我们使用VREF来确定Vapp，VREF为()A、全形态时的VLSB、着陆形态下的VLSC、必须是PFD上显示的VLS

题目

我们使用VREF来确定Vapp，VREF为()

A、全形态时的VLS

B、着陆形态下的VLS

C、必须是PFD上显示的VLS

相似考题

1.全形态时,最小地速的上限为:()A、VAPP+10B、VAPP+25C、全形态的VFE-5D、全形态的VFE

2.在ECAM状态页面上出现LAND DISTANCE PROC APPLY机组应查阅QRH以确定()A、着陆时的襟翼手柄位置B、计算Vapp所需的VREF增量C、计算着陆距离所需的着陆距离系数D、以上都有

3.双液压失效会导致增大VLS此时()A、PFD上显示的Vls(如可用)没有考虑到当前的实际飞机构型B、PFD上显示的Vls(如可用)已经考虑到当前的实际飞机构型C、PFD上显示的VLS为全形态下的VLS

4.Vapp=VREF＋△VREF＋风修正(当需要时)关于风的修正()A、△VREF≥20kt不需要风修正B、△VREFVapp=VREF+△VREF+风修正(当需要时)关于风的修正()A、△VREF≥20kt不需要风修正B、△VREFC、A和B

参考答案和解析
本题答案：A
更多“我们使用VREF来确定Vapp，VREF为()A、全形态时的VLSB、着陆形态下的VLSC、必须是PFD上显示的VLS”相关问题

  • 第1题：

    VREF我们可以通过()

    A、从QRH中查出

    B、在MCDU PERF APPR页面上获得

    C、A和B都对


    本题答案：C

  • 第2题：

    以下对STM32F107集成A/D的特性描述正确的是（）

    • A、供电需求：2.6V到3.8V
    • B、输入范围：VREF-≤VIN≤VREF+
    • C、性能线设备的转换时间：28MHz时为1us
    • D、访问线设备的转换时间：56MHz时为1us

    正确答案:B

  • 第3题：

    D/A转换器双极性电压输出电路的输出电压（）

    • A、范围是0V～Vref
    • B、范围是-Vref～Vref
    • C、范围是-Vref～0V
    • D、范围是0V～5V

    正确答案:B

  • 第4题：

    若某ADC取量化单位△=1/8VREF，并规定对于输入电压uI，在0≤uI＜1/8VREF时，认为输入的模拟电压为0V，输出的二进制数为000，则5/8VREF≤uI＜6/8VREF时，输出的二进制数为（）

    • A、001
    • B、101
    • C、110
    • D、111

    正确答案:B

  • 第5题：

    着陆时飞机的进场速度VREF为：（）

    • A、失速速度
    • B、失速速度的1.2倍
    • C、失速速度的1.3倍
    • D、失速速度的l.4倍

    正确答案:C

  • 第6题：

    按VREF分类时B737-300型飞机属于：（）

    • A、B类
    • B、C类
    • C、D类
    • D、取决于当时的着陆重量

    正确答案:B

  • 第7题：

    在扰动气流中着陆，着陆参考速度VREF应（）

    • A、增加
    • B、减小
    • C、由于风对IAS没有影响，则应保持VREF不变

    正确答案:A

  • 第8题：

    在哪个飞行阶段ADI的速度带上会显示Vref（）？

    • A、进近、着陆
    • B、起飞或复飞
    • C、起飞滑跑
    • D、ADI上的航道偏离刻度，扩展式1个

    正确答案:A

  • 第9题：

    下列哪个速度不是由FAC计算的：（）

    • A、VLS
    • B、VαMAX
    • C、VαPROT
    • D、VAPP

    正确答案:D

  • 第10题：

    我们使用VREF来确定Vapp，VREF为（）

    • A、全形态时的VLS
    • B、着陆形态下的VLS
    • C、必须是PFD上显示的VLS

    正确答案:A

  • 第11题：

    Vapp的计算方法为（）

    • A、Vapp=VREF+△VREF+风修正（当需要时）
    • B、Vapp=VREF+△VREF+风修正
    • C、Vapp=VREF+△REF

    正确答案:A

  • 第12题：

    在湍流条件下需要如何改变VREF？（）

    • A、增加VREF
    • B、减少VREF
    • C、不变
    • D、增加VREF，并且阶梯下降来避免使用扰流板

    正确答案:A

  • 第13题：

    Vapp=VREF+△VREF+风修正（当需要时）关于风的修正（）

    • A、△VREF≥20kt不需要风修正
    • B、△VREF＜20kt时，+1/3顶风（△VREF+风修正最大20kt）
    • C、A和B

    正确答案:C

  • 第14题：

    Vapp=Vls+风量修正，其中风量修正的范围是多少（除了形态3和自动着陆外）（）

    • A、最小0到最大5KT
    • B、最小5KT到最大10KT
    • C、最小5KT到最大15KT

    正确答案:C

  • 第15题：

    DAC产生转换误差的原因是参考电压Vref的波动。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在阵风条件下，VREF增加多少阵风分量？


    正确答案:在阵风条件下，VREF增加1/2阵风分量。

  • 第17题：

    按VREF分类时A340-200型飞机属于：（）

    • A、B类
    • B、C类
    • C、D类
    • D、取决于当时的着陆重量

    正确答案:B

  • 第18题：

    逆风12kt和顺风6kt时的进近速度VAPP分别为（）

    • A、VREF+12，VREF-6
    • B、VREF+6，VREF
    • C、VREF+6，VREF-3
    • D、VREF+12，VREF

    正确答案:B

  • 第19题：

    着陆参考速度VREF不小于（）

    • A、1.10VSO
    • B、1.2VMCA
    • C、1.30VSO

    正确答案:C

  • 第20题：

    外侧着陆灯可以在什么速度下放出（）？

    • A、襟翼1机动速度以下
    • B、250海里以下
    • C、VREF30+55海里以下
    • D、任何速度

    正确答案:D

  • 第21题：

    地速最小函数，在进近阶段和管理速度方式生效时，指示空速目标以洋红色显示在PFD的速度刻度上，以下说法正确的是（）

    • A、它与自动驾驶仪/飞行指引和/或自动推力接通与否有关
    • B、飞机重量是地速最小函数的最关键因素
    • C、最小速度目标为VAPP，并且其上限在形态1、2、3时为下一形态的VFE，在形态全时为VFE-5

    正确答案:C

  • 第22题：

    FMGC是如何计算进近速度（VLS、VAPP、F、S、绿点）的（）

    • A、使用性能模型和预测的着陆重量（LW）
    • B、使用性能模型和在过渡到进近阶段时的当前重量
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第23题：

    最小地速的计算为：（）

    • A、VAPP+塔台顶风分量
    • B、VAPP-塔台顶风分量
    • C、VLS+塔台顶风分量
    • D、VLS-塔台顶风分量

    正确答案:B

  • 第24题：

    速度带上什么时候会显示琥珀色的最小机动速度（）

    • A、接近抖杆速度时
    • B、起飞过程中
    • C、着陆过程中
    • D、起始收襟翼或机组在CDU上输入VREF后

    正确答案:D

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