带传动中，小带轮的直径为什么不能太小？

题目

带传动中，小带轮的直径为什么不能太小？

相似考题

1.在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。A、增大小带轮直径B、减小小带轮直径C、增大大带轮直径D、减小中心距

2.带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。

3.中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差

4.带传动的传动比不精确是____引起的。A.大带轮太大B.小带轮太小C.存在打滑D.存在弹性滑动

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  • 第1题：

    小带轮为主动轮时，下面哪些措施不能提高V带传动能力（）

    • A、增大小轮直径
    • B、用Y带代替B带
    • C、提高轴槽的加工精度
    • D、增大大带轮直径

    正确答案:D

  • 第2题：

    V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了避免（）

    • A、传动结构太大
    • B、带轮强度不够
    • C、带的弯曲应力过大

    正确答案:C

  • 第4题：

    小带轮包角对带传动有何影响？为什么只给出小带轮包角α1的公式？


    正确答案:α1角增大说明了整个接触弧上的摩擦力的总和增加，从而提高传动能力。
    由于大带轮的包角α2大于小带轮的包角α1，打滑首先发在小带轮，因此，只要考虑小带轮的包角α1值。

  • 第5题：

    带传动设计时限制小带轮的直径不能太小是因为（），大带轮直径不能太大是因为（中心距一定）（）；V带的截面尺寸越大，则带轮的最小直径应越（）。


    正确答案:避免弯曲应力过大；避免小带轮包角太小；大

  • 第6题：

    在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？


    正确答案:带速大则离心拉应力大，所以限制v＜30m/s；小带轮直径d1小则弯曲拉应力大，造成工作应力过大在交变应力作用下，带将产生疲劳破坏；一般要求带轮包角α≥120°，以防带与带轮接触弧长不足，带在轮上打滑。

  • 第7题：

    设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）

    • A、带的长度
    • B、传动的中心距
    • C、带的离心力
    • D、带的弯曲应力

    正确答案:D

  • 第8题：

    V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）。


    正确答案:限制弯曲应力

  • 第9题：

    带传动限制小带轮直径不能太小，是为了（）。若小带轮直径太大，则（）。


    正确答案:防止弯曲应力过大；导致整体结构尺寸过大

  • 第10题：

    问答题
    在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角a？

    正确答案： 带速大则离心拉应力大，所以限制v<30m/s；小带轮直径d1小则弯曲
    拉应力大，造成工作应力过大在交变应力作用下，带将产生疲劳破坏；一 般要求带轮包角a>120°，以防带与带轮接触弧长不足，带在轮上打滑。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。

    正确答案： 变小
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。
    A

    小带轮直径

    B

    大带轮直径

    C

    两带轮直径之和

    D

    两带轮直径之差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    V带传动机构中V带的张紧力的大小与（）和带的根数有关。

    • A、小带轮直径
    • B、大带轮直径
    • C、带的初拉力
    • D、带的直径

    正确答案:C

  • 第14题：

    设计带传动时，根据V带的（）确定小带轮的最小直径。


    正确答案:型号

  • 第15题：

    V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）

    • A、带的型号
    • B、带的速度
    • C、主动轮转速
    • D、传动比

    正确答案:A

  • 第16题：

    在V带传动设计中，为什么要限制小带轮的最小基准直径？


    正确答案:因为小带轮的直径过小，就会使带的弯曲应力过大。

  • 第17题：

    V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）

    • A、传动比
    • B、带的线速度
    • C、带的型号
    • D、带传递的功率

    正确答案:C

  • 第18题：

    带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。

    • A、限制带的弯曲应力
    • B、限制小带轮的包角
    • C、使传动结构紧凑
    • D、使传动平稳

    正确答案:A

  • 第19题：

    中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要由（）决定。

    • A、小带轮直径
    • B、大带轮直径
    • C、两带轮直径之和
    • D、两带轮直径之差

    正确答案:D

  • 第20题：

    V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）。


    正确答案:带的型号

  • 第21题：

    两带轮直径选用不适时，如小带轮直径太小，则（）影响V带的使用寿命。

    • A、V带轻微弯曲
    • B、弯曲应力小
    • C、弯曲应力大
    • D、V带弯曲变化不大

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。
    A

    限制带的弯曲应力

    B

    限制小带轮的包角

    C

    使传动结构紧凑

    D

    使传动平稳


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）。
    A

    带的长度

    B

    传动的中心距

    C

    带的离心力

    D

    带的弯曲应力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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