二次空气系统由发动机控制单元控制,空气经空气泵和二次空气喷射阀吹入排气管,其作用是()
第1题:
在利用尾气分析方法分析车辆故障时,应在二次空气喷射系统空气泵工作的情况下进行检测。
第2题:
转化炉火嘴有一、二次风门,一次风门的作用是控制火焰燃烧速度,二次风门的作用是控制过剩空气量。
第3题:
二次空气喷射控制
第4题:
有二次空气供给系统的汽车,下列哪种情况下二次空气控制阀可能为打开状态()。
第5题:
二次空气喷射系统中,喷射管和空气泵之间装有(),以防高热的废气返回,导致空气泵和软管的损坏。
第6题:
利用空气泵将新鲜空气经空气喷管喷入排气道或催化转化器,使排气中的CO和HC进一步氧化或燃烧成CO2和H2O的系统是(),一汽大众宝来1.8T轿车装配有此系统。
第7题:
二次空气喷射控制属于排放控制系统。()
第8题:
二次空气喷射控制使ECU根据发动机的工作温度,控制新鲜空气吸入()中,以减少排气污染。
第9题:
在讨论二次空气喷射系统时,技师甲说来自气泵的空气流在发动机暖车期间被引人催化转换器;技师乙说在发动机达到正常工作温度之前,来自气泵的空气流一直旁通到大气。试问谁正确?()
第10题:
在电控燃油喷射系统中,空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气,并测量和控制空气量。
第11题:
止回阀
回火防止阀
空气泵分流阀
第12题:
二次空气喷射系统
废气再循环系统
曲轴箱强制通风系统
汽油蒸发控制系统(碳罐)
第13题:
现代废气净化处理装置有()
第14题:
在排气管中进行二次空气喷射是为了降低排出汽缸的废气中的()和THC。
第15题:
二次空气喷射的主要功用是在冷起动时由ECU根据发动机温度,控制新鲜空气喷入排气岐管或三元催化转化器中,以控制尾气中HC和CO的成分。同时加快三元催化转化器的升温过程。
第16题:
二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。
第17题:
在发动机排放控制中,()主要用于降低NOX的排放量。
第18题:
关于二次空气喷射系统下列说法正确的是?()
第19题:
三元催化反应器排气净化装置,在催化剂的作用下,可以把HC、CO在低温()时二次燃烧。
第20题:
二次空气喷射是将空气导入到()。
第21题:
发动机排放控制包括:三无催化转换器与闭环控制、废气再循环控制、一氧化碳控制、活性炭罐电磁阀控制和()。
第22题:
在催化反应前,把二次空气压送到催化反应器中的装置是()。
第23题:
对
错