使用地面空调车车时，应确认航空器放气活门处于（）位，防止对航空器增压不当，导致人员伤害或设备损坏A、全开位B、全关位C、10%开位D、50%开位

题目

使用地面空调车车时，应确认航空器放气活门处于（）位，防止对航空器增压不当，导致人员伤害或设备损坏

  • A、全开位
  • B、全关位
  • C、10%开位
  • D、50%开位
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1.在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在( ) 设置醒目的反光锥形标志物。A.距航空器发动机前端 1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面B.距航空器发动机前端2米处、机尾和机翼水平投影处地面C.距航空器发动机后端 1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面D.距航空器发动机后端2米处、机尾和机翼水平投影处地面

2.取轮挡时应注意（）A.应确认航空器处于刹车状态。B.牵引航空器时，应在航空器与拖车、拖把联结完成后，才能取出轮档。C.发动机运转时取轮档应从安全通道进出。D.以上都要。

3.A330-200机型的对接注意事项包括（）。A、确认航空器舱门处于关闭状态B、确认舱门周围无破损C、必须要确认航空器中门左侧机翼航行灯处于关闭状态D、以上确认完毕后方可对桥

4.CCAR-91航空器的机长负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态。当航空器的机 械、电子或结构出现不适航状态时，机长应当:___________ 。

更多“使用地面空调车车时，应确认航空器放气活门处于（）位，防止对航空器”相关问题

  • 第1题：

    在对残损航空器进行顶升时，需先对航空器进行拴系固定，防止二次损伤。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    工作人员取出轮挡时应（）。

    • A、确认航空器处于刹车状态
    • B、牵引航空器时，确认航空器与拖车、拖把已联接
    • C、发动机运转状态下，应在信号员发出信号后
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第3题：

    在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在距航空器发动机前端（）、机尾和翼尖水平投影处地面设置醒目的反光锥形标志物。

    • A、50厘米
    • B、1米
    • C、1.5米

    正确答案:C

  • 第4题：

    取轮挡时应确认航空器处于刹车状态。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在地面供电但无引气情况下，对电子式座舱增压系统进行工作检查时，若使人工控制钮保持在座舱高度增高位置，则放气活门应（）

    • A、最后处于全关闭位
    • B、最后处于全打开位
    • C、逐渐关小，但最后有一小开度
    • D、逐渐开大，但最后不能达到全开位

    正确答案:B

  • 第6题：

    地面电源车应在航空器处于（）状态下，有序地接近航空器。

    • A、静止状态
    • B、运动状态
    • C、A+B

    正确答案:A

  • 第7题：

    当发动机不工作时，7级和10级放气活门处于什么位置？（）

    • A、开位
    • B、半开
    • C、关位
    • D、任意位

    正确答案:A

  • 第8题：

    （EMB145）停车时压气机加速放气活门CABV处于（）

    • A、打开位
    • B、关断位
    • C、保留在停车前工作位

    正确答案:A

  • 第9题：

    地面维护时，需要对液压油箱释压，下面说法正确的是（）。

    • A、需将油箱释压活门放到放气位即可
    • B、飞机气源不供气，并且将释压活门放到放气位即可
    • C、飞机气源没有供气，并且将释压活门放到放气位，并保持在放气位
    • D、将油箱过压释压活门放到放气位

    正确答案:C

  • 第10题：

    地面空调接头单向活门（）

    • A、任何一个空调组件开时，该活门开
    • B、地面空调车给飞机供给空调时，该活门关
    • C、当飞机两个空调组件都不工作时，该活门由弹簧保持在开位
    • D、该活门是由弹簧保持在关闭位的

    正确答案:C

  • 第11题：

    多选题
    空中交通服务的目标有（）
    A

    防止空中的航空器相撞

    B

    防止航空器在起飞、降落时和地面障碍物相撞

    C

    为航空器提供各种情报以确保其安全、有序地运行

    D

    在航空器遇险或需要提供搜寻、救援服务时，通知保障单位及时开展工作


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    机位临时处于不适用状态时，应当设置（），防止航空器、车辆误入该区域。

    正确答案： 不适用地区标志物
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下关于取轮挡的描述中，不正确的是（）

    • A、应确认航空器处于刹车状态
    • B、如需牵引航空器时，应在航空器与拖车，拖把联接完成后，才能取出轮挡
    • C、从该机型航空器维修手册规定的安全通道进出
    • D、在发动机慢速运转状态下取轮挡时，应在信号员发出信号后

    正确答案:C

  • 第14题：

    取轮挡时应注意（）.

    • A、应确认航空器处于刹车状态。
    • B、牵引航空器时，应在航空器与拖车、拖把联结完成后，才能取出轮档。
    • C、发动机运转时取轮档应从安全通道进出。
    • D、以上都要。

    正确答案:D

  • 第15题：

    在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在（）设置醒目的反光锥形标志物。

    • A、距发动机前端1.5m处地面
    • B、机尾水平投影处地面
    • C、翼尖水平投影处地面
    • D、航空器自行滑出的机位，机头水平投影处地面

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在距航空器发动机前端（）处，机尾和翼尖水平投影出地面设置醒目的反光锥形标志物。

    • A、1.2m
    • B、1.5m
    • C、1.8m
    • D、2.0m

    正确答案:B

  • 第17题：

    放气超控活门的作用是：（）

    • A、由PRBC系统控制放气防喘
    • B、当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振
    • C、当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘
    • D、由燃调控制、操纵PRBC系统

    正确答案:B

  • 第18题：

    管制单位在确认某航空器丧失ADS报告能力后，应（）。

    • A、通知该航空器使用话音进行位置报告，在通信盲区，使用雷达监视航空器
    • B、通知航空器使用CPLDC或话音进行位置报告，并将其转换成模拟位置信号
    • C、先关闭ADS功能，使用危急/紧急模式ADS报告
    • D、通知航空器驾驶员关闭ADS，使用卫星电话和航空器建立话音连通

    正确答案:B

  • 第19题：

    （EMB145）高功率时压气机加速放气活门CABV处于（）

    • A、打开位
    • B、关断位
    • C、保留在停车前工作位

    正确答案:B

  • 第20题：

    座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）

    • A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。
    • B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。
    • C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。
    • D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。

    正确答案:A

  • 第21题：

    客舱安全释压活门何时向大气释压？（）

    • A、当客舱压力比外界压力大时。
    • B、当空调放气活门关闭时。
    • C、当空调放气活门自动和人工都失效时。
    • D、当客舱内余压大于外界空气压力。

    正确答案:C

  • 第22题：

    多选题
    下列属于机场管制服务的是（）
    A

    航空器的起飞和降落

    B

    航空器在机坪上的运动

    C

    航空器在交通管制区的空中飞行

    D

    防止航空器和地面车辆相撞


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    规定间隔标准的目的是（）
    A

    防止航空器和地面障碍物相撞

    B

    防止航空器在相互危险接近和相撞

    C

    保证航空器安全、有序地飞行

    D

    在航空器密度高的空域增加空中交通的流量，提高经济效益


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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