飞机迎角减小，压力中心的位置会（）A、前移B、后移C、保持不变

第1题：

第2题：

利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）

• A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角
• B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角
• C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

正确答案:A

第3题：

当飞机减速至较小速度水平飞行时答案（）

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速
• D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

正确答案:A

第4题：

当飞机减小速度水平飞行时（）.

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速
• D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

正确答案:A

第5题：

飞机的压力中心位置与机翼迎角的关系是：（）

• A、随着迎角增加，压力中心前移
• B、随着迎角增加，压力中心后移
• C、压力中心位置不随迎角而改变
• D、随着迎角增加，压力中心先前移然后又后移

正确答案:D

第6题：

飞机迎角增大，压力中心的位置会（）

• A、前移
• B、后移
• C、保持不变

正确答案:A

第7题：

飞行迎角增大，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）

• A、将减小
• B、保持不变
• C、将增加

正确答案:A

第8题：

保持其他因素不变，燃油里程（海里/kg）与重心的关系是（）

• A、与重心位置无关
• B、重心后移，燃油里程减小
• C、重心前移，燃油里程减小

正确答案:C

第9题：

要保持相同的升力，当飞机速度减小时，飞机迎角应（）.

• A、增大
• B、减小
• C、不变
• D、不一定

正确答案:A

第10题：

后掠机翼接近临界迎角时，下列说法那一个正确？（）.

• A、机翼的压力中心向后移，机头上仰，迎角进一步增大。
• B、机翼的压力中心向前移，机头上仰，迎角进一步增大。
• C、机翼的压力中心向后移，机头下沉，迎角减小。
• D、机翼的压力中心向前移，机头下沉，迎角减小。

正确答案:B

第11题：

飞机迎角减小，压力中心的位置会（）

• A、前移
• B、后移
• C、保持不变

正确答案:B

第12题：

空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是（）。

• A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加
• B、增大迎角以补偿升力的减小
• C、减小迎角以保持升力不变

正确答案:A

第13题：

当飞机减小速度水平飞行时（）

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速

正确答案:A

第14题：

飞机的焦点位置与机翼迎角的关系是：（）

• A、随着迎角增加，焦点前移
• B、随着迎角增加，焦点后移
• C、焦点位置不随迎角而改变
• D、随着迎角增加，焦点先前移然后又后移

正确答案:C

第15题：

对于对称剖面翼型，随迎角的增加，压力中心（）.

• A、向前移动
• B、位置不变
• C、向后移动
• D、可能前移或后移

正确答案:B

第16题：

飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）。

• A、减小
• B、保持不变，因为临界迎角不变
• C、增大

正确答案:C

第17题：

飞机起飞两点滑跑中，若保持拉杆位置不变，随速度增大，迎角将（）。

• A、增大
• B、减小
• C、仍保持不变

正确答案:A

第18题：

飞机在高速飞行时，副翼下偏一侧的机翼产生的升力增大，其压力中心（升力的作用点）（）

• A、将后移
• B、将前移
• C、保持不变

正确答案:A

第19题：

亚声速飞行时，M数增大，翼型的压力中心（）。

• A、前移
• B、后移
• C、不变

正确答案:A

第20题：

平飞中，如果保持驾驶杆的位置不变，加油可使飞行速度增大，飞机作上仰转动，在此过程中，飞机的迎角（）

• A、将增大
• B、将减小
• C、不变

正确答案:C

第21题：

飞机重心和水平安定面的位置对飞机在风中的安全和稳定会产生什么影响？（）

• A、飞机重心前移和水平安定面前缘向下会增加飞机机头上翘的趋势。
• B、飞机重心前移和水平安定面前缘向上会减小飞机机头上翘的趋势。
• C、飞机重心后移和水平安定面前缘向下会减小飞机机头上翘的趋势。
• D、飞机重心后移和水平安定面前缘向上会增加飞机机头上翘的趋势。

正确答案:B

第22题：

对于对称剖面翼型，随迎角增加压力中心（）.

• A、向前移动
• B、位置不变
• C、向后移动
• D、可能前移或后移

正确答案:B

第23题：

利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）.

• A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角。
• B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角。
• C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角。
• D、机翼上表面最低压力点后移，加大临界迎角。

正确答案:A

第24题：