启动柴油机后,空气罐中的压缩空气在未达到()压力以前,紧急和停车制动控制阀打不开,装载机不能起步。
第1题:
压力油罐中装压缩空气的目的是利用空气良好的()的特点。
第2题:
压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败,不可能是因为()
第3题:
在压缩空气启动系统中,启动控制阀的作用是控制()的开启和关闭。
第4题:
在柴油机中,压缩空气启动无力不能到达启动转速而启动失败,不可能是因为()造成的。
第5题:
不会导致气压制动系制动失效是()。
第6题:
轮胎式装载机行车制动(又称脚制动)系统工作时,压缩空气经压力控制器、单向阀进入储气罐。
第7题:
一定的压缩空气压力和贮量
定时打开气缸启动阀
最少启动缸数
一定的充气持续角
第8题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第9题:
主启动阀
气缸启动阀
启动控制阀
空气分配器
第10题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第11题:
主启动阀/空气分配器
空气分配器/主启动阀
启动控制阀/主启动阀
启动控制阀/空气分配器
第12题:
空气分配器控制的启动定时失准
主启动阀阀芯卡死打不开
启动空气不足
启动时间太短
第13题:
压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败,不可能是因为()造成的。
第14题:
在柴油机压缩空气启动系统中,控制启动定时的部件是()
第15题:
船舶柴油机的启动方式有()。
第16题:
自动制动阀手把置于紧急制动位时,()直接排出列车的压力空气,从而达到紧急制动的目的。
第17题:
在装载机使用过程中,气压低于0.28MPa,紧急和停车制动控制阀的控制按钮自动跳起,切断气路,实现紧急刹车。
第18题:
用于装载机在工作中出现紧急情况时制动以及当制动系统气压过低时起安全保护作用的制动称()
第19题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第20题:
启动空气不足
主启动阀阀芯卡死打不开
空气分配器控制的启动定时失准
启动时间太短
第21题:
手摇、电动
压缩空气、液压启动
电动、压缩空气、液压启动
手摇、电动、压缩空气、液压启动
第22题:
降压阀
分配阀
控制阀
自阀放风阀
第23题:
启动空气压力
启动空气消耗量
启动一次压缩空气瓶的压力降
启动转速