我国飞行管制的重大改革由（）最终决策。A、民航总局B、国务院C、中央军委D、国务院、中央军委
题目
我国飞行管制的重大改革由（）最终决策。
- A、民航总局
- B、国务院
- C、中央军委
- D、国务院、中央军委
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第1题：
空中交通管理的发展历程是（）
- A、目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILS
- B、目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制
- C、目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制
- D、仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS
正确答案:A -
第2题：
国家体育系统飞机转场飞行由（）保障。
- A、军航管制部门
- B、民航管制部门
- C、体育总局
- D、航空公司
正确答案:B -
第3题：
关于空中交通管制的移交规则，哪一项是错误的（）？
- A、两个区域管制区域的移交，管制航空器的单位要把航空器越过管制边界的时间通知下一个管制区，进行移交
- B、区域管制和进近管制之间的一角要双方管制员同意，然后通知驾驶员，进行移交
- C、进近管制和机场管制之间的移交，在地面由机场管制员负责；在空中主要依据按什么规则飞行，按VFR由机场管制负责，按仪表飞行规则的飞行由进近负责
- D、在有很多管制扇面的情况下，航空器每次穿越扇面的界限，都必须由进入方的发出接管请求，在飞出方的管制员同意接收的情况下在指定的时间内移交
正确答案:D -
第4题：
飞行预报应当由（）签发。
- A、报告室
- B、区域管制室
- C、申请人
- D、受理飞行申请的报告室或区域管制室
正确答案:D -
第5题：
航空器在航线上的飞行由什么单位提供空中交通管制服务？
正确答案:航空器在航线上的飞行由区域管制中心提供空中交通管制服务。 -
第6题：
在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为（）
- A、飞行管制区.飞行管制分区.机场飞行管制区
- B、飞行管制区.飞行情报区.机场飞行管制区
- C、航路飞行管制区.空域飞行管制区.机场飞行管制区
正确答案:A -
第7题：
雷达管制下，航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时，管制员应当（）。
- A、对其进行识别确认
- B、为配备机载应答机的航空器指定适当编码
- C、配备高度层时应注意航路最低安全高度
- D、A、B和C
正确答案:D -
第8题：
临时机场和作业区的飞行，如果作业范围和飞行高度与其它飞行有冲突时，由（）统一管制。
- A、飞行员
- B、临时机场
- C、作业区负责人
- D、管制室
正确答案:D -
第9题：
在机场范围，起落航线上的飞行，由下面哪个部门管制（）？
- A、机场塔台
- B、终端控制中心
- C、区域管制中心
- D、由飞机驾驶员自行目视控制飞行
正确答案:A -
第10题：
我国的空域结构由以下几个层次构成：飞行情报区、高空管制区、中低空管制区、进近终端管制区和（）管制区。
正确答案:塔台 -
第11题：
在体育系统航空运动学校机场范围内的飞行，由（）负责管制指挥。
- A、航空运动学校
- B、民航塔台管制室
- C、军方管制室
- D、民航区域管制室
正确答案:A -
第12题：
判断题我国市政管理体制改革的基本方向是由多中心治理走向单中心管制。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。
- A、进近管制员
- B、进近雷达管制员
- C、进近程序管制员
- D、塔台管制员
正确答案:D -
第14题：
在我国划分了十个飞行情报区，但没有设置提供飞行情报服务的专门机构，飞行情报区内的飞行情报服务通常由（）提供。
- A、航行情报室
- B、气象台
- C、空中交通服务报告室
- D、有关的空中交通管制单位
正确答案:D -
第15题：
我国军航管制区域（除台湾、香港地区外）划设7个飞行管制区，分别（）、北京、兰州、济南、（）、广州、和成都飞行管制区；划设（）个飞行管制分区。其中空军（）个，海军4个。
- A、沈阳、南京、37、33
- B、大连、上海、31、27
- C、沈阳、上海、41、37
- D、哈尔滨、南昌、27、23
正确答案:A -
第16题：
试论我国金融监管制度的改革和完善。
正确答案: （1）进一步完善非现场监督体系。
（2）进一步加强非现场监测与现场检查的协调配合。
（3）建立和完善处理危机机构的配套机制。
（4）尽快建立我国的存款保险制度，组建存款保险机构。
（5）加快推进金融机构联合.兼并机制的形成。
（6）进一步扩充金融机构的资本金，提高资本充足率水平，以增强其抵御风险的能力。 -
第17题：
我国市政管理体制改革的基本方向是由多中心治理走向单中心管制。
正确答案:错误 -
第18题：
航空摄影飞行，在航路、航线或者在其附近作业时，必须经过（）允许，方可按照飞行计划改变（）。
- A、塔台管制室；飞行速度和高度
- B、塔台管制室；作业区和飞行高度
- C、区域管制室；飞行速度和高度
- D、区域管制室；作业区和飞行高度
正确答案:D -
第19题：
没有预报和起飞报的航空器入境时，由（）让其返航。
- A、民航空中交通管制部门
- B、空军飞行管制部门
- C、民航根据空军飞行管制部门通知
- D、军民航空中交通管制部门
正确答案:C -
第20题：
B类空域为中低空管制空域。在我国境内6600米（不含）以下（）以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。在此空域内飞行的航空器，可以按照（）飞行。如果符合目视飞行规则的条件，经航空器驾驶员申请，并经中低空管制室批准，也可以按照（）飞行，并接受空中交通管制服务。
- A、低高度层、仪表、目视飞行规则
- B、球表面、仪表、目视飞行规则
- C、低安全高度、雷达、仪表
- D、低安全高度、仪表、目视飞行规则
正确答案:A -
第21题：
航空器在航线上的飞行由区域管制中心提供空中交通管制服务。
正确答案:正确 -
第22题：
语音通信交换系统中的SQL信号是在哪个过程中产生（）。
- A、飞行员呼叫飞行员
- B、管制员呼叫管制员
- C、管制员呼叫飞行员
- D、飞行员回答管制员
正确答案:D -
第23题：
单选题有关飞行情报区陈述正确的是（）A飞行情报区是指为提供飞行情报服务和管制服务而划定范围的空间
B飞行情报区内的飞行情报工作由该区管制部门承担或由指定的单位负责
C我国划设的搜寻援救区的范围与飞行情报区不相同。搜寻援救工作的组织与实施按照《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》执行
D为了向航空器提供飞行情报服务，全国共划分为沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐、香港和台北十个飞行情报区
正确答案： D解析： 暂无解析