在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向（）.A、起始段B、中间段C、最后段

题目

在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向（）.

  • A、起始段
  • B、中间段
  • C、最后段
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1.在MCDU上选择了ILS进近后，ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示：()A、FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)B、FMS阶段为CRZ(巡航)，且距离目的地的沿航迹距离不到250海里C、以上阶段都有显示

2.非精密进近程序，当飞机下降到最低下降高（MDH）时，如果不能建立目视参考，应：（）.A、立即复飞B、继续下降直到找到目视参考C、保持最低下降高飞行D、保持最低下降高至复飞点，如果仍未找到目视参考，应复飞

3.单发飞行指引仪复飞，如果在复飞接通前出现的发动机故障，随着爬升率的增大，飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度（）？A、选择的MCP速度B、复飞接通时的速度C、当前速度

4.飞机精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，应当：（）A、立即复飞B、继续下降直到找到目视参考C、保持决断高飞行D、保持决断高至复飞点复飞

更多“在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向（）.”相关问题

  • 第1题：

    在单发飞行指引仪复飞期间，MCP的速度窗显示空白.


    正确答案:错误

  • 第2题：

    在哪些飞行阶段能够使用自动油门（）？

    • A、除起飞以外的所有飞行阶段
    • B、所有飞行阶段
    • C、除复飞以外的所有阶段
    • D、除自动着陆以外的所有阶段

    正确答案:B

  • 第3题：

    扰流板一般在飞机飞行的哪一个阶段打开？


    正确答案: 着陆阶段，在地面滑行时

  • 第4题：

    仪表进近复飞航段的飞行应（）。

    • A、根据飞行情况确定复飞方法
    • B、据ATC指令，按仪表进近图规定的复飞程序复飞
    • C、不管ATC怎样，严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞

    正确答案:B

  • 第5题：

    在飞行管理系统中，起飞阶段是指（）

    • A、从选择起飞/复飞电门，直到飞机离地
    • B、从跑道头人工前推油门杆，直到飞机离地
    • C、从选择起飞/复飞电门，直到减推力高度（通常在此选择爬升推力）

    正确答案:C

  • 第6题：

    在哪些飞行阶段能够使用自动油门？（）

    • A、所有飞行阶段
    • B、除起飞以外的所有飞行阶段
    • C、除复飞以外的所有飞行阶段
    • D、除自动着陆以外的所有飞行阶段

    正确答案:A

  • 第7题：

    复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变（）.

    • A、复飞起始段
    • B、复飞中间段
    • C、复飞最后阶段

    正确答案:B

  • 第8题：

    “T”标志一般在飞机着陆方向的（）侧，指示飞机的着陆方向和（）。

    • A、右，复飞点
    • B、左，复飞点
    • C、右，接地点
    • D、左，接地点

    正确答案:D

  • 第9题：

    飞行指引仪在哪些飞行阶段能够使用（）？

    • A、除起飞阶段都能使用
    • B、除起飞、复飞阶段都能使用
    • C、所有的飞行阶段都能使用

    正确答案:C

  • 第10题：

    （EMB145）下面哪一个不属于FD的横向工作方式（）

    • A、FLC（飞行层改变）
    • B、NAV（导航）
    • C、GA（复飞的机翼改平）

    正确答案:A

  • 第11题：

    复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变？（）

    • A、复飞起始段
    • B、复飞中间段
    • C、复飞最后阶段
    • D、水平加速段

    正确答案:B

  • 第12题：

    问答题
    一般情况下，在飞行的各个阶段中，哪一个阶段飞行事故率最低？哪几个阶段飞行事故率高？

    正确答案： 飞机在巡航阶段事故率最低，起飞、进近和着陆阶段事故率高。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    航空器飞错航线或擅自改变飞行航线属于：（）.

    • A、重大飞行事
    • B、一般飞行事故
    • C、飞行事故征候
    • D、严重差错

    正确答案:C

  • 第14题：

    一般情况下，在飞行的各个阶段中，哪一个阶段飞行事故率最低？哪几个阶段飞行事故率高？


    正确答案:巡航阶段飞行事故率最低，起飞阶段以及进近和着陆阶段飞行事故率高。

  • 第15题：

    在哪个飞行阶段两个通道自驾都可以接通（）。

    • A、起飞/复飞
    • B、巡航
    • C、进近
    • D、地面

    正确答案:C

  • 第16题：

    以下叙述哪条最准确？

    • A、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开。
    • B、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度。
    • C、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度和航向保持指令。

    正确答案:C

  • 第17题：

    飞行指引仪在飞行中的作用是（）

    • A、给仪表进近飞行提供帮助
    • B、给飞机复飞提出指引
    • C、驾驶员付出较小的劳动，就能达到较高的操级飞杌的精度

    正确答案:C

  • 第18题：

    自动着陆下面哪个飞行阶段不适用（）

    • A、进近
    • B、平飘
    • C、复飞
    • D、下降

    正确答案:D

  • 第19题：

    区域图应向空勤组提供有关的资料，以便于（）。

    • A、航路飞行阶段和进入机场进近之间的过渡
    • B、起飞／复飞和航路飞行阶段之间的过渡
    • C、通过复杂的空中交通服务航路或空域结构复杂的地区
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第20题：

    在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向？（）

    • A、起始段
    • B、中间段
    • C、最后段
    • D、直线复飞

    正确答案:A

  • 第21题：

    下列有关复飞中间阶段的说法中，正确的一个是：（）.

    • A、复飞中间阶段最好是平飞
    • B、复飞中间阶段开始于开始爬升点（SOC.，然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止
    • C、复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导
    • D、复飞中间阶段不能改变航迹方向

    正确答案:B

  • 第22题：

    飞行指引在哪个飞行阶段没有显示（）。

    • A、复飞
    • B、爬高
    • C、进近
    • D、拉平

    正确答案:D

  • 第23题：

    对于非精密进近，如果报告的能见度小于规定的最低能见度，则（）.

    • A、应当立即开始复飞程序
    • B、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆，否则应开始复飞程序
    • C、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序

    正确答案:C

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