飞行员头部的运动方向与飞机转动方向不在一个平面内的时候容易发生()。
第1题:
第2题:
操纵飞机升降舵是为了使飞机()
第3题:
环形炉内()方向与炉底转动方向相反。
第4题:
有一圆形线圈在均匀磁场中做下列几种运动,那种情况在线圈中会产生感应电流()
第5题:
用微倾螺旋定平符合水准管时,螺旋的转动与气泡的移动关系()
第6题:
在飞机接地时,为了在起落架上产生最小的侧力,飞行员将使()
第7题:
飞机左右摆动时,垂尾产生的方向阻尼力矩的方向与垂尾的运动方向()
第8题:
侧滑角是()之间的夹角。
第9题:
飞机的方向操纵性是飞行员操纵方向舵以后飞机绕()偏转而改变侧滑角等飞行状态的特性。
第10题:
飞机接地时,为了减小起落架上的侧向载荷,飞行员应保持()
第11题:
转动
移动和转动
移动
任何运动
第12题:
两个垂直方向的转动和平移运动
两个平行方向的转动和平移运动
两个垂直方向的平移运动和转动
三个方向的平移运动和转动
第13题:
活动铰支座约束,只能限制物体在平面内的任何方向的()。
第14题:
三角胶带在安装时,主动轮和从动轮之间的关系是()。
第15题:
导轨误差是导轨副实际运动方向与理论运动方向的差值。它包括在水平面及垂直面内的直线度误差和在垂直平面内前后导轨的平行度误差。
第16题:
一导体圆线圈在均匀磁场中运动,会产生感应电流的运动情况是:()
第17题:
由旋转运动改为平飞时,可能使飞行员产生飞机沿着与原旋转方向相反的方向转动的感觉,可把这种现象定义为产生了().
第18题:
在适当的侧风条件下,飞机在跑道上着陆,在接地的瞬间,飞行员应操纵飞机,使().
第19题:
方向舵是用于:().
第20题:
飞机发生螺旋现象的原因是()
第21题:
在以下哪一种情况下容易发生科里奥利错觉().
第22题:
升降舵
方向舵
副翼
襟翼
第23题:
从动件运动方向与其受力方向
凸轮转动方向与其受力方向
凸轮转动方向与从动件运动方向
从动件受力方向与凸轮转动方向