如果跑道周围被白雪覆盖,使飞行员在进近过程中无参照物可寻,易导致飞行员().A、难以发现跑道和主观感觉进场偏高B、难以发现跑道和主观感觉进场偏低C、产生进场速度过快的错觉

题目

如果跑道周围被白雪覆盖,使飞行员在进近过程中无参照物可寻,易导致飞行员().

  • A、难以发现跑道和主观感觉进场偏高
  • B、难以发现跑道和主观感觉进场偏低
  • C、产生进场速度过快的错觉

相似考题
更多“如果跑道周围被白雪覆盖,使飞行员在进近过程中无参照物可寻,易导致飞行员().A、难以发现跑道和主观感觉进场偏高B、难以发现跑道和主观感觉进场偏低C、产生进场速度过快的错觉”相关问题
  • 第1题:

    ()定义为:在跑道中线,航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。

    • A、跑道视宽
    • B、跑道视程
    • C、跑道视距

    正确答案:B

  • 第2题:

    在标准仪表离场图和标准仪表进场图上,起飞和着陆机场及影响规定的进离场航线的进场用()表示。

    • A、滑行道图形
    • B、跑道图形
    • C、机场图形
    • D、终端区图形

    正确答案:B

  • 第3题:

    容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉的情景是()

    • A、常规跑道;
    • B、向上带斜坡的地形;
    • C、向下带斜坡的地形。

    正确答案:B

  • 第4题:

    宽跑道进近时,有可能出现的错觉是()。

    • A、感觉自己的进场高度偏高
    • B、感觉自己的进场高度偏低
    • C、感觉飞机在带坡度飞行

    正确答案:B

  • 第5题:

    我国的航线手册中编号为“ZGHK-3A”的航图是海口美兰机场的()。

    • A、09号跑道的标准仪表进场图
    • B、27号跑道的标准仪表进场图
    • C、09号跑道的标准仪表离场图

    正确答案:A

  • 第6题:

    ILS"A"点的定义是:在进场方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口()处测得的ILS下滑道上的一点。


    正确答案:7.5公里(4海里)

  • 第7题:

    在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中,飞行员应当().

    • A、持续看到跑道或其他能识别跑道的标志
    • B、将航迹保持在规定的范围内,并保持规定的最低下降高度/高(MDA/H)
    • C、A和B

    正确答案:C

  • 第8题:

    在精密进近中规定的决断高为().

    • A、飞机主轮至跑道入口平面的高
    • B、飞行员的眼睛至跑道入口平面的高
    • C、下滑接收天线至跑道入口平面的高

    正确答案:A

  • 第9题:

    在比常规偏宽的跑道进近时,有可能出现的错觉是().

    • A、感觉自己的进场高度偏高;
    • B、感觉自己的进场高度偏低;
    • C、感觉飞机在带坡度飞行。

    正确答案:B

  • 第10题:

    在一条比平常狭窄的跑道上做进近并且没有VASI(目视进近下滑指示灯),飞行员应该知道进近()。


    正确答案:姿态可能低于它看上去的

  • 第11题:

    单选题
    仪表跑道是指(  )。
    A

    精密进近跑道和非精密进近跑道

    B

    I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道

    C

    I类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道

    D

    不需装备目视助航设备的跑道


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    跑道按使用目视飞行规则和仪表飞行规则分为()
    A

    非精密进近跑道和精密进近跑道

    B

    目视跑道和仪表跑道

    C

    I类跑道和II类跑道

    D

    目视跑道和精密进近跑道


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    我国的航线手册中编号为“ZGHK-9B”的航图是海口美兰机场的().

    • A、09号跑道的标准仪表进场图
    • B、09号跑道的标准仪表离场图
    • C、27号跑道的标准仪表进场图
    • D、27号跑道的标准仪表离场图

    正确答案:D

  • 第14题:

    黑夜在只有跑道边灯、无城镇灯光和街灯、也没有周围自然地形参照的情况下飞行易使飞行员产生().

    • A、白洞效应,使飞行员产生进场偏低的错觉
    • B、黑洞效应,使飞行员产生进场偏高的错觉
    • C、速度错觉。产生速度过快的错觉

    正确答案:B

  • 第15题:

    黑夜在只有跑道边灯、无城镇灯光和街灯、也没有周围自然地形参照的情景下,飞行员容易产生()。

    • A、白雪覆盖效应,使飞行员产生进场偏低的错觉
    • B、黑洞效应,使飞行员产生进场偏低的错觉
    • C、速度错觉,产生速度过快的错觉

    正确答案:B

  • 第16题:

    在飞行中,霾对观察飞机活动或地形特征影响有()

    • A、霾能产生比离实际跑道距离高的感觉,使得飞行员进近偏低
    • B、霾中飞行使眼睛工作负荷过大,地形特征很难看清
    • C、迎着太阳飞行时,霾层顶强烈反射太阳光,使飞行员看不清前方的目标
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第17题:

    机场飞行区空中部分包括()。

    • A、空港的进近飞行区
    • B、空港的净空区
    • C、进场和离场的航路
    • D、跑道边线

    正确答案:C

  • 第18题:

    烟雾会使飞行员产生怎样的错觉?()

    • A、飞机距跑道比实际近的错觉
    • B、飞机距跑道比实际远的错觉
    • C、距跑道直线距离和无能见度限制时的距离相同

    正确答案:B

  • 第19题:

    当向比较窄的跑道进近,如果没有目视进近坡度指示系统,则飞行员应注意什么?


    正确答案: 实际高度可能会比看到的高度低。

  • 第20题:

    以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉()

    • A、常规跑道
    • B、向上带斜坡的地形
    • C、向下带斜坡的地形。

    正确答案:B

  • 第21题:

    跑道周围被白雪覆盖,在进近过程中无参照物可寻,易导致().

    • A、难以发现跑道和主观感觉进场偏高
    • B、难以发现跑道和主观感觉进场偏低
    • C、产生进场速度过快的错觉

    正确答案:A

  • 第22题:

    对于跑道两侧的()灯光光强应一致,若不然飞行员容易产生错觉。


    正确答案:跑边灯

  • 第23题:

    多选题
    跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别,以下表述正确的是( )。
    A

    跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类

    B

    仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类

    C

    精密进近跑道可分为工、Ⅱ、Ⅲ三类

    D

    跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道

    E

    Ⅲ类精密进近跑道可分为A、B、C三类


    正确答案: B,C,E
    解析: 暂无解析