当航线前方出现局地性热雷暴,分布较零散,常可采取绕过一个个积雨云的方法。绕过云体应选择上风一侧和较高的飞行高度,目视离开云体不小于()公里
第1题:
雷暴为积雨云()之间产生的放电现象。
第2题:
接地体与埋地交流电缆、光缆、传输电缆交越或并行时,接地体与电缆之间的距离应不小于()cm。
第3题:
若航线上出现了孤立分散的雷暴可采用下述何种方法飞过().
第4题:
巡航速度251公里/小时以上的航空器,航线目视飞行最低安全高度的规定是()
第5题:
如绕锋面雷暴则相当困难,应找其空隙最大处(两块雷暴云之间的空隙不小于50-70公里),沿垂直于锋线的方向迅速穿过。应尽量避免在砧状云与()顶间飞行。
第6题:
目视判断风切变的方法,以下不正确的是:()
第7题:
只有在(),飞行高度()以下,()的航空器,()飞行,低云量不超过(),并且符合规定的()时,方可按照目视飞行的最低安全高度和安全间隔的规定飞行。
第8题:
当积雨云云顶高度在8000米左右时,最好距离云体()。
第9题:
()是积雨云进入成熟期的标志。
第10题:
在航线飞行中,如遇前方有数量不多的热雷暴或地形雷暴,通常可以()。
第11题:
与雷暴有关的低空风切变引起的最大危害区出现在()。
第12题:
第13题:
积雨云有几种,其云体和云底有哪些特征?
第14题:
在飞行中发现前方的云有如下特征云体浓厚庞大.垂直发展极盛.象高大山峰云顶呈白色纤维结构.并扩展成铁砧状。这种云是().
第15题:
雷暴中下沉气流所造成的外流,最远可出现在().
第16题:
在飞行中发现前方的云有如下特征云体高大,象大山或高塔底部较平,呈暗灰包顶部突起而明亮,呈圆弧形重叠,象花菜或鸡冠花顶。这种云是().
第17题:
雷暴中下沉气流所造成的外流,最远可出现在().
第18题:
在()条件下,必须按照仪表飞行。
第19题:
雷暴呈带状分布时,采用何种方法飞过雷暴区最合适?()
第20题:
雷暴云的外流气流有时可以超过雷暴云前方(),飞机一定要远离雷暴云。
第21题:
风切变在哪个地方造成的危害最大?()
第22题:
目视判断风切变的参照物,以下不正确的是()
第23题:
云与大气
云中
云间
云地