涡轮增压器在进气系统中的作用是()。
第1题:
废气涡轮增压系统由空气滤清器、进排气歧管、增压器、中冷器、排气消声器等组成。
第2题:
当高温废气从燃烧室排出后,缸盖内置水冷式排气歧管可以利用发动机冷却液将废气温度降低,减少高温废气对()造成伤害,延长发动机部件的寿命。
第3题:
进气歧管的任务是将()分别送到发动机的各个汽缸。
第4题:
汽油机上用来加热进气空气和燃料与空气混合气的系统有()
第5题:
配气机构的作用是按要求定时开启进排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,使废气排出气缸。
第6题:
涡轮增压器中动力来源是()。
第7题:
活性碳罐防止燃料由()蒸气排放到大气中去。
第8题:
涡轮增压器通过加压空气来增加进气量。空气的压力和密度增大,进气量增大,相应增加燃料量就可以增大发动机的()。
第9题:
自始至终,EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环,防止因燃烧温度降低而产生NOx
EGR系统根据发动机工况,将部分废气送入进气系统再循环,降低燃烧温度,防止产生NOx
EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管,使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧
EGR系统将进气送入排气管,使废气的未燃尽部分再燃烧
第10题:
发动机转速
汽缸压力
进气管歧管温度
第11题:
利用进气歧管的进气吸力
利用进入可燃混合气的惯性
利用排气的能量
利用发动机曲轴的能量
第12题:
加热空气进气控制
进气歧管加热控制
早期燃油蒸发(EFE)加热器
上面的3种
第13题:
当进气歧管压力上升时,空气密度减小,进气量减少;反之,进气量增大。
第14题:
下列叙述与“废气再循环(EGR)”系统相关,哪一项是正确的叙述?()
第15题:
PCV系统的功能是什么()
第16题:
在可调式涡轮增压系统中,()传感器信号如果中断,涡轮增压器的叶片将处于应急状态,即叶片逆时针旋转到极限,保持废气进气口截面积最大。
第17题:
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
第18题:
汽油发动机中,可燃混合气的形成是从()开始,一直延续到进气歧管和气缸中才完成的。
第19题:
二次空气喷射是将空气导入到()。
第20题:
涡轮增压器在进气系统中的作用是()
第21题:
涡轮端的废气进气壳/涡轮
涡轮端的废气进气壳/压气
压气端的空气进气壳/涡轮
压气端的空气进气壳/压气
第22题:
将燃油与空气混合。
通过在混合气中产生涡流式运动,促进燃烧
使窜缸混合气从曲轴箱返回进气系统
将窜缸混合气输送到排气歧管
第23题:
各燃烧室
进气歧管
化油器
排气管
第24题:
进气歧管绝对压力
海拔高度
空气流量传感器