柴油机吸入的是（），可燃混合气直接在燃烧室内形成。

题目

柴油机吸入的是（），可燃混合气直接在燃烧室内形成。

相似考题

1.柴油机可燃混合气形成装置是( )A.喷油器B.化油器C.燃烧室D.工作容积

2.汽油机和柴油机可燃混合气是（）形成A、两者均在燃烧室外B、两者均在燃烧室内C、柴油机在燃烧室内，汽油机既可以在燃烧室内，也可以在燃烧室外D、汽油机在燃烧室内，柴油机既可以在燃烧室内，也可以在燃烧室外

3.柴油机可燃混合气是在（）内形成的。

4.柴油机吸入的是( )，可燃混合气直接在燃烧室内形成。

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  • 第1题：

    柴油机可燃混合气形成装置是（）。

    • A、喷油器
    • B、化油器
    • C、燃烧室
    • D、工作容积

    正确答案:C

  • 第2题：

    船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是（）。

    • A、空气涡动
    • B、燃烧涡动
    • C、压缩涡动
    • D、喷雾质量

    正确答案:D

  • 第3题：

    柴油机可燃混合气的形成有哪些特点？其燃烧过程可分为哪几个阶段？


    正确答案: 1、柴油必须以雾状喷入燃烧室，与高温、高压热空气混合。
    2、柴油混合气形成时间极短，仅为汽油机混合气形成时间的1.5%～2%。
    3、柴油喷、混、燃同时进行，混合气浓度非常不均匀，极易造成燃烧不完全。
    4、柴油机不能根据负荷变化调整空燃比。
    可分为着火延迟期、快速燃烧期、缓燃期、后燃期四个阶段。

  • 第4题：

    柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的（）


    正确答案:气缸

  • 第5题：

    催化炽热可燃灯丝型测爆仪吸入混合气后在（）燃烧。

    • A、仪器内
    • B、燃烧室内
    • C、传感灯丝上
    • D、A+B+C

    正确答案:C

  • 第6题：

    在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（）

    • A、纯空气和可燃混合气体
    • B、可燃混合气体和纯空气
    • C、可燃混合气体和可燃混合气体
    • D、纯空气和纯空气

    正确答案:B

  • 第7题：

    为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？


    正确答案:1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油。
    2）采用较高的压缩比。
    3）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道。
    4）提高喷油压力。
    5）采用较大过量空气系数的可燃混合气。
    6）采用适当的喷油提前角。

  • 第8题：

    柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    形成柴油机可燃混合气是在（）。

    • A、排气管
    • B、进气歧管
    • C、节气门体
    • D、分隔式燃烧室

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    催化炽热可燃灯丝型测爆仪吸入混合气后在（）燃烧。
    A

    仪器内

    B

    燃烧室内

    C

    传感灯丝上

    D

    A+B+C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    减少滞燃期内形成的可燃混合气数量，可以降低柴油机的燃烧噪声。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机没有点火系，可燃混合气是压缩燃烧。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    减少滞燃期内形成的可燃混合气数量，可以降低柴油机的燃烧噪声。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    柴油机的可燃混合气是怎样形成的？


    正确答案:柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。

  • 第16题：

    柴油机的内燃烧的物质是（）。

    • A、空气
    • B、燃油
    • C、氧气
    • D、可燃混合气

    正确答案:D

  • 第17题：

    下列有关柴油机燃烧室的说法，有误的是：（）

    • A、柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。
    • B、燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。
    • C、直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。
    • D、涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。

    正确答案:C

  • 第18题：

    柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？


    正确答案: 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程，与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
    措施：
    （1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；
    （2）采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；
    （3）提高喷油压力，以利于柴油雾化；
    （4）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；
    （5）采用较大过量空气系数的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；
    （6）采用适当的喷油提前角。

  • 第19题：

    柴油机缸内燃烧的物质是（）。

    • A、空气
    • B、燃油
    • C、氧气
    • D、可燃混合气

    正确答案:D

  • 第20题：

    柴油机的可燃混合气是在（）内形成的。

    • A、进气管
    • B、进气行程
    • C、化油器
    • D、燃烧室

    正确答案:D

  • 第21题：

    问答题
    柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？

    正确答案： 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程，与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
    措施：
    （1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；
    （2）采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；
    （3）提高喷油压力，以利于柴油雾化；
    （4）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；
    （5）采用较大过量空气系数的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；
    （6）采用适当的喷油提前角。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    柴油机可燃混合气的形成有哪些特点？其燃烧过程可分为哪几个阶段？

    正确答案： 1、柴油必须以雾状喷入燃烧室，与高温、高压热空气混合。
    2、柴油混合气形成时间极短，仅为汽油机混合气形成时间的1.5%～2%。
    3、柴油喷、混、燃同时进行，混合气浓度非常不均匀，极易造成燃烧不完全。
    4、柴油机不能根据负荷变化调整空燃比。
    可分为着火延迟期、快速燃烧期、缓燃期、后燃期四个阶段。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？

    正确答案： 选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；提高喷油压力，一般在10MPa以上，以利于柴油雾化；采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；采用较大过量空气系数（1.3～1.5）的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；采用适当的喷油提前。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列有关柴油机燃烧室的说法，有误的是：（）
    A

    柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。

    B

    燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。

    C

    直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。

    D

    涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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