某机场项目，声环境影响评价工作等级为一级，其评价范围一般为()。A:以主要航迹离跑道两端侧向各200m的范围B:以主要航迹离跑道两端各1～2km、侧向各6～12km的范围C:以主要航迹离跑道两端各6～12km、侧向各1～2km的范围D:以主要航迹离跑道两端各2～10km、侧向各2～4km的范围
题目
某机场项目，声环境影响评价工作等级为一级，其评价范围一般为()。
A:以主要航迹离跑道两端侧向各200m的范围
B:以主要航迹离跑道两端各1～2km、侧向各6～12km的范围
C:以主要航迹离跑道两端各6～12km、侧向各1～2km的范围
D:以主要航迹离跑道两端各2～10km、侧向各2～4km的范围
B:以主要航迹离跑道两端各1～2km、侧向各6～12km的范围
C:以主要航迹离跑道两端各6～12km、侧向各1～2km的范围
D:以主要航迹离跑道两端各2～10km、侧向各2～4km的范围
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第1题：
某建设项目声环境影响评价等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于绘制等声级线图，说法正确的是()。A:固定声源评价无需绘制等声级线图
B:机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图
C:项目流动声源经过的路段均应绘制等声级线图
D:项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图答案：D解析：根据《环境影响评价技术导则一声环境》，一级声环境影响评价工作对等声级线的基本要求是：固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应绘制垂直方向的等声级线图。 -
第2题：
依据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建机场声环境评价工作等级为一级，以下符合其评价工作要求的是()。A:对噪声级变化可能出现的三个阶段（投入运营后的近期、中期、远期），选择噪声级最高的阶段进行预测
B:对不同选址方案、建设方案等对策引起的声环境变化进行定性分析
C:绘制主要敏感目标等声级线图
D:分析通往机场道路的噪声增量影响答案：C解析：根据《环境影响技术评价导则—声环境》，声环境一级评价工作基本要求包括机场周围飞机噪声评价应绘制等声级线图。故选项C正确。 -
第3题：
某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建前后受噪声影响人口数量变化不大，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上，扩建后噪声级增量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则一声环境》，该项目声环境影响评价工作等级为()。A:一级
B:二级
C:三级
D:现状评价一级，影响评价二级答案：B解析：依据题意，该公路扩建项目通过1类声环境功能区，因此评价级别可为二级；此外，该公路扩建项目通过3类声环境功能区，且建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下[不含3dB(A)]，且受影响人口数量变化不大，因此评价级别可为三级。需要注意的是在确定评价工作等级时，如建设项目符合两个以上级别的划分原则，按较高级别的评价等级评价，故该建设项目的声环境影响评价工作等级为二级。 -
第4题：
某项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于该项目声环境影响评价工作基本要求的说法，正确的有（）。
A.噪声预测覆盖全部敏感目标
B.在缺少声源源强资料时，通过类比测量取得源强数据
C.评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测
D.给出建设项目建成前后不同类别声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度答案：A,B,C,D解析：ABCD 声环境一级评价工作对声环境质量现状、工程分析、噪声预测、预测时段、方案比选、噪声防治措施等作出了基本要求。四个选项是对具体要求的描述和解释，均为正确答案。 -
第5题：
某建设项目位于 3 类声环境功能区，项目建设前后厂界噪声级增量为 5dB (A)，评价范围内敏感目标处噪声级增量为 2dB(A)，且受影响人口数量变化不大，根据《环境影响评价技术导则 声环境》，判定该项目声环境影响评价等级()。A、一级
B、三级
C、二级
D、三级从简答案：B解析：5.2.3建设项目所处的声环境功能区为GB 3096规走的1类、2类地区，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3?5 dB(A)[含5 dB(A)],成受噪声影响人口数量增加较多时，按二级评价。
5.2.4建设项目所处的声环境功能区为GB 3096规走的3类、4类地区，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下[不含3dB(A)],且受影响人口数量变化不大时，按三级评价。 -
第6题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为()。A:以建设项目边界向外100m
B:以建设项目包络线边界向外200m
C:以建设项目边界向外200m
D:以建设项目中心点向外200m答案：C解析：该新建工厂的声环境影响评价范围满足一级评价的要求，一般以建设项目边界向外200m为评价范围。 -
第7题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于声环境影响预测点确定原则的说法，正确的有()。A:声环境评价工作等级为一级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
B:声环境评价工作等级为二级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
C:声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
D:声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测只需覆盖评价范围内的代表性敏感目标答案：A,B解析：根据《环境影响评价技术导则—声环境》，声环境评价工作等级为一、二级的建设项目，噪声预测要覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值；声环境评价工作等级为三级的建设项目，应重点调查评价范围内主要敏感目标的声环境质量现状。 -
第8题：
某地铁地上线路，评价范围内含适用于0类标准的地区，其运营前后噪声级变化量为2～4dB(A)，该项目声环境影响评价工作等级应按()评价开展。A:二级
B:三级
C:一级
D:四级答案：C解析： -
第9题：
某建设项目的声环境影响评价工作等级为一级，判断的依据可能是（）。
- A、建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达5dBA.
