无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是：（）A、减小飞行速度，防止失速B、增大操纵感力，防止操纵过量C、改善飞机的起飞着陆性能D、减小或消除操纵感力，调整飞机平衡
题目
无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是：（）
- A、减小飞行速度，防止失速
- B、增大操纵感力，防止操纵过量
- C、改善飞机的起飞着陆性能
- D、减小或消除操纵感力，调整飞机平衡
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第1题：
配平调整片的基本功用是（）
- A、减小或消除操纵杆力
- B、带动主舵面反向偏转，修正飞机姿态
- C、直接用调整片对飞机进行姿态控制
- D、帮助飞机地面减速
正确答案:A -
第2题：
具有无助力飞行主操纵系统的飞机，飞行中主操纵力的大小（）。
- A、只与飞行速度成正比关系
- B、随飞行速度、舵偏角而变化
- C、与飞行高度及舵偏角成正比
正确答案:B -
第3题：
配平调整片的作用是（）。
- A、在起飞和着陆阶段使用，改善飞机的起飞、着陆性能
- B、增大或保持主操纵感觉力，调整飞机重心平衡
- C、减小或消除主操纵感觉力，调整飞机姿态平衡
正确答案:C -
第4题：
直升机助力操纵系统的载荷感觉器主要功用（）。
- A、保证适当的操纵感力，也可配平消除感力
- B、实现直升机的姿态配平操纵
- C、感觉出操纵系统载荷大小
正确答案:A -
第5题：
无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是：（）.
- A、减小飞行速度，防止失速
- B、增大操纵感力，防止操纵过量
- C、改善飞机的起飞着陆性能
- D、减小或消除操纵感力，调整飞机平衡
正确答案:D -
第6题：
采用全动平尾的飞机，通常在平尾后缘铰接一块反补偿片，其工作和功用是（）
- A、反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转，适当增大俯仰操纵力，防止操纵过量
- B、反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转，适当减小俯仰操纵力，防止操纵过量
- C、反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转，适当减小俯仰操纵力，防止操纵过量
- D、反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转，适当增大俯仰操纵力，防止操纵过量
正确答案:D -
第7题：
飞机襟翼的功用是（）
- A、改善飞机低速性能，保证起飞、着陆安全
- B、减小飞行员操纵负荷，调整飞机姿态平衡
- C、操纵飞机绕横轴转动，辅助飞机俯仰运动
- D、增大飞机升力，减小阻力，有助于飞机加速
正确答案:A -
第8题：
飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵，（）
- A、改善飞机起飞着陆性能，调整飞机姿态平衡
- B、使飞机绕自身三轴旋转，改变或保持飞行姿态
- C、使飞机产生侧滑运动，以协助飞机转弯
- D、使飞机产生较大阻力，以便加速或减速
正确答案:B -
第9题：
影响给定的人工操纵的飞机飞行主操纵力的因素有（）
- A、飞行速度
- B、舵面尺寸
- C、舵偏角大小
- D、配平调整片位置
正确答案:A,B,C -
第10题：
下列关于飞机电传操纵系统的叙述正确的是（）.
- A、电传操纵属于自动飞行系统
- B、电传操纵控制参数是飞机舵面偏转角度
- C、电传操纵控制权限低于正常助力操纵系统
- D、电传操纵力的感觉来自模拟感力装置
正确答案:D -
第11题：
M数配平器的作用有（）.
- A、防止出现飘摆
- B、防止飞机失速
- C、防止大M数飞行时出现反操纵现象和飞机出现不稳定飞行状态
正确答案:C -
第12题：
某机方向舵有电动式调整片，如果飞行中方向舵操纵系统卡阻，如何操纵调整片使飞机向左偏航（）？
- A、右扳方向舵配平电门，调整片左偏
- B、左扳方向舵配平电门，调整片左偏
- C、左扳方向舵配平电门，调整片右偏
正确答案:A -
第13题：
在无回力的助力飞行操纵系统中，飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除？（）
- A、可以用舵面上的调整片来减轻或消除
- B、因舵面上没有调整片，故不能在飞行中减轻或消除
- C、可以用配平机构来减轻或消除
- D、因舵面上为随动补偿片，一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除
正确答案:C -
第14题：
起飞前如果升降舵调整片配平过于靠后，在起飞抬前轮时（）.
- A、杆力过重使抬前轮困难
- B、杆力过轻易出现过量操纵
- C、飞机的离地速度要减小
正确答案:B -
第15题：
现代飞机采用全动平尾的主要目的是（）
- A、减小飞机俯仰操纵力矩和杆力
- B、保证飞机迅速升降
- C、改善飞机在高速飞行中的俯仰操级性
- D、减小干扰阻力
正确答案:C -
第16题：
小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统，其特点是：（）
- A、操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面
- B、操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面
- C、操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面
- D、操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面
正确答案:A -
第17题：
操纵片的作用是（）.
- A、当人工反转时实施飞行操纵
- B、通过向正确的方向偏转减小主飞行操纵的操纵力
- C、防止操纵面由于气动力移动到完全偏转位置
正确答案:A -
第18题：
对于采用无回力助力机械操纵系统的飞机，可在飞行中消除驾驶杆力，缓解驾驶员疲劳的装置是：（）
- A、配平调整片
- B、调整片效应机构
- C、载荷感觉器
- D、液压助力器
正确答案:B -
第19题：
许多小型低速飞机采用全动平尾，其目的是（）
- A、改善飞机起飞着陆性能
- B、减小阻力，提高飞行速度
- C、便于实施俯仰配平操纵
- D、提高俯仰操纵效率
正确答案:D -
第20题：
马赫配平系统用来提供较高马赫数飞行时飞机的稳定性，关于它的使用是（）
- A、该系统需飞行员进行操纵才能实现马赫配平
- B、当M>0.7时，不需飞行员的操纵控制信号系统自动工作
- C、飞机飞行中，该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整
- D、马赫配平系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段，保证起飞、着陆的稳定性
正确答案:C -
第21题：
在无回力式助力操作系统中，为了给飞行员提供适当的操纵感觉力以防止操纵过量和动作过于粗猛，系统都设置有（）
- A、感力和定中机构
- B、载荷限制器
- C、液压伺服控制器
- D、负补偿片
正确答案:A -
第22题：
水平安定面的作用是（）
- A、代替升降舵
- B、代替调整片
- C、主要用于稳定飞行时配平飞机的纵向力矩
- D、主要用于操纵飞行时配平飞机的纵向力矩
正确答案:C -
第23题：
某飞机升降舵为机械传动式调整片手轮操纵，飞行中后拉驾驶盘时？（）
- A、后转轮调整片手轮，调整片上偏
- B、后转调整片手轮，调整片下偏
- C、带盘力消除后特手轮转回0°位
正确答案:B -
第24题：
直升机活动水平安定面的作用（）.
- A、飞行中可自动偏转调平飞机
- B、飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵
- C、在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力
正确答案:C