在中华人民共和国境内,按照飞行管制责任划分为()。
A.飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区
B.飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区
C.航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区
第1题:
现阶段我国飞行管制的弊端: ①军民航飞行管制区域的划设不统一,管辖交叉 ②空域结构不合理 ③飞行指挥不统一 ④空军设备陈旧、手段落后
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
第2题:
C类空域指()。
第3题:
机场管制服务的范围不包括以下哪项。()
第4题:
民用航空的管制区域分为( )
第5题:
国内地方航线的编号分为两类:在飞行管制区之间的航线用()编号,在飞行管制区之内用()编号。
第6题:
在中华人民共和国境内,按照飞行管制责任划分为()
第7题:
CTA指()。
第8题:
飞行计划的内容包括一般信息,使用特性信息,飞行航路信息等,其中均属于一般信息的为()。
第9题:
飞行计划中的航路信息主要包括()。
第10题:
我国的空域结构由以下几个层次构成:飞行情报区、高空管制区、中低空管制区、进近终端管制区和()管制区。
第11题:
通报机场范围出现和预期出现影响飞行的重要天气
通报机场终端区范围出现和预期出现影响飞行的重要天气
通报高空管制区范围出现和预期出现影响飞行的重要天气
通报飞行情报区范围出现和预期出现影响飞行的重要天气
第12题:
飞行情报区、限制区、航线
航空管制区、放油区、等待区
进近管制区、放油区、航线
飞行情报区、放油区、等待区
第13题:
第14题:
“飞行管制区”的划分依据是()。
第15题:
我国军航管制区域(除台湾、香港地区外)划设7个飞行管制区,分别()、北京、兰州、济南、()、广州、和成都飞行管制区;划设()个飞行管制分区。其中空军()个,海军4个。
第16题:
航路、航线地带和民用机场区域的设置:()
第17题:
机场区域的界线通常与()界线相同。
第18题:
机场区域的界线通常与()的界线相同
第19题:
航空器进入管制区域前,空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的()。
第20题:
限制性空域分为()。
第21题:
FIR指:().
第22题:
在返航报中注明飞行高度时,该飞行高度指()
第23题:
塔台管制区
进近管制区
区域管制区
飞行管制区