如果发动机的燃油已用完，或如果更换了滤芯，必须排出油路中的（）。A、沉积物B、水C、空气

第1题：

每天在起动发动机前或加油后过去10分钟时，要排出油箱中的（）和水。

• A、沉积物
• B、空气
• C、钠质

第2题：

汽车行驶中，如果发动机缓慢熄火，是（）故障。

• A、机械
• B、电路
• C、油路

第3题：

以下哪个不是发动机废气中ＣＯ含量高的原因（）

• A、混合气过稀
• B、空气滤芯堵塞
• C、ＰＶＣ阀失效
• D、燃油喷射卡滞

第4题：

如果发动机自行熄火是由轴瓦抱轴引起的，则（）。

• A、减轻发动机负荷
• B、对发动机磨轴换瓦并使润滑系统工作正常
• C、清洗或更换柴油滤清器
• D、排除油路中的空气

第5题：

在柴油机启动前必须排出（）。

• A、燃油箱中的沉淀物
• B、燃油滤清器内的空气
• C、油底壳内机油
• D、燃油箱中的空气

第6题：

新赛欧行驶2万公里或1年，以下必须要更换的是（）。

• A、机油及滤芯
• B、空气滤芯
• C、燃油滤芯
• D、空调滤芯

第7题：

燃油系统里的空气会造成发动机启动困难或异常运转，在进行了哪些操作后需确保排放出燃油系统中的空气（）

• A、排放油水分离器中的水和沉积物
• B、燃油过滤器的更换
• C、输油泵滤网的清洗
• D、液压油缸的更换

第8题：

汽车行驶中，如果发动机突然熄火，常常是（）故障。

• A、油路
• B、电路
• C、机械

第9题：

如果汽车使用更高标号的燃油，其抗暴性好，将使（）。

• A、发动机更过热
• B、发动机的动力更强
• C、排放超标，并出现烟雾
• D、省油，经济性好
• E、加速性更良好

第10题：

单发活塞发动机飞机的燃油系统中如果设置了用于从燃油箱中抽油的发动机驱动泵或电 动泵，则燃油选择活门没有“双油箱”位置，这主要是因为如果同时从双侧油箱抽油，（）

• A、燃油压力和流量过大，容易导致发动机过富油
• B、燃油流量过大，易造成燃油滤流通能力下降
• C、某油箱用空时，泵将吸入空气，导致发动机停车
• D、如果两侧油箱供油流量不同，将导致两边机翼不平衡

第11题：

第12题：

第13题：

如果工作装置内的油不干净，有水或空气进入（），这样将会损坏机器。

• A、滤芯
• B、滤杯
• C、油路

第14题：

定期清洁维护空气滤清器和更换机油滤芯是维护（）的重要方面，不可忽视。

• A、发动机寿命
• B、油路畅通
• C、发动机完好
• D、车辆寿命

第15题：

在下面有关空气滤清器滤芯的描述中，哪一项是正确的（）

• A、如果车辆仅在铺有路面的道路上行驶，则可以拆掉空气滤清器的滤芯
• B、空气滤清器的滤芯在使用过程中会发生阻塞，所以必须定期进行清洗
• C、空气滤清器的滤芯在使用过程中会发生阻塞，所以必须定期进行更换
• D、当空气滤清器的滤芯堵塞时，空气将通过一条旁路直接供给发动机

第16题：

在使用过程中定期打开柴油机燃油箱下部的放油开关，将（）。

• A、剩余燃油排出
• B、沉淀污物和水排出
• C、新加燃油
• D、空气排出

第17题：

发动机工作时，燃油从滤芯外面进入滤芯中心，污染物留在滤芯外面，滤芯中心为清洁燃油（）

第18题：

下列选项中，不会引起电控发动机动力不足的是（）。

• A、燃油压力过低
• B、空气滤芯堵塞
• C、油泵不工作

第19题：

如果允许重力供油系统同时从一个以上燃油箱向一台发动机供油，必须采取什么措施（）

• A、油箱必须相互连通
• B、每个油箱的燃油出口必须有相同的截面积
• C、每个油箱的出口处必须有一个活门，当这个油箱燃油用完时自动关
• D、各油箱必须加入相同的燃油

第20题：

大型车辆的燃气取暖系统主要通过燃油的燃烧，加热（）。

• A、空气
• B、发动机冷却系的冷却水
• C、进入发动机的空气
• D、发动机排出的废气

第21题：

汽车行驶中，如果发动机（汽油）突然熄火，常常是（）故障；如果发动机缓慢熄火，则是油路故障。

• A、油路
• B、电路
• C、机械

第22题：

在用完一个油箱中的燃油后再转换用另一个油箱的燃油，这种做法对飞行安全不利的原因是（）.

• A、燃油中的杂质将会进入燃油系统；
• B、发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失火；
• C、发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统面产生气塞。

第23题：