通过废船买卖所得到的船舶,买方可以用来营运。
第1题:
第2题:
航次租船由谁负责船舶营运管理()。
A买方
B卖方
C船东
D租船人
第3题:
在国际货物买卖中,卖方为了防止日后交货困难,按买方来样复制样品寄给买方,得到确认后再成交的商业行为,称之为凭卖方样品买卖。()
第4题:
下面几项中不是废船交易方式的是()。
第5题:
期权的()无需缴纳保证金在交易所。
第6题:
下列关于老旧运输船舶的说法正确的是()
第7题:
海船五类船舶的强制报废船龄是多少?()
第8题:
船公司分析船舶的经济寿命,综合考虑平均年资本费用和支付的年营运费用的变化趋势,便可得到船舶平均年费用曲线,该曲线存在一个最低点,此时这个最低点所对应的寿命期即船舶经济寿命,船舶在该点时应更新。
第9题:
对
错
第10题:
老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的,船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验,应予以报废。
达到强制报废船龄的船舶,应予以报废。
船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。
对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。
船舶报废后,其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
第11题:
对
错
第12题:
租船人
船东
买方
卖方
第13题:
第14题:
在废船交易中,如果在交船前船舶遭受损坏而预期修理费用将超过船舶成交价格的(),则卖方没有必须将船舶修复的义务,而可以将此视为交船受阻。
第15题:
船舶买卖的保证金的保管费由双方共同承担,利息归买方。
第16题:
验船师完成船舶买卖前的检验后,买方很想得到相关的检验结果。请问他能否将相关的资料交给买方?()
第17题:
依法排放船舶废弃物,为海洋的自净能力所允许而不致损害海洋环境,是船舶营运所必需的。
第18题:
按《老旧运输船舶管理规定》(2006)8号令要求,下列说法正确的有()
第19题:
航次租船是()负责船舶营运管理。
第20题:
无所谓
不可以
取决于检验结果
可以
第21题:
船舶检验是IMO、缔约国和港口国对航行船舶实施有效监管的一种主要手段
通过船舶检验可以确定船舶及其设备是否适合预定的用途
通过船舶检验可以确定船舶是否具备在一定航区安全航行及营运的能力和条件
船舶只有通过检验,证明其符合规定的条件后,才能取得相应的技术证书
第22题:
船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定,向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。
达到强制报废船龄的船舶,如其船况良好,可继续营运2年。
船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书,需将船舶建造日期变更为改建日期。
超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶,经海事管理机构认可的船舶检验机构检验,如船况良好,可从事国内水路运输。
第23题:
买方
买卖双方
买方或者卖方
卖方