仪表着陆系统在运行中不能提供正常保障的时间超过1分钟以上的均造成事故。

题目

仪表着陆系统在运行中不能提供正常保障的时间超过1分钟以上的均造成事故。

相似考题

1.导航设施设备不能正常提供服务，影响航空器安全运行，属于其他不安全事件。A.航路B.航线C.仪表着陆系统D.航路(航线)

2.独立平行仪表进近模式，是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔，在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。

3.维护规程规定I类仪表着陆系统的换机时间航向或下滑设备均不能超过6秒。

4.对于不能使用C.级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试的申请人，可以使用飞行模拟机或飞行训练器进行训练和考试，但必须在飞机上完成的科目为（）。A、飞行前检查，正常起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，中断进近和正常着陆B、飞行前检查，正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，正常着陆和模拟单发着陆C、正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，模拟单发中断进近，正常着陆和模拟单发着陆

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  • 第1题：

    在Ⅰ类仪表着陆系统中，外指点标通常可以不设置。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    仪表着陆系统不能正常提供服务，属于其他不安全事件。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    设置均质池可以减少由于意外事故对废水处理系统造成的冲击，保证处理系统的正常运行。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    备用姿态指引系统的作用包括（）

    • A、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示
    • B、提供仪表着陆系统（ILS）的水平和下滑偏离
    • C、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示，而且它还提供仪表着陆系统（ILS）的水平偏离
    • D、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示，而且它还提供仪表着陆系统（ILS）的水平和下滑偏离

    正确答案:D

  • 第5题：

    在DVOR/DME导航系统中，测距仪机载接收机的频道选择是（）。

    • A、自动调谐的
    • B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的
    • C、由全向信标来配套选择
    • D、由仪表着陆系统来配套选择

    正确答案:C

  • 第6题：

    全向信标、测距设备在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间为（）。

    • A、1分钟
    • B、30秒
    • C、5分钟
    • D、3分钟

    正确答案:A

  • 第7题：

    仪表着陆系统在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间为（）

    • A、1分钟
    • B、30秒
    • C、5分钟
    • D、3分钟

    正确答案:B

  • 第8题：

    在仪表着陆系统中，指点标台可被NDB台所取代。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    什么叫二类仪表着陆系统？举例说明标准的一类、二类仪表着陆系统的着陆标准。


    正确答案: Ⅰ类精密进近：决断高在60米或以上，最低能见度在800米或RVR550米以上。
    Ⅱ类精密进近：决断高在60米以下但不低于30米，RVR550米以下但不低于350米。

  • 第10题：

    在仪表着陆系统中，中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    在仪表着陆系统中，中指点标提示驾驶员已经（）

    • A、进入下滑道
    • B、到达Ⅰ类着陆的决断高度
    • C、到达Ⅱ类着陆的决断高度

    正确答案:B

  • 第12题：

    在仪表着陆系统中，指点信标可被提供连续距离读数的（）所取代。

    • A、测距仪
    • B、无方向信标
    • C、全向信标

    正确答案:A

  • 第13题：

    仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    （）导航设施设备不能正常提供服务，影响航空器安全运行，属于其他不安全事件。

    • A、航路
    • B、航线
    • C、仪表着陆系统
    • D、航路（航线）

    正确答案:D

  • 第15题：

    对于不能不能使用C级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试的申请人，可以使用飞行模拟机或飞行训练器进行训练和考试，但必须在飞机上完成的科目为：（）.

    • A、飞行前检查，正常起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，中断进近和正常着陆
    • B、飞行前检查，正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，正常着陆和模拟单发着陆
    • C、正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，模拟单发中断进近，正常着陆和模拟单发着陆

    正确答案:A

  • 第16题：

    航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供（）和（）引导的仪表进近。

    • A、高度，方位
    • B、方位，下滑
    • C、坡度，方位
    • D、下滑，速度

    正确答案:B

  • 第17题：

    精密进近：使用（）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供方位和下滑引导的仪表进近。

    • A、DME/DVOR导航
    • B、仪表着陆系统ILS
    • C、导航NDB
    • D、DVOR

    正确答案:B

  • 第18题：

    在Ⅰ类仪表着陆系统中，内指点标可以不设置。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，各种通信导航设备在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过相关规定，其中高频对空通信不超过1分。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    I类仪表着陆系统的航向设备人工换机的时间不得超过（）。

    • A、1分钟
    • B、10秒
    • C、1秒
    • D、6秒

    正确答案:B

  • 第21题：

    仪表着陆系统的功用是在能见度不良时（）。

    • A、指示正确的着陆方位角和着陆速度
    • B、控制飞机自动跟踪仪表指示而安全着陆
    • C、提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆
    • D、指示出应采用的进近下滑角度和航向角

    正确答案:C

  • 第22题：

    在仪表着陆系统中，指点信标配置在下滑道的左侧。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    仪表着陆系统（I类）下滑设备从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过（）。

    • A、1分钟
    • B、30秒
    • C、10秒
    • D、6秒

    正确答案:D

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