后风扇电门标有什么？
题目
后风扇电门标有什么？
相似考题
更多“后风扇电门标有什么？”相关问题
-
第1题：
当电子舱探测到烟雾时，应将BLOWER风扇和EXTRACT风扇的电门放到OVRD位，此时（）
- A、两个风扇都关闭
- B、两个风扇保持运转
- C、BLOWER风扇关闭，EXTRACT风扇保持运转
- D、EXTRACT风扇关闭，BLOWER风扇保持运转
正确答案:C -
第2题：
以下哪种情况会使EICAS显示状态和维护信息BULKCARGOFAN（）
- A、散货仓通风系统没有风扇电流
- B、后货舱火警电门预位
- C、燃油抛油电门预位
- D、以上全部
正确答案:D -
第3题：
下面关于700型飞机再循环风扇描述正确的是（）
- A、风扇电门在OFF位时风扇肯定不工作
- B、风扇电门在AUTO位时只要风扇不过热，风扇就工作
- C、风扇过热时风扇肯定不工作
- D、风扇过热时，如果飞机处于烟雾状态（R648）风扇将自动工作
正确答案:C -
第4题：
空调系统再循环风扇工作的条件是：（）
- A、再循环风扇电门ON位
- B、前后货舱火警电门没有预位
- C、温度电门没有探测到风扇马达过热
- D、以上全部
正确答案:D -
第5题：
设备冷却电门下面的”OFF”灯亮表明（）
- A、相应的冷却风扇失去电源
- B、相应的冷却风扇过热
- C、相应的冷却风扇下游无气流
- D、正常的冷却风扇故障，并自动转换到备用风扇工作
正确答案:C -
第6题：
当设备冷却供气电门处于正常（NORMAL）”位时，如果下方”OFF”灯亮，则：（）.
- A、说明备用供气风扇故障
- B、备用供气风扇自动开始工作
- C、正常供气风扇下游无气流
- D、正常供气风扇对应的管道阻塞
正确答案:C -
第7题：
B737-600再循环风扇电门在自动位时，需什么条件使再循环风扇工作（）。
- A、一个组件活门自动位
- B、两个组件活门都在自动位
- C、一个发动机引气电门关断
- D、两边发动机引气电门都关断
正确答案:B -
第8题：
如果再循环风扇控制电门在AUTO位，且风扇不超温，则下列何种情况再循环风扇工作（）
- A、左右组件都打开
- B、左右组件控制电门都在AUTO位
- C、左右组件控制电门都在HIGH位
- D、左组件电门在AUTO位，右组件电门在HIGH位
正确答案:B -
第9题：
如何作动刹车冷却风扇的工作（）
- A、飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
- B、由一个控制电门来操作
- C、只有在刹车温度高于设定值时，该刹车冷却风扇才会工作
- D、只有在停留刹车位于“ON”位时，刹车冷却风扇才会工作
正确答案:B -
第10题：
关于800型飞机左再循环风扇描述正确的是（）
- A、风扇控制电门在OFF位LFAN不工作
- B、风扇控制电门在AUTO位空中一组件在AUTO，一个在HIGHFAN不工作
- C、风扇控制电门在AUTO位地面有一组件在AUTO位FAN工作
- D、以上都对
正确答案:D -
第11题：
外排气活门有设备冷却流量控制和除烟这两种工作方式，是否进入除烟方式与下列何设备无关（）
- A、空调组件电门
- B、循环风扇电门
- C、发动机引气电门
- D、后溢流活门
正确答案:C -
第12题：
在地面时，如果低流量探测传感器探测到电子设备冷却系统的流量低，产生音响警告，这时要求工作者（）
- A、把设备冷却的供气风扇电门从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）
- B、把设备冷却的排气风扇电门从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）
- C、把设备冷却的供气风扇电门和排气风扇电门，都从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）
- D、给飞机断电，防止过热
正确答案:D -
第13题：
700型飞机再循环风扇电门在自动位，风扇不工作，则可能是（）
- A、风扇内部过热电门跳开
- B、两个组件电门都在HIGH位
- C、处于烟雾状态
- D、A和B
正确答案:D -
第14题：
哪种情况再循环风扇会工作（）
- A、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在HIGH位
- B、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在AUTO位
- C、再循环风扇电门在OFF（关断）位，空调电门在AUTO位
- D、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在OFF位
正确答案:A -
第15题：
800型飞机在地面时，右再循环风扇电门在AUTO位，则（）
- A、风扇未过热时将一直工作
- B、风扇工作与否受组件电门位置控制
- C、风扇不工作工作除非处于烟雾状态
- D、风扇停止工作
正确答案:A -
第16题：
设备冷却OEV清除烟雾模式发生在（）
- A、任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中
- B、再循环风扇电门在AUTO位
- C、组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的
- D、设备冷却系统探测到烟雾
正确答案:A -
第17题：
前外流活门事由（）控制。
- A、后外流活门和循环风扇
- B、客舱与大气的压差
- C、设备冷却风扇控制电门
- D、P5板的烟雾清除电门
正确答案:A -
第18题：
热空气调节关断活门由（）。
- A、温度选择旋钮控制
- B、P5板热空气调节关断电门控制
- C、组件电门控制
- D、再循环风扇电门控制
正确答案:B -
第19题：
A321飞机热空气按钮电门控制：（）
- A、吹风扇
- B、后货舱门
- C、压力调节活门
- D、前货舱门
正确答案:C -
第20题：
组件活门中的C电磁线圈由下面哪个控制：（）.
- A、再循环风扇电门；
- B、发动机引气电门；
- C、组件活门电门；
- D、APU引气电门。
正确答案:C -
第21题：
巡航期间，两个空调组件电门都在自动位时，如果一个组件故障不工作（）
- A、另一个组件自动转换到高流量
- B、另一个组件仍保持正常流量
- C、即使再循环风扇电门在”OFF”位，故障组件对应的再循环风扇也会自动工作
- D、不论再循环风扇电门在什么位臵，两个再循环风扇都会自动工作
正确答案:A -
第22题：
左、右再循环风扇的电源是如何接通的（）
- A、电气系统有电时自动接通
- B、将左右再循环风扇电门接通
- C、将座舱/设备电门接通
- D、B+C
正确答案:D -
第23题：
组件活门上的由磁活门“C”由谁控制：（）
- A、再循环风扇电门
- B、发动机引气电门
- C、组件活门电门
- D、APU引气电门
正确答案:C