- B、受影响人口数量显著增多
- C、评价范围内有对噪声有特别限制要求的保护区等敏感目标
- D、建设项目所处声环境功能区为GB3096规定的1类地区
正确答案:B,C -
第10题：
单选题某机场项目，声环境影响评价工作等级为一级，其评价范围一般为( )。A以主要航迹离跑道两端侧向各200 m的范围
B以主要航迹离跑道两端各1～2 km、侧向各6～12 km的范围
C以主要航迹离跑道两端各6～12km、侧向各1～2 km的范围
D以主要航迹离跑道两端各2～10 km、侧向各2～4 km的范围
正确答案： B解析： -
第11题：
单选题声环境影响评价工作等级一般分为三级，其中一级为( )，二级为一般评价，三级为简要评价。A详细评价
B具体评价
C分类评价
D特殊评价
正确答案： B解析： -
第12题：
单选题根据《环境影响评价技术导则-生态影响》，某中型项目，建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高3-4dB（A），受影响人口显著增多，此建设项目声环境影响评价等级为（）A一级
B二级
C三级
D四级
正确答案： A解析： -
第13题：
某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建前后受噪声影响人口数量变化不大，扩建后评价范围内敏感目标出噪声超标量在5dB 一级 以上，噪声级增量为3dB 一级 ~5dB 一级.根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，该项目声环境影响评价工作等级为( )A.一级
B.二级
C.三级
D.三级从简答案：B解析： -
第14题：
（2014年）某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建前后受噪声影响人口数量变化不大，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB（A）以上，扩建后噪声级增加量在3dB（A）以下。根据《环境影响评价技术导则-声环境》，该项目声环境影响评价工作等级为（）A.一级
B.二级
C.三级
D.现状评价一级，影响评价二级答案：B解析： -
第15题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于声环境影响预测点确定原则的说法，正确的有（ ）。A.声环境评价工作等级为一级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
B.声环境评价工作等级为二级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
C.声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
D.声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测只需覆盖评价范围内的代表性敏感目标答案：A,B解析：根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境评价工作等级为一、二级的建设项目，噪声预测要覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值；声环境评价工作等级为三级的建设项目，应重点调查评价范围内主要敏感目标的声环境质量现状，可利用评价范围内已有的声环境质量监测资料，若无现状监测资料时应进行实测，并对声环境质量现状进行评价。 -
第16题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某建设项目所处的声环境功能区为1类区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量为2dB(A)，此建设项目声环境评价应按()开展工作。A:一级评价
B:二级评价
C:一级或二级评价
D:三级评价答案：B解析：该项目位于1类区，按二级评价开展工作；项目建设前后敏感目标噪声级增高量为2dB(A)＜3dB(A)，按三级评价开展工作。但在确定评价工作等级时，建设项目符合两个以上级别的划分原则，应按较高级别的评价等级评价，故为二级评价。 -
第17题：
某建设项目位于3类声环境功能区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加量高达5dB(A)。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，该项目的声环境评价工作等级应为()。A:一级
B:二级
C:三级
D:四级答案：B解析：根据《环境影响评价技术导则一声环境》，声环境影响评价工作等级中的二级评价基本原则为：①建设项目所处声环境功能区为GB3096规定的1类、2类地区；②建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3dB(A)～5dB(A)[含5dB(A)]，或受噪声影响人口数量增加较多时。 -
第18题：
某建设项目经估算模式计算的各污染源最大地面质量浓度占标率最大6.8%。评价范围包含自
然保护区的部分区域。根据《环境影响评价技术导则一一大气环境>>，关于该项目大气环境影响
评价工作等级确定说法，正确的是( ).A.评价工作等级为一级
B.评价工作等级为二级
C.评价工作等级为三级
D.评价工作等级为三级从简
答案：B解析： -
第19题：
某建设项目处于声环境功能区1类地区，项目建设后评价范围敏感目标噪声级增高量达6dB(A)，该项目声环境影响评价工作等级应为()。A:一级
B:二级
C:三级
D:无法判定答案：A解析： -
第20题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两侧200m
B:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围
C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12km
D:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域答案：C解析：2010年考题。选项A中，应为“道路中心线”。选项B的正确说法是：如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。选项D中，应为“70dB”。 -
第21题：
某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。
- A、以建设项目边界向外100m
- B、以建设项目包络线边界向外200m
- C、以建设项目边界向外200m
- D、以建设项目中心点向外200m
正确答案:C -
第22题：
多选题根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境影响评价工作等级为一级的公路项目，其声屏障措施分析应包括的内容有( )。A明确声屏障的结构强度
B明确声屏障的长度和高度
C预测声屏障措施的降噪效果
D论证声屏障措施的技求、经济可行性
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题某机场项目，声环境影响评价工作等级为一级，其评价范围一般为（）。A以主要航迹离跑道两端侧向各200m的范围
B以主要航迹离跑道两端各1～2km、侧向各6～12km的范围
C以主要航迹离跑道两端各6～12km、侧向各1～2km的范围
D以主要航迹离跑道两端各2～10km、侧向各2～4km的范围
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题某建设项目位于3类声环境功能区，项目建设前后厂界噪声级增量为5dB(A)，评价范围内敏感目标处噪声级增量为2dB(A)，且受影响人口数量变化不大，根据《环境影响评价技术导则-声环境》，判定该项目声环境影响评价工作等级()。A一级
B三级
C二级
D三级从简
正确答案： B解析：