造成装卸时间中断的下列原因中,哪一个承租人不能免责。()
第1题:
A.受载期是指船舶预期到达装货港或地点,并做好装货准备的日期
B.解约日是指船舶抵达合同约定或承租人选定的装货港并做好装货准备的最后期限
C.如果船舶未能在受载期之前抵达装货港并做好装货准备,承租人有权解除合同
D.如果船舶未能在解约日之前抵达装货港并做好装货准备,承租人有权解除合同
第2题:
下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固,并在各方面适于服务”(tight staunch and strong and in every way fitted for the service)。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。 如果该船由于舱内污水没有排出而不能装货,但证据显示,货方计划在公证人验舱后两天才开始装货,所以在这两天内船东有充裕时间把货舱处理好。此时承租人是否有权解除合同并索赔损失
第3题:
在预备航次中,由于航次租船合同免责条款规定的事由发生,致使船舶延迟到达装货港,给承租人造成的损失,船舶出租人可以提出免责的抗辩。()
第4题:
在水运业务流程中,()发生在选择船舶运输方式之后。
第5题:
下列选项中,()造成的船期损失与费用,一般由承租人负责。
第6题:
不能援引船长、船员等管理船舶过失的免责
只能援引船长、船员等管理船舶过失的免责
只能援引船长、船员等管货过失的免责
第7题:
承租人
船舶所有人
船东经纪人
货运代理人
第8题:
第9题:
第10题:
只要承租人未提出解除合同,船长仍应指挥船舶驶往装货港
无论承租人是否要求解除合同,船长仍应指挥船舶驶往装货港
船舶得以解除继续驶往装货港的义务
船长应根据出租人的指示,决定是否将船舶继续驶往装货港
第11题:
包装货吊具
袋装货吊具
捅装货吊具
箱装货吊具
捆装货吊具
第12题:
船东或船务公司装货
船舶出海航行
签订运输协议或合同
进港后装卸货物
第13题:
船东与承租人签订定期租船合同。合同中约定航行疏忽所致损失,船东可以免责。船舶在开往交船港途中发生碰撞,船东为赶船期只好花更高的租金另外租他船代替,代替船在解约日之后才到达。承租人根据解约条款解除合同并索赔损失,而船东抗辩说迟延交船纯系碰撞所致,而租约中约定航行疏忽免责,船东可以免责,所以承租人无权解约更无权索赔。针对上述案情,承租人是否能解约并索赔损失
第14题:
船东和承租人签订了定期租船合同。合同中约定了安全港条款。后船舶依照承租人的指示驶往巴士拉港(伊拉克港口),两伊战争爆发使得该港口成为不安全港,承租人想指示船舶离开亦不可能。船舶被扣押。船东主张承租人违约,指定船舶驶往不安全港口,索赔船价损失。承租人抗辩说,港口是在指定之后才因突发事件而变得不安全,承租人应该免责。针对上述案情,承租人是否对损失负责
第15题:
在航次租船合同条款中,装卸港口的约定方法有()。
第16题:
航次租船在预备航次阶段即在船舶抵达装货港前,船舶在其所有人的控制之下,对船舶所发生的风险和费用由()承担。
第17题:
第18题:
由于出租人的过失,不能预期驶抵合同约定的装货港口
由于承租人的过失,使合同无法履行
由于合同双方均无过失的原因使合同无法履行
由于船舶事故使合同无法履行
第19题:
因船员过失或低效率
非货物原因而绕航至其他港口
因恶劣天气驶至避难港
在装卸港发生非船舶不适航原因的滞留
第20题:
前往正在发生战争的港口装货
托与船东没有业务联系的船舶代理
装运贵重货物
以上选项均正确
第21题:
承租人可以索赔
出租人可以提出抗辩
承租人可以解除合同
A和B
第22题:
对
错
第23题:
明确指定具体的装货港和卸货港
规定某个特定的装卸泊位或地点
由承租人选择装货港和卸货港
由出租人根据实际情况指定并通知承租人