升降舵积冰后，将使（）.A、飞机俯仰操纵效率降低B、飞机方向操纵效率降低C、飞机横向操纵效率降低

题目

升降舵积冰后，将使（）.

  • A、飞机俯仰操纵效率降低
  • B、飞机方向操纵效率降低
  • C、飞机横向操纵效率降低
相似考题

1.副翼积冰后，将使（）.A、飞机横向操纵效率降低B、飞机升力降低很多C、飞机方向操纵效率降低

2.操纵副翼、升降舵和方向舵将使飞机产生什么运动？

3.飞机做俯仰运动需要操纵哪个操纵面？（）A、副翼B、方向舵C、升降舵D、减速板

4.飞机接近失速，会（）。A、出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象B、出现机头上仰的现象C、出现机翼自转现象

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    如果飞机重心过于靠前，以下说法正确的是（）。

    • A、俯仰稳定性过强，升降舵效率下降，使得进近着陆操纵困难
    • B、起飞时飞机机头过轻，抬轮过快
    • C、操纵性增强，易于着陆复飞

    正确答案:A

  • 第2题：

    蹬左脚蹬或右脚蹬，方向舵向左或右偏转，（） 

    • A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
    • B、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
    • C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
    • D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵

    正确答案:C

  • 第3题：

    前推或后拉驾驶盘，升降舵向下或向上偏转，（）

    • A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
    • B、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
    • C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
    • D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵

    正确答案:B

  • 第4题：

    某些飞机采用“全动平尾”的目的是（）.

    • A、便于进行俯仰配平操纵
    • B、增大俯仰操纵力矩，改善俯仰操纵性
    • C、便于分别操纵升降舵和水平安定面偏转

    正确答案:B

  • 第5题：

    翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是（）.

    • A、增大翼尖面积使横向操纵效率提高
    • B、使翼尖涡流区范围减小，提高大迎角飞行时的副翼操纵效率
    • C、增加飞机的方向操纵效率

    正确答案:B

  • 第6题：

    飞机升降舵的功用是：（）

    • A、产生偏航力矩，实现方向操纵
    • B、产生横滚力矩，实现横侧操纵
    • C、产生横滚力矩，实现方向操纵
    • D、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵

    正确答案:D

  • 第7题：

    许多小型低速飞机采用全动平尾，其目的是（）

    • A、改善飞机起飞着陆性能
    • B、减小阻力，提高飞行速度
    • C、便于实施俯仰配平操纵
    • D、提高俯仰操纵效率

    正确答案:D

  • 第8题：

    飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后，飞机绕（）转动而改变其迎角等飞行状态的特性。

    • A、纵轴
    • B、立轴
    • C、横轴

    正确答案:C

  • 第9题：

    飞机的俯仰是由哪个舵面操纵的？

    • A、升降舵
    • B、副翼
    • C、方向舵

    正确答案:A

  • 第10题：

    采用全动平尾ieDe的作用是：（）.

    • A、改善飞机的方向操纵性
    • B、减轻飞机重量
    • C、改善飞机的俯仰稳定性
    • D、改善飞机的俯仰操纵性

    正确答案:D

  • 第11题：

    判断题
    升降舵主萝操纵飞机的俯仰运动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    飞行中，当飞机重心向前移动时，升降舵的控制将（）。
    A

    非常吃力，飞机的俯仰操纵越发困难

    B

    非常轻松，飞机的俯仰操纵越发困难

    C

    非常吃力，飞机的俯仰操纵越发容易


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞行中，当飞机重心向前移动时，升降舵的控制将（）。

    • A、非常吃力，飞机的俯仰操纵越发困难
    • B、非常轻松，飞机的俯仰操纵越发困难
    • C、非常吃力，飞机的俯仰操纵越发容易

    正确答案:A

  • 第14题：

    对飞机进行俯仰操纵的是：（）.

