垂直穿过槽线或切变线飞行时，经常碰到的影响飞行的现象是（）.A、大片降雨B、飞机颠簸C、飞机积冰
题目
垂直穿过槽线或切变线飞行时，经常碰到的影响飞行的现象是（）.
- A、大片降雨
- B、飞机颠簸
- C、飞机积冰
相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
下述关于飞机表面积冰的正确说法是（）.
- A、飞机穿过雨区或云区时不容易积冰
- B、当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时，最容易结明冰
- C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须是在0℃或0℃以下
正确答案:C -
第2题：
在飞行时无意中进入了浓积云，会出现下列何种现象（）.
- A、飞机颠簸严重，有冰雹和雷电
- B、连绵的小雨，能见度极差
- C、中度到强积冰，中度到强烈颠簸，能见度恶劣
正确答案:C -
第3题：
在高空急流中飞行，对安全影响最大的天气现象是（）.
- A、颠簸
- B、积冰
- C、大风
正确答案:A -
第4题：
飞机在雨层云中飞行，会出现下列何种现象（）.
- A、能见度极差，飞机颠簸严重，有冰雹和雷电
- B、能见度较差，连绵的小雨，轻到中度颠簸
- C、云中飞行平稳。但能见度恶劣，长时间在云中飞行可产生中度到强烈的积冰
正确答案:C -
第5题：
下述关于飞机积冰的论述正确的应是（）。
- A、飞机在穿过雨区时不容易积冰
- B、飞机穿过层状云或毛毛雨区时，容易结明冰
- C、飞机积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度在0℃或0℃以下
正确答案:C -
第6题：
在层状云中飞行时，飞机正在接近雷暴云的标志是（）。
- A、能见度变差，风向变化快
- B、无线电罗盘指针左右摇摆，飞机颠簸增强
- C、出现阵雨和飞机积冰
正确答案:B -
第7题：
同一种飞机在低速飞行时，飞行速度越大，飞机颠簸：（）
- A、范围越小
- B、越弱
- C、强度变化不明显
- D、强度越大
正确答案:D -
第8题：
各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是什么？
正确答案: 明冰和毛冰 -
第9题：
飞机积冰对气动性能、飞行性能有何影响？说明在积冰条件下的飞行特点。
正确答案: 一、机翼积冰对飞机的气动性能的主要影响是：
（1）升力系数曲线斜率减小
（2）同一迎角的阻力系数增大
（3）同一迎角升阻比和最大升阻比减小
（4）临界迎角和抖动迎角减小
（5）最大升力系数和抖动升力系数减小
二、尾翼积冰对飞机气动性能的影响是：
（1）阻力增大
（2）平尾结冰易导致平尾失速，从而使飞机失去俯仰平衡而导致带杆也无法避免的俯冲现象。
（3）垂尾结冰使垂尾临界迎角减小，使飞机修正侧风能力减小。垂尾积冰甚至可能导致反操纵。
（4）平尾结冰还易使舵面出现过补偿，导致杆力反效。
三、积冰后飞机的飞行性能变化主要是：
（1）阻力增大，平飞所需功率或所需推力增加。
（2）平飞最大速度、上升角、上升率和升限减小。
（3）失速速度和平飞最小允许速度增大，速度范围小。
（4）起飞滑跑和起飞距离增大。
（5）续航性能变差。 -
第10题：
飞机在航线飞行时进入雨层云和高层云，可能碰到的积冰情况是（）.
- A、冻雨迅速的明冰
- B、中度积冰或强积冰，且上部积冰比下部要强
- C、一般为弱积冰或中度积冰，积冰强度随高度升高而减弱
正确答案:C -
第11题：
在高空急流中飞行，一个最为威胁飞行安全的现象是（）
- A、飞机颠簸
- B、飞机积冰
- C、低能见度
正确答案:A -
第12题：
飞机在雨层云中飞行，会出现下列何种现象（）.
- A、能见度极差，飞机颠簸严重
- B、能见度较差，轻到中度颠簸
- C、云中飞行平稳，长时间在云中飞行可产生中度到强积冰
正确答案:C -
第13题：
飞机在飞行时空速突然减小，高度下降，可能是碰到（）
- A、垂直风切变
- B、逆风切变
- C、顺风切变
正确答案:C -
第14题：
在云中飞行时，下述何种现象表示飞机正在接近雷暴风（）.
- A、能见度变差，有降水出现
- B、无线电罗盘指针左右摇摆，飞机颠簸增强
- C、出现飞机积冰
正确答案:B -
第15题：
关于高速飞行时的积冰，下述说法哪个正确（）.
- A、高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行
- B、高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰
- C、高速飞行时，飞行速度越大，积冰越强
正确答案:B -
第16题：
在下面何种天气系统中飞行容易碰到飞机颠簸（）.
- A、高空低涡
- B、反气旋
- C、稳定的暖锋
正确答案:A -
第17题：
下述关于飞机表面积冰的说法止确的是（）
- A、飞机穿过雨区或云区时不容易积冰
- B、当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时，最容易结明冰
- C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须在O℃或O℃以下
正确答案:C -
第18题：
在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：（）
- A、及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区
- B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区
- C、柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区
正确答案:C -
第19题：
飞机在航线飞行时进入层云和层积云，可能碰到的积冰情况是（）.
- A、冻结迅速的明冰
- B、弱积冰或中度积冰，且云的上部积冰比下部要强
- C、一般为中度积冰，且云的下部积冰比上部要强
正确答案:B -
第20题：
飞机在航线飞行时进入雨层云和高层云，可能碰到的积冰情况是什么？
正确答案: 一般为弱积冰，积冰强度随高度升高而减弱 -
第21题：
影响航行的特殊天气和现象有哪些（）
- A、雷暴
- B、飞机颠簸
- C、积冰
- D、高空急流
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
飞机在航线飞行时进入层云和层积云中，可能碰到的积冰情况是什么？
正确答案: 弱积冰或中度积冰，且云的上部积冰比下部要强 -
第23题：
飞行高度不同，飞机积冰频率也不同，以下正确的是（）
- A、冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰几乎占56%
- B、冬季在3000米以上各高度上飞行时，积冰几乎占56%
- C、在6000米以上高度上飞行时，积冰占56%
正确答案:A