15

    正确答案:C

  • 第20题：

    如果两架飞机同时从两条不相交的跑道上起飞离场，并且跑道之间以及飞机的航线之间至少有15度以上的偏离角，可以不要求飞行间隔。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    直线离场航线要求在距跑道的起飞离场端（DER）（）以内取得航迹引导。

    • A、5千米
    • B、10千米
    • C、15千米
    • D、20千米

    正确答案:D

  • 第22题：

    不考虑航迹引导的直线离场区，其起点和起始宽度为：（）.

    • A、跑道入口，150米
    • B、起飞跑道的离场末端，300米
    • C、跑道中点，90米
    • D、停止道末端，100米

    正确答案:B

  • 第23题：

    向离场的第一区从DER开始，起始宽300米，以起飞跑道方向为基准向两侧扩大15°延伸到离DER（）处。

    • A、4千米
    • B、3.5千米
    • C、3千
    • D、2千米

    正确答案:B

  • 第24题：

    航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当（）规定的航线和高度上升或者下降.

    • A、按照该机场使用细则
    • B、公布的进离场程序
    • C、按照该机场使用细则或者进离场程序

    正确答案:C

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