二次空气系统由发动机控制单元控制,空气经空气泵和二次空气喷射阀吹入排气管,其作用是()A、在催化反应器前形成二次燃烧B、在催化反应预热阶段提供氧气,改善氧化过程C、改善催化反应全负荷运行状态D、增加空气数量

题目

二次空气系统由发动机控制单元控制,空气经空气泵和二次空气喷射阀吹入排气管,其作用是()

  • A、在催化反应器前形成二次燃烧
  • B、在催化反应预热阶段提供氧气,改善氧化过程
  • C、改善催化反应全负荷运行状态
  • D、增加空气数量

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题:

    二次空气喷射控制将空气喷入()。

    • A、排气管
    • B、进气管
    • C、气缸
    • D、进气歧管

    正确答案:A

  • 第2题:

    分析OBD系统为什么进行失火监测、燃料调整、怠速空气控制、二次空气喷射和废气再循环系统和双加热型氧传感器监测?


    正确答案: 失火监测是控制汽车尾气排放物的一项重要内容。轻微失火,HC的排放会增高,应该进行故障报警,严重失火,未然HC和空气就会被排在排气管中,到达催化器处,因被催化而氧化燃烧,温度过高使载体熔化,造成催化器破坏,因此需要进行报警。
    燃油调整:燃油调整的目的就是保证三效催化转化器的正常高效率工作,空燃比在理论空燃比附近,以一定的频率和幅值浓稀变化时,效果最好。过浓过稀会影响三效催化转化器的效率,从而使排放增加。需要进行监测。
    怠速运行时混合气流速低、温度低,燃料蒸发不完全,CO和HC排放高,不同的冷却水温度,需要确定不同的目标转速,然后对怠速空气控制阀、点火提前角和混合气浓度进行综合协调调整,达到HC和CO排放尽可能低的情况下冷启动容易、怠速运转稳定以及怠速油耗低等良好性能。在这种情况下,须监督怠速工况运行参数的变化,主要是对怠速进气空气量的监测。
    二次空气喷射和废气再循环系统:二次空气喷射是为了降低排出汽缸中废气中的CO和HC,废气再循环是将废气回送到进气管中稀释新鲜空气,抑制燃烧以降低NOx的产生。两项技术如果工作不正常会使排放不正常,发动机工作不稳地,所以应该进行监测。 双加热型氧传感器可以判断三效催化转化器的故障,而且可以根据两个氧传感器输出的差值,随时调整目标空燃比,为了使空燃比与催化器的“窗口中心”保持重合,保证高的转化效率,以及及时判断催化器的劣化程度,需要对双氧传感器进行监测。

  • 第3题:

    发动机燃油喷射控制系统由燃油供给系、空气供给系、电子控制系三部分组成。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    有二次空气供给系统的汽车,下列哪种情况下二次空气控制阀可能为打开状态()。

    • A、电控燃油喷射系统进入闭环控制
    • B、发动机冷却液温度超过规定范围
    • C、发动机转速和负荷超过规定值
    • D、发动机怠速运转

    正确答案:D

  • 第5题:

    在发动机排放控制中,()主要用于降低NOX的排放量。

    • A、EGR排气再循环控制
    • B、开环与闭环控制
    • C、二次空气喷射控制
    • D、活性碳罐电磁阀控制

    正确答案:A

  • 第6题:

    排放控制包括()。

    • A、废气再循环
    • B、氧传感器及三元催化转换器
    • C、二次空气喷射
    • D、活性炭罐电磁阀控制

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    二次空气喷射控制使ECU根据发动机的工作温度,控制新鲜空气吸入()中,以减少排气污染。


    正确答案:排气歧管或三元催化转换器

  • 第8题:

    发动机排放控制包括:三无催化转换器与闭环控制、废气再循环控制、一氧化碳控制、活性炭罐电磁阀控制和()。

    • A、喷油量控制
    • B、快怠速控制
    • C、二次空气喷射控制
    • D、爆震控制

    正确答案:C

  • 第9题:

    二次空气喷射系统的常见故障是()。

    • A、空气喷射泵内的润滑油泄漏
    • B、二次空气喷射泵轴承磨损
    • C、二次空气喷射泵传动皮带磨损或松弛
    • D、以上都不正确

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    二次空气喷射系统中,喷射管和空气泵之间装有(),以防高热的废气返回,导致空气泵和软管的损坏。
    A

    止回阀

    B

    回火防止阀

    C

    空气泵分流阀


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    在利用尾气分析方法分析车辆故障时,应在二次空气喷射系统空气泵工作的情况下进行检测。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    从二次空气喷射管路上脱开接空气泵止回阀的接头,再在二次空气喷射管路中接入一个压力表。在发动机转速为2500r/min时观察压力表的读数,此时压力表的读数应该小于17.24kPa,如果排气背压大于或等于20.70kPa,则表明排气系统()。
    A

    正常

    B

    泄漏

    C

    堵塞


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在内部空腔吹扫循环时,吹扫控制单元监控什么?()

    • A、空气温度和湿度
    • B、空气密度和湿度
    • C、空气压力
    • D、空气流量

    正确答案:C,D

  • 第14题:

    在利用尾气分析方法分析车辆故障时,应在二次空气喷射系统空气泵工作的情况下进行检测。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    二次空气喷射控制


    正确答案:在采用二次空气喷射装置的发动机中,ECU根据发动机运行工况及工作温度,向排气管或三元催化转化器喷人新鲜的空气,以减少某些特殊工况下CO和HC的排放量。

  • 第16题:

    二次空气喷射系统中,喷射管和空气泵之间装有(),以防高热的废气返回,导致空气泵和软管的损坏。

    • A、止回阀
    • B、回火防止阀
    • C、空气泵分流阀

    正确答案:A

  • 第17题:

    利用空气泵将新鲜空气经空气喷管喷入排气道或催化转化器,使排气中的CO和HC进一步氧化或燃烧成CO2和H2O的系统是(),一汽大众宝来1.8T轿车装配有此系统。

    • A、二次空气喷射系统
    • B、废气再循环系统
    • C、曲轴箱强制通风系统
    • D、汽油蒸发控制系统(碳罐)

    正确答案:A

  • 第18题:

    二次空气喷射控制属于排放控制系统。()


    正确答案:正确

  • 第19题:

    在讨论二次空气喷射系统时,技师甲说来自气泵的空气流在发动机暖车期间被引人催化转换器;技师乙说在发动机达到正常工作温度之前,来自气泵的空气流一直旁通到大气。试问谁正确?()

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第20题:

    二次空气喷神控制室根据发动机的工作温度,控制新鲜空气喷入()中,以减少排气污染。


    正确答案:排气歧管或三元催化转化器

  • 第21题:

    下面()不属于汽油机电子控制系统排放控制项目。

    • A、可变进气道控制
    • B、排气再循环控制(EGR)
    • C、活性碳罐电磁阀控制
    • D、二次空气喷射控制

    正确答案:A

  • 第22题:

    名词解释题
    二次空气喷射控制

    正确答案: 在采用二次空气喷射装置的发动机中,ECU根据发动机运行工况及工作温度,向排气管或三元催化转化器喷人新鲜的空气,以减少某些特殊工况下CO和HC的排放量。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    发动机燃油喷射控制系统由燃油供给系、空气供给系、电子控制系三部分组成。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析