缸内直喷发动机是指（）。A、喷油嘴直接向气缸内喷油B、喷油嘴向进气道内喷油形成可燃混合气C、与多点电喷MPI完全一样D、燃烧效率能达到100%的发动机

题目

缸内直喷发动机是指（）。

  • A、喷油嘴直接向气缸内喷油
  • B、喷油嘴向进气道内喷油形成可燃混合气
  • C、与多点电喷MPI完全一样
  • D、燃烧效率能达到100%的发动机
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1.缸内直喷发动机燃油系统的工作原理:燃油从油箱中被油泵抽出,经过燃油滤清器到达喷油嘴,喷油嘴喷出的油雾与空气混合,从进气管被吸入气缸燃烧后由排气管排出。()此题为判断题(对，错)。

2.以下对于单缸双喷系统的利益描述正确的是（）A、低负时歧管喷射，油气混合度更好B、高负时缸内直喷，降低气缸温度减少爆震C、高负时缸内直喷，增加气缸内扫气效果，改善燃烧D、必要时喷油嘴可形成柱状喷射，增加喷射压力

3.传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。A、缸内直喷B、多点喷射C、单点喷射D、高压油泵

4.喷油嘴是执行元件，将高压燃油喷入汽缸汽化燃烧，喷油质量直接影响到燃烧的完全程度、发动机的动力和排放。

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  • 第1题：

    缸内直喷发动机混合气体在（）混合

    • A、进气总管
    • B、进气歧管
    • C、燃烧室
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第2题：

    多点喷射的电喷汽油机的汽油，对喷油部位描述正确的是：（）

    • A、气缸内
    • B、进气总管
    • C、涡流室
    • D、进气歧管

    正确答案:D

  • 第3题：

    创酷装配的发动机采用是多点电喷发动机，相比缸内直喷发动机而言，多点电喷有（）的优势。

    • A、提供更强劲动力输出
    • B、技术成熟维修方便
    • C、火花塞无需更换
    • D、点火更加顺畅无振动

    正确答案:B

  • 第4题：

    电喷式发动机的燃油喷射时，（）由电子控制系统控制喷油量。

    • A、喷油嘴
    • B、喉管
    • C、气道
    • D、喷油管

    正确答案:A

  • 第5题：

    EFI系统按喷油方式分为（）两种。

    • A、直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置
    • B、连续喷射方式或间歇喷射方式
    • C、单点喷射或多点喷射
    • D、直接测量式和间接测量式

    正确答案:B

  • 第6题：

    发动机排气冒白烟是因为（）。

    • A、喷油嘴喷油时间有滴油现象
    • B、柴油机水温过高
    • C、喷油时间早
    • D、进排气门间隙太小

    正确答案:A

  • 第7题：

    柴油机喷油提前角过大，由于燃油是在气缸内空气温度较低的情况下喷入的，混合气形成条件较差，（）落后期较长，导致发动机工作（）。


    正确答案:着火；粗爆

  • 第8题：

    浮子式汽化器燃油系统，为保证发动机慢车状态工作稳定，混合气偏富油，此时（）.

    • A、主喷油嘴与慢车喷油嘴共同喷油工作
    • B、主喷油嘴喷油为主，慢车喷油嘴辅助供油
    • C、慢车喷油嘴为主，主喷油嘴辅助供油
    • D、主喷油嘴接近不喷油，考慢车喷油嘴维持工作

    正确答案:D

  • 第9题：

    判断题
    缸内直接喷射系统是将燃油泵安装于气缸盖上，直接向气缸内喷油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在开式燃烧室中对可燃混合气形成质量影响最大的是（）。
    A

    喷油压力与雾化质量

    B

    气流扰动强度

    C

    喷油提前角

    D

    压缩终点缸内热状态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在船用柴油机中喷油器的主要作用是（）。
    A

    向缸内喷油

    B

    定量喷油

    C

    定时喷油

    D

    燃油雾化


    正确答案： B
    解析： 喷油器的作用是把喷油泵排出的高压燃油雾化后喷入气缸，并与缸内空气混合形成可燃混合气。

  • 第13题：

    主喷射发生在喷油中期，在主喷射阶段，采用（）可以加快燃烧速度，防止生成微粒和降低热效率，还可以加快可燃混合气的扩散燃烧速度。

    • A、高喷油质量
    • B、高喷油角度
    • C、高喷射压力
    • D、高喷油速率

    正确答案:C,D

  • 第14题：

    发动机缸内直喷技术目前广泛运用，相对于进气歧管喷射，缸内直喷的优势有（）。

    • A、喷油量精准可控，节省燃油
    • B、喷油压力大，雾化后与空气混合更均匀
    • C、燃烧更充分
    • D、能量转化效率更高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    提高柴油机混合气质量的措施中有（）

    • A、提高进气气流速度
    • B、加大喷油嘴油孔直径
    • C、加强缸内空气运动
    • D、合理选择喷油提前角

    正确答案:C

  • 第16题：

    喷油泵<高压泵>开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为（）。


    正确答案:供油；喷油；着火落后期

  • 第17题：

    发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    柴油发动机混合气在（）形成。

    • A、气缸内
    • B、进气管
    • C、气门背面
    • D、进气道

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.

    • A、进气.压缩.燃烧.膨胀和排气
    • B、进气.压缩.喷油.膨胀和排气
    • C、进气.压缩.燃烧.冷却和排气
    • D、进气.燃烧.膨胀.冷却和膨胀

    正确答案:A

  • 第20题：

    发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    喷油嘴是执行元件，将高压燃油喷入汽缸汽化燃烧，喷油质量直接影响到燃烧的完全程度、发动机的动力和排放。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电喷式发动机的燃油喷射时，（）由电子控制系统控制喷油量。
    A

    喷油嘴

    B

    喉管

    C

    气道

    D

    喷油管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    缸内直喷汽油发动机混合气的形成是在（）
    A

    气缸内

    B

    气门背面

    C

    进气管

    D

    化油器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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