()和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于重要数据。
第1题:
跑道重要性的递减顺序是:非仪表跑道、非精密进近跑道、精密进近跑道。
第2题:
电报“WS WARN Y-7 REPORTED MOD WS IN APCH RWY18 AT 1620 =”中,飞机遇到风切变的位置、时间是:()
第3题:
导航数据库储存的导航设备的内容有().
第4题:
导航数据库储存的机场的内容有().
第5题:
IFR飞行计划中,进场航段结束点是().
第6题:
机场基准点为()。
第7题:
仪表进近图中,IF表示()。
第8题:
45°/180°程序的开始点可以为()。
第9题:
最后进近航段,当建立的梯级下降定位点距跑道入口小于6海里时,MOC应取:().
第10题:
标准仪表进场是一种规定的IFR进场航线,通常连接ATS航线上的一个重要点和公布的()。
第11题:
飞机在进近的最后阶段,一般都要由仪表飞行转为目视飞行
在飞行最后阶段,夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度
进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同
非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上
第12题:
非精密进近跑
I类精密进近跑道
II类精密进近跑道
III类精密进近跑道
凡装备进近灯光系统的跑道
第13题:
以下哪些跑道属于仪表跑道()。
第14题:
最后进近航段,当建立的梯级下降定位点距跑道入口小于6海里时,MOC应取()。
第15题:
标准仪表进场是一种规定的IFR进场航线,通常连接ATS航线上的一个重要点和公布的()。
第16题:
最后进近定位点和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于()。
第17题:
在进近着陆时,如果程序中没有规定最后进近定位点(FAF),在报告的跑道视程(RVR)或能见度(VIS)低于规定的着陆最低标准时,则机长不得开始最后航段飞行。此处的最后航段如何确定()
第18题:
仪表进近图中,FAP表示().
第19题:
仪表进近图中,IAF表示()。
第20题:
机场灯光系统中主要包括()灯光、()灯光和()灯光系统。
第21题:
机场的基准点指一个指定的地理位置,()。
第22题:
仪表进近图中,IAF表示:().
第23题:
非精密进近跑道
I类精密进近跑道
II类精密进近跑道
III类精密进近跑道
凡装备进近灯光系统的跑道