车辆连挂后两车钩相互握在一起两车钩处于()即可牵引。
第1题:
两个车钩连挂时只要一个处于全开位即可连挂。
第2题:
所谓连挂就是机车车辆间通过两车钩的抱合而连结在一起的过程。
第3题:
当两车钩都处于锁闭位置时,则连挂车辆时会发生()。
第4题:
摘解车辆时,两连挂的车钩必须都处于开锁位置,以便使两连挂的车钩脱开。
第5题:
两个车辆连挂在一起时,只要有一个车钩处于()位置即可与另一车钩连挂。
第6题:
在直线上连挂车辆,车辆钩头位于中心,应将()。
第7题:
车辆连挂后,两车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力。
第8题:
锁闭位置
开锁位置
全开位置
半开半闭位置
第9题:
对
错
第10题:
全自动车钩
半自动车钩
半永久牵引杆
过渡车钩
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
连挂车辆前,以下()情形应进行对车钩进行调整。
第14题:
车辆连挂之前,必须使其中的一个车钩处于(),钩舌张开,两钩才能连挂上。
第15题:
地铁车辆两端安装有(),以实现列车与列车之间的连挂。
第16题:
车辆连挂后,两个车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力( )
第17题:
两个车钩连挂后,两个车钩的中心线相差不得超过()
第18题:
轨道车车钩连挂完毕后必须(),确认车钩处于连挂状态。
第19题:
机车车辆间通过两车钩的抱合而连接在一起的过程称为连挂。
第20题:
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错