对船舶进行坞检的费用较高,以下哪项是卖方不必负担的()。
第1题:
A、计划性航修/年度检验
B、小修/年度检验、坞检
C、小修/循环检验、坞检
D、检修/特别检验
第2题:
不能降低船舶修理费用的是_______。
A.提高船速
B.加强自修保养
C.延长船舶进坞间隔期
D.减少厂修
第3题:
船舶总吨位是港口向船舶征收各种港口使费(如港务费、引航费、灯塔费、系解缆费、拖轮费、靠泊与进坞费等)和税金(如船舶吨税)的依据。
第4题:
船舶在船坞内进行的修造作业结束后,应当:()。
第5题:
船舶出坞前,船坞放水船舶浮起后,轮机部应进行的工作有() ①起动主机 ②检查漏泄 ③放海水系统空气 ④起动柴油发动机,切断岸电
第6题:
一船舶换证检验期已到,船东因提交检验困难,向船检机构提出延期半年进行坞内检验的申请,船检机构予以同意,并对其证书给予6个月的展期。该船检机构这种做法是否合理?
第7题:
某国内航行货船,船舶检验登记机构为A港。该轮在B港进坞后申请中间检验和坞内检验,同时对船舶船体部分进行改建申请附加检验,A港船检机构委托B港船检机构进行检验,但B港船检机构以非本船籍港登记船舶为由拒绝检验。在此情况下,A港船检机构受理了该轮的中间检验、坞内检验和附加检验,检验完成后签发了证书。 试分析一下此检验过程有没有过错?
第8题:
①②③④⑤⑥⑦
③④⑤⑥⑦
②③④⑥⑦
①②
第9题:
这是货船构造安全证书所要求的特有的检查
在货船构造安全证书5年有效期内,应至少进行2次货船船底外部检查
任何2次货船船底外部检查的间隔不应超过2年,其中1次应在坞检时进行
通常船舶在干坞内进行船底外部检查,也可考虑在船舶处于浮态下进行水下检验
第10题:
①②③
②③④
①②④
①②③④
第11题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第12题:
进行坞内清理和清洁
在开启坞门或者沉坞前,向船厂提交船坞清洁报告
在开启坞门或者沉坞前,向海事管理机构提交船坞清洁报告
及时离开
第13题:
船龄小于______年的船舶,经船级社同意,可用"水下检验"代替______检验。
A.10/坞内
B.15年/年度
C.10/年度
D.15年/坞内
第14题:
上坞修理的船舶最好在()进行轴系校中。
第15题:
签发内河船舶船员舱室证书应进行下列检验:()
第16题:
船舶进坞操纵的关键,在于掌握好船在坞门外的( )。
第17题:
营运船舶的机械装置、轴系应根据要求进行()检验。
第18题:
某油船(闪点〈60°),其建造完工日期为1998年1月15日,经营我国南北航线的成品油运输业务。2013年1月,该船向船籍港船检机构递交换证检验申请,由于船舶货运任务较重,且所在地附近无适合的坞道供船舶进坞修理,船方提出本次坞内检验以水下探摸代替,并提供了水下探摸设备及人员的资质证明,该船检机构认为该船状况一直保持良好,同意了船方的本次请求,你认为对此事件以下哪种表述是正确的?()
第19题:
船舶坞检的费用比较高,在一般情况下,卖方负担全部的费用。
第20题:
船底外部及有关项目的检验既可在干船坞内进行,也可在船舶漂浮状态下进行
在干船坞内进行的检验称为坞内检验
在船舶漂浮状态下进行的检验称为漂浮检验
在船舶漂浮状态下进行的检验称为水下检验
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
坞前
坞台上
下水后
任何时候