我国生产的轮式装载机制动系统一般采用“气顶液”制动系统。

题目

我国生产的轮式装载机制动系统一般采用“气顶液”制动系统。

相似考题

1.轮式装载机主要由：（）、变矩器系统、变速箱系统、驱动桥系统、变速操纵系统、转向液压系统、工作液压系统、行车制动系统、驻车制动系统、车架系统、工作装置系统、驾驶室系统、覆盖件系统、（）、电器系统组成。

2.液压式制动装置在频繁使用制动器时，其液压系统会（）。A、制动液沸腾B、制动管路膨胀C、气阻D、制动液泄漏

3.装载机采用双管路气助力液压式制动系统，踏下制动踏板，制动气压持续下降，故障原因是（）。A、制动助力器失效B、空压机至制动控制阀管路漏气C、制动控制阀至制动助力器管路漏气D、气压安全阀压力调整过大

4.装载机要求制动系统要有足够的：（）。A、制动时间B、制动距离C、制动过程D、转动力矩

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  • 第1题：

    国产ZL50轮式装载机制动系统比较常用的气制动阀有（）

    • A、单管路气制动阀
    • B、双管路气制动阀
    • C、低压气制动阀
    • D、高压气制动阀

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    轮式机械整个制动系统可分为三个单独的系统，下列哪个不是（）。

    • A、车轮制动系统
    • B、手制动系统
    • C、集中制动系统
    • D、辅助制动系统

    正确答案:C

  • 第3题：

    轮式底盘制动系统一般由几部分组成，简述其作用。


    正确答案: 由下面三个系统组成。
    车轮制动系统（脚制动系统），一般用于行车制动；
    手制动系统，一般装在变速器输出轴上，多用于场地停车制动，偶尔用于紧急制动；
    辅助制动系统，一般装在发动机排气管上的排气制动，也有装在传动轴上的液力制动，以便于下长坡时作为辅助制动。

  • 第4题：

    采用液压传动装置的制动系统因利用了制动液的液压能不属于人力制动系统。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在轮式装载机液压系统中，使用多路阀控制的是（）。

    • A、动臂的举升
    • B、铲斗的翻转
    • C、转向
    • D、制动

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    使装载机机械保持不动的系统是（）。

    • A、机械制动系统
    • B、行车制动系统
    • C、停车制动系统
    • D、脚制动系统

    正确答案:C

  • 第7题：

    轮胎式装载机行车制动（又称脚制动）系统制动时，踩下气制动阀，压缩空气分两路进入前、后加力器，使制动液产生高压，进入盘式制动器制动车轮。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    轮胎式装载机行车制动（又称脚制动）系统是由空气压缩机、储气筒、双管路气制动阀、盘式制动器组成。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    通常ZL50装载机采用的是何种行车制动系统？


    正确答案: ZL50装载机采用的是气液综合式行车制动系，它由双管路气压系统和双管路液压系统组成。由空气压缩机产生的压缩空气经油水分离器后，进入两储气筒。两储气筒相互独立。双腔制动阀由制动踏板直接操纵。踩下制动踏板，两储气筒中的压缩空气分别经双腔制动阀的上、下腔充入各自的助力器，使压力油推动前、后轮制动器的分泵活塞，使车轮制动。放松制动踏板时，助力器的空气经制动阀排入大气，制动接触。

  • 第10题：

    简述装载机铲车行车制动系统制动力不足的原因及排除方法。


    正确答案:踩下制动踏板，装载机不能有效地减速或停车，即为制动力不足。
    引起制动力不足的原因主要有：
    ①制动系统气压不足
    如果制动力不足，应首先检查制动气压是否低于规定值，若制动气压低，应按检查前述方法检查原因，排除故障。
    ②制动液不足
    检查制动液液面，如果液面偏低，应检查制动液压系统有无渗漏，必要时按要求加入同牌号的制动液。如果使用的制动液牌号与新加入的制动液牌号不同，应将原制动液压系统清洗干净后再加入新牌号制动液。
    ③制动系统液压管路混有空气
    若制动液压系统中混有空气，由于空气的可压缩性，会引起制动迟缓和制动力不足。应排出系统中的空气。
    ④加力泵损坏
    加力泵的加力缸内活塞密封圈损坏或翻边，加力泵中的油压活塞皮碗磨损，使油压不足。应更换密封圈或皮碗。
    ⑤制动钳钳体漏油或制动活塞漏油
    应检查制动钳漏油的原因，更换密封圈或更换制动钳总成。
    ⑥制动钳摩擦片磨损严重，更换摩擦片。

  • 第11题：

    ZL50型装载机制动系统只有空气制动。


    正确答案:错误

  • 第12题：

    单选题
    轮式机械整个制动系统可分为三个单独的系统，下列哪个不是（）。
    A

    车轮制动系统

    B

    手制动系统

    C

    集中制动系统

    D

    辅助制动系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动系统气液主缸主要由（）。

    • A、加力器
    • B、制动轮缸
    • C、制动器
    • D、制动主缸

    正确答案:A,D

  • 第14题：

    对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）。

    • A、主缸皮碗破坏、顶翻
    • B、液压系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统有渗漏
    • D、制动液牌号不对

    正确答案:B

  • 第15题：

    对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统，说法错误的是（）

    • A、停车制动是靠操纵手控制动阀控制制动气缸来完成的
    • B、当行车制动系统失效时，拉起手控制动阀手柄，仍可使装载机实现制动
    • C、具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能
    • D、该系统设有一个气制动阀

    正确答案:D

  • 第16题：

    一般汽车制动系统都采用双回路制动系统。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    脚制动系统采用双管路气顶油点盘式制动器，（）。


    正确答案:四轮制动

  • 第18题：

    在我国，挂车制动的控制一般采用（）。

    • A、冲气制动
    • B、放气制动
    • C、排气制动

    正确答案:B

  • 第19题：

    ZL50型装载机制动系统有行车制动和驻车制动。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    装载机制动系统中需要定期检查更换的易损件是（）。

    • A、安全阀
    • B、油水分离器
    • C、制动器摩擦片
    • D、制动液

    正确答案:C

  • 第21题：

    轮胎式装载机行车制动系统一般用气压、液压方式进行控制。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    ZL50型装载机制动系统有液压制动和手制动。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    在装载机行驶过程中起停车作用的称为行车制动装置。停车后，使装载机保持原地不动的装置称为（）装置。

    • A、驻车制动
    • B、锚定
    • C、木楔
    • D、气顶油

    正确答案:A

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