热天起动发动机前在自动模式下EPU给压缩机和两个风扇供电。当后风扇地面在高或低位时，飞行员发现机组头顶WEMAC没有冷风吹出，这样正常吗？
题目
热天起动发动机前在自动模式下EPU给压缩机和两个风扇供电。当后风扇地面在高或低位时，飞行员发现机组头顶WEMAC没有冷风吹出，这样正常吗？
相似考题
更多“热天起动发动机前在自动模式下EPU给压缩机和两个风扇供电。当后风扇地面在高或低位时，飞行员发现机组头顶WEMAC没有冷风吹出，这样正常吗？”相关问题
-
第1题：
凉车在刚启动时，发动机前面两个风扇是不转的。请问是否正常？还有雨刷在不用时，右边的雨刷不是完全回到发动机前罩下，请问是否正常？
正确答案:这些情况都在正常范围内，不必担心。 -
第2题：
当按钮设置UTO位时，探头加温何时自动开始（）
- A、地面不加温但离地时自动加温
- B、发动机起动后以高温加温
- C、人工选择高温前以低热加温
- D、任一台发动机起动后低热离地后正常加温
正确答案:D -
第3题：
当油温大于（）℃时供油系统切换到高速级，当油温大于（）℃时，油冷风扇启动当油温降下降（）℃时，油冷风扇停止工作。
正确答案:40；55；45 -
第4题：
起动系统正常而发动机不能起动，其原因可能是（）。
- A、水箱水温偏低
- B、燃油混有水和空气
- C、风扇皮带过松
- D、水温在80°
正确答案:B -
第5题：
当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始（）
- A、地面不加温，但离地时自动加温
- B、发动机起动后以高温加温
- C、人工选择高温前，以低热加温
- D、发动机起动后低功率加温，离地后正常加温
正确答案:D -
第6题：
当设备冷却系统选STBY模式时，以下描述正确的是：（）
- A、供气风扇和排气风扇在地面和空中都工作
- B、地面供气风扇工作，空中排气风扇工作
- C、供气风扇和排气风扇在地面都工作，空中供气风扇工作
- D、供气风扇和排气风扇在地面都工作，空中排气风扇工作
正确答案:C -
第7题：
飞行中，左空调组件在自动位，右组件在高流量位，则（）
- A、右再循环风扇自动停止工作
- B、左再循环风扇自动停止工作
- C、两个再循环风扇都自动停止工作
- D、两个再循环风扇都继续工作
正确答案:B -
第8题：
飞行中，两个空调组件都工作在高流量，则（）
- A、右再循环风扇自动停止工作
- B、左再循环风扇自动停止工作
- C、两个再循环风扇都自动停止工作
- D、两个再循环风扇都继续工作
正确答案:C -
第9题：
（EMB145）gasper风扇是如何工作的（）
- A、飞机在地面，不管风扇按钮按压或松出；风扇都工作。飞行中，只有当风扇按钮不点亮时风扇才工作
- B、飞机在地面，只有当风扇按钮没有点亮时风扇才工作。飞行中，不管风扇按钮按压或松开风扇都工作
- C、在地面低速或在飞行中当温度小于24°C时风扇才工作
正确答案:A -
第10题：
如果飞机在起飞前检查机轮温度显示150摄氏度，并且已证实一直在使用刹车风扇，则：（）
- A、没有影响，关断刹车风扇正常起飞
- B、可以正常起飞，但刹车风扇必须接通
- C、推迟起飞，因为在刹车风扇接通情况下，显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度
正确答案:C -
第11题：
巡航期间，两个空调组件电门都在自动位时，如果一个组件故障不工作（）
- A、另一个组件自动转换到高流量
- B、另一个组件仍保持正常流量
- C、即使再循环风扇电门在”OFF”位，故障组件对应的再循环风扇也会自动工作
- D、不论再循环风扇电门在什么位臵，两个再循环风扇都会自动工作
正确答案:A -
第12题：
单选题2.0LMondeo发动机冷却风扇高低速是由PCM控制（）A风扇高速转时，两个风扇并联连接
B风扇高速转时，两个风扇串联连接
C风扇低速转时，两个风扇串联连接
D两个风扇低速转时，与风扇电阻并联连接
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
备用设备冷却风扇工作：（）。
- A、当管道温度达300°F/166℃时，自动工作；
- B、当正常冷却风扇失效时自动工作
- C、地面服务汇流条没电时自动工作；
- D、由P5板上的电门控制。
正确答案:D -
第14题：
为使安装风扇叶片和发动机整流锥前后锥的安装正确，有些部件上有偏置孔或标线，则下面哪个部件上没有这些标志？（）
- A、风扇盘
- B、风扇叶片
- C、发动机整流锥前锥
- D、发动机整流锥后锥
正确答案:B -
第15题：
SL1500系列风力机组，ABB控制系统，在服务模式下按oil，按3次“+”启动（）
- A、启动低速泵；
- B、启动高速泵
- C、启动油冷风扇；
- D、启动齿轮箱加热器
正确答案:C -
第16题：
关于电动风扇的说法正确的是（）
- A、电动风扇向发动机方向吹风，带走散热器的热量
- B、发动机起动时电动风扇立即开始工作
- C、发动机熄火时电动风扇立即停止工作
- D、电动风扇的转速保持不变
正确答案:A -
第17题：
在地面，两个空调组件都在高流量位，则（）
- A、右再循环风扇自动停止工作
- B、左再循环风扇自动停止工作
- C、两个再循环风扇都自动停止工作
- D、两个再循环风扇都继续工作
正确答案:B -
第18题：
关于设备冷却供气风扇，哪种说法错误（）
- A、正常供气风扇失效时，不能自动转换到备用风扇
- B、在空中发生低流量警告时，警告喇叭会响
- C、供气风扇的进气口装有空气清洁器
- D、正常情况下，只要一接交流电，供气风扇就工作
正确答案:B -
第19题：
IDG脱开后，地面如何进行复位（）
- A、在发动机慢车时，拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位
- B、在发动机停车后，缓慢转动风扇，拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位
- C、在发动机停车后风扇叶片停转后进行
- D、以上都不对
正确答案:C -
第20题：
下列关于电子设备架风扇和两个关断活门位置正确的是？（）
- A、正常地面运行时，风扇开，活门开
- B、正常地面运行时，风扇开，1号活门打开，2号活门关闭
- C、地面探测到烟雾时，风扇关，1号活门开，2号活门关闭
正确答案:A -
第21题：
APU的作用是：（）。
- A、在地面供气供电用于发动机起动或飞机空调
- B、在空中供气供电没有高度限制
- C、在地面只能供气不能供电
- D、在空中只能供电不能供气
正确答案:A -
第22题：
如果前货舱风扇故障，那么？（）
- A、EICAS将显示前货舱风扇故障。
- B、只有在空中EICAS才会显示前货舱风扇故障，地面只能从CMC上查到相关信息。
- C、只有在地面EICAS才会显示前货舱风扇故障。
正确答案:A -
第23题：
在地面，左空调组件在自动位，右组件在高流量位，则（）
- A、右再循环风扇自动停止工作
- B、左再循环风扇自动停止工作
- C、两个再循环风扇都自动停止工作
- D、两个再循环风扇都继续工作
正确答案:D