飞机的临界M数越小越有利于飞机的飞行。

题目

飞机的临界M数越小越有利于飞机的飞行。

相似考题

1.影响飞机方向稳定力矩的因素主要是A.飞机重心位置和飞行M数B.飞机焦点位置和飞行高度C.飞机迎角、机身和垂尾面积

2.当有负力操纵飞机飞机滚转时后掠角越大越有利于飞机的纵向稳定性。

3.机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）A、越大B、越小C、不变

4.“失速”指的是A.飞机失去速度B.飞机速度太快C.飞机以大于临界迎角飞行

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  • 第1题：

    后掠翼飞机在侧滑飞行中，（）。

    • A、侧滑前翼临界M数大
    • B、侧滑后翼临界M数大
    • C、两翼临界M数相同

    正确答案:B

  • 第2题：

    影响飞机方向稳定力矩的因素主要是（）

    • A、飞机重心位置和飞行M数
    • B、飞机焦点位置和飞行高度
    • C、飞机迎角、机身和垂尾面积

    正确答案:C

  • 第3题：

    飞机的设计飞行马赫数越高，机翼的后掠角（）。

    • A、越大
    • B、越小
    • C、不受影响

    正确答案:A

  • 第4题：

    马赫配平功能的目的是为了什么（）

    • A、防止飞机超速飞行造成结构损伤。
    • B、恒定飞行速度，稳定飞行状态。
    • C、防止因临界马赫数造成的飞机姿态改变。
    • D、防止机翼产生扰动激波，保持升力平衡。

    正确答案:C

  • 第5题：

    飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）.

    • A、越大
    • B、越小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第6题：

    设计飞机时应该尽量降低临界M数。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    当飞机上已出现激波时，飞机的飞行速度是否一定已经达到了音速或超过音速？为什么临界M数小于1？


    正确答案: 出现激波时，飞机的飞行速度不一定达到音速。由于最低压力点的流速大于飞行真空速，而且当地的音速比外界大气音速小，所以出现等音速点时的M数小于1。

  • 第8题：

    飞行迎角增大，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）

    • A、将减小
    • B、保持不变
    • C、将增加

    正确答案:A

  • 第9题：

    对于喷气式飞机，如果所有的发动机都停车，飞行员想留空时间最长，则应该选择（）飞行。

    • A、最小阻力速度
    • B、临界M数
    • C、最小下降角

    正确答案:A

  • 第10题：

    “失速”指的是（）.

    • A、飞机失去速度
    • B、飞机速度太快
    • C、飞机以临界迎角飞行
    • D、飞机以最小速度飞行

    正确答案:C

  • 第11题：

    马赫配平的功能是（）.

    • A、保持飞行马赫数不变
    • B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度
    • C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性
    • D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    飞机飞行的临界速度是指（）
    A

    飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度

    B

    飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度

    C

    飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速

    D

    飞机飞行效率达到最高时的飞行速度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    迎角增加，飞机的临界M数（）。

    • A、增加
    • B、不变
    • C、减小

    正确答案:C

  • 第14题：

    “失速”指的是（）

    • A、飞机失去速度
    • B、飞机速度太快
    • C、飞机以大于临界迎角飞行

    正确答案:C

  • 第15题：

    飞机飞行的临界速度是指（）

    • A、飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度
    • B、飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度
    • C、飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速
    • D、飞机飞行效率达到最高时的飞行速度

    正确答案:C

  • 第16题：

    襟翼作用是：（）。

    • A、使飞机减速
    • B、使飞机在大推力，低速飞行时增加升力
    • C、协助飞机平飞
    • D、增大飞机的临界迎角和升力系数

    正确答案:B

  • 第17题：

    机翼的后掠角越大，表明该飞机的临界M数（）.

    • A、越大
    • B、越小
    • C、与后掠角无关

    正确答案:A

  • 第18题：

    当（）时，机翼上就会产生局部激波和局部超声速区。

    • A、飞行M数大于临界M数
    • B、飞行M数等于临界M数
    • C、飞行M数小于临界M数

    正确答案:A

  • 第19题：

    飞行高度增加，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）

    • A、保持不变
    • B、增加
    • C、减小

    正确答案:A

  • 第20题：

    当飞机上翼面刚好出现等音速气流时，飞机的飞行马赫数（）临界马赫数。


    正确答案:等于

  • 第21题：

    影响飞机方向稳定力矩的因素主要是（）.

    • A、飞机重心位置和飞行M数
    • B、飞机焦点位置和飞行高度
    • C、飞机迎角和飞行速度
    • D、飞机迎角、机身和垂尾面积

    正确答案:D

  • 第22题：

    飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.

    • A、提高临界马赫数
    • B、减小波阻
    • C、增加飞机升力
    • D、改善飞机的低速飞行性能

    正确答案:A,B

  • 第23题：

    M数配平器的作用有（）.

    • A、防止出现飘摆
    • B、防止飞机失速
    • C、防止大M数飞行时出现反操纵现象和飞机出现不稳定飞行状态

    正确答案:C

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