着陆时飞机的进场速度VREF为：（）A、失速速度B、失速速度的1.2倍C、失速速度的1.3倍D、失速速度的l.4倍

第1题：

按VREF分类时A340-200型飞机属于：（）.

• A、B类
• B、C类
• C、D类
• D、取决于当时的着陆重量

第2题：

襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力，降低着陆速度。

第3题：

对NDB描述中，（）不正确。

• A、可引导飞机沿预定航线飞行
• B、引导飞机归航
• C、引导飞机进场着陆
• D、给飞机飞行距离信息

第4题：

进近时的飞机是按什么来分类的（）。

• A、飞机的入口速度
• B、飞机的失速速度
• C、飞机的进场速度

第5题：

按VREF分类时B737-300型飞机属于：（）

• A、B类
• B、C类
• C、D类
• D、取决于当时的着陆重量

第6题：

下列哪项不是无方向性信标的作用（）

• A、引导飞机沿预定航线，完成从一个信标台到另一个信标台的飞行
• B、引导飞机进场、完成进场着陆离
• C、引导飞机离场、完成离场飞行
• D、为飞机提供方位信息

第7题：

飞机的起飞和着陆，应尽量在（）条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。

第8题：

着陆参考速度VREF不小于（）

• A、1.10VSO
• B、1.2VMCA
• C、1.30VSO

第9题：

下列哪些情况下会造成飞机的重着陆（）.

• A、飞机单主起着陆。
• B、飞机着陆重量过大。
• C、飞机着陆是机头抬头使两主起着陆。
• D、飞机着陆是垂直速度过大。

第10题：

下确的是（）

• A、水平阵风不但会改变飞机的迎角，也会改变飞行速度
• B、飞机着陆时如遇侧风载荷若条件允许可采取侧滑着陆
• C、低空顺风切变可帮助飞机平稳着陆
• D、逆风起飞受阻力大，飞机需要更长的滑跑距离

第11题：

第12题：

第13题：

如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量，则以下说法正确的是（）。

• A、飞机不会遭到结构性的破坏，所以可以安全着陆
• B、飞机需要更长的跑道用于着陆滑跑，增加了事故发生的潜在风险
• C、飞机的进近参考速度会随着失速速度的减小而减小，进近着陆时的操纵更加自如

第14题：

飞机的起降性能包括（）

• A、飞机起飞离陆速度
• B、起飞滑跑距离
• C、飞机着陆速度
• D、着陆滑跑距离
• E、飞机最小平飞速度

第15题：

在IFR飞行中，飞机取得进场许可后（）。

• A、由机组确定进场着陆的方法
• B、先等待，后进近
• C、根据ATC指令，按标准仪表进场图进场

第16题：

仪表进近程序的飞机分类是以飞机的入口速度Vat为依据的，入口速度Vat的含义是：（）

• A、飞机相对于空气的速度
• B、在起飞过程中，当一台发动机突然失效时，决定继续起飞或中止起飞的速度
• C、在起飞过程中，允许飞行员开始抬前轮的速度
• D、标准条件下，飞机最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍

第17题：

国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，将飞机分为A，B，C，D，E五类。

• A、着陆，1.3
• B、着陆，1.2
• C、失速，1.3
• D、失速，1.2

第18题：

逆风12kt和顺风6kt时的进近速度VAPP分别为（）

• A、VREF+12，VREF-6
• B、VREF+6，VREF
• C、VREF+6，VREF-3
• D、VREF+12，VREF

第19题：

在扰动气流中着陆，着陆参考速度VREF应（）

• A、增加
• B、减小
• C、由于风对IAS没有影响，则应保持VREF不变

第20题：

外侧着陆灯可以在什么速度下放出（）？

• A、襟翼1机动速度以下
• B、250海里以下
• C、VREF30+55海里以下
• D、任何速度

第21题：

进近时的飞机类别是按什么来分类的（）.

• A、飞机的入口速度
• B、飞机的失速速度
• C、飞机的进场速度

第22题：

速度带上什么时候会显示琥珀色的最小机动速度（）

• A、接近抖杆速度时
• B、起飞过程中
• C、着陆过程中
• D、起始收襟翼或机组在CDU上输入VREF后

第23题：