    • A、水平安定面
    • B、副翼
    • C、升降舵
    • D、方向舵

    正确答案:C

  • 第15题：

    737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）

    • A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降
    • B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向
    • C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向
    • D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转

    正确答案:B

  • 第16题：

    在向左压盘时，如果左侧机翼的扰流板升起，作用是（）。

    • A、增大飞机的横向稳定性
    • B、辅助副翼操纵以提高横向操纵效率
    • C、增大飞机升力防止飞机掉高度

    正确答案:B

  • 第17题：

    升降舵积冰将使（）

    • A、飞机俯仰操纵效率降低
    • B、飞机方向操纵效率降低
    • C、飞机横向操纵效率降低

    正确答案:A

  • 第18题：

    飞机的俯仰操纵性与哪一项主飞行操纵密切相关？（）

    • A、升降舵
    • B、副翼
    • C、方向舵

    正确答案:A

  • 第19题：

    飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后，飞机绕横轴转动而改变其（）等飞行状态的特性。

    • A、迎角
    • B、方向
    • C、速度

    正确答案:A

  • 第20题：

    如果飞机重心过于靠前，以下说法正确的是（）

    • A、俯仰稳定性过强，升降舵效率下降，使得进近着陆操纵困难
    • B、起飞时飞机机头过轻，抬轮过快
    • C、操纵性增强，易于着陆复飞
    • D、飞机的操作性越好

    正确答案:A

  • 第21题：

    升降舵用来操纵飞机的（）

    • A、横滚
    • B、偏航
    • C、失速
    • D、俯仰

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    如果飞机重心过于靠前，以下说法正确的是（）。
    A

    俯仰稳定性过强，升降舵效率下降，使得进近着陆操纵困难

    B

    起飞时飞机机头过轻，抬轮过快

    C

    操纵性增强，易于着陆复飞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是飞机操纵，飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵？

    正确答案： 飞机的操纵性是指驾驶员通过操纵设备（如驾驶杆、脚蹬和启动舵面等）来改变飞机飞行状态的能力。飞机在空中的操纵是通过操纵气动舵面-升降舵、方向舵、副翼来进行的。
    通过这三个操纵面，就会对飞机产生操纵力矩，使其绕横轴、立轴和纵轴转动，以改变飞行姿态。飞机的纵向操纵：飞机在飞行过程中，操作升降舵，飞机就会绕着横轴转动，产生俯仰运动。
    飞行员向后拉驾驶杆，经传动机构传动，升降舵便向上偏转，这时水平尾翼上的向下附加升力就产生使飞机抬头的力矩，使机头上仰；向前推驾驶杆，则升降舵向下偏转，使机头下俯。现代的超声速飞机，多以全动式水平尾翼代替只有升降舵可以活动的水平尾翼。
    因为全动式水平尾翼的操纵效能比升降舵的操纵效能高得多，可以大大改善超声速飞机的纵向操纵性。飞机的横向操纵在飞机飞行过程中，操纵副翼，飞机便绕着纵轴转动，产生滚转运动。向左压驾驶杆（转动驾驶盘），左副翼向上偏转，右副翼向下偏转，这时左机翼升力减小，则产生左滚的滚动力矩，使飞机向左倾斜。反之则向右倾斜。飞机的方向操纵在飞机飞行过程中，操纵方向舵，飞机则绕立轴转动，产生偏航运动。飞行员向前蹬左脚蹬，方向舵向左偏转，在垂直尾翼上产生向右的附加侧力，此力使飞机产生向左的偏航力矩，使机头向左偏转。反之，机头向右偏转
    （飞机的稳定性与飞机的操纵性有密切的关系，二者需要协调统一。很稳定的飞机，操纵往往不灵敏；操纵很灵敏的飞机，则往往不太稳定。对于军用歼击机，操纵应当很灵敏；而对于民用旅客机，则应有较高的稳定性。稳定性与操纵性应综合考虑，以获得最佳的飞机性能。）
    解析： 暂无解析